poluzyk

Д Дмитрий-Ангарск:

Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2

Зайди на этот форум, вверху в "полезных ссылках". На этом форуме все и о штоке и о трубочке. А также все размышления о плюсах и минусах. Я вечером снял шток, а утром , прочитав диспут до конца, поставил обратно. Снять и поставить его очень просто. Главное не потерять винтики и не выбрасывай как там советуют сам шток.

MRteam_Factis
Да я понимаю, что в первую очередь нужен престиж, основанный на чужом мнении а затем авто. И ВАЗы я не рекламирую, я агитирую против Форда неискушенных... Очень уж достал. Кстати о его болячках читал перед покупкой, а таки не поверил!

MRteam_Factis
За державу обидно!

Мол-Чун
Вы правы думал одно, написал другое конечно Ленинградская обл. Заслонку мою и даже по колесу стучу. Не спешите радоватся после промывки. Любая машина даже после простого мытья кажется неузнаваемой, а за испанца Федю рад!

MRteam_Factis
Сегодня ездил в Ростов-120км, туда ветер слева. При накате стрелка прыгала от 1200 до 400, выжимаешь сцепление, упирается в 900, обратно ветер справа, на тех же буграх на нейтралке колеблется 1000-900, без сцепления-900. Вот такой "форд". В общем его мозги сильно зависят от температуры. От-1 с первого не заводится (как тут выражаются дабл-старт); пока не прогреешь, едешь как на холодной Жиге, без подсоса. Если >+30, холостые падают 600-400 на месте, а при накате глохнет. Непредсказуемость ХХ сильно напрягает. Такое поведение было у "Нивы" с "Солексом", но то "Нива", а зто по цене 2 "Нивы". Кстати "Нива" с мозгами ведет себя гораздо достойней, подводило железо, электроника за 9,5 лет ни разу. Даже когда вышла из строя половина катушки зажигания добрался на 2-х цилиндрах. Эта рабочая лошадка ей надо памятник. Она и сейчас выручает. Салон в "Форде" конечно просторный и замечательный. Сборка Калининград 2009 год за 3 с гаком наездил 19500км нигде на техобслуге не был. Нежелаю кормить дармоедов. Каждый из моих бывших "ТАЗов", за это же время пробегал без СТО до 90000км и спокойно уходил во вторые руки. Смотри сам. Кстати могу написать чья сборка по номеру на кузове?

tortus

Из моих 64 с лишним сам делал "запор"-1, "Москвич"-1, 3- "шестерки" и 3- "Нивы", Думал на пенсии сачкануть, да видить не судьба. Но более приятных минут, чем экстренное торможение, со внезапно заглохшим мотором на "Fоrd"е, за 46лет стажу, не испытывал. Мыть заслонку можно каждый день, но это совсем не то... У "Форда" зас...нные дешевые китайские мозги, установленные нашим сборщиком, на которые влияет полнолуние, расположение звезд, северный или солнечный ветер и, особенно, настроение тещи.

Из моих 64 с лишним сам делал "запор"-1, "Москвич"-1, 3- "шестерки" и 3- "Нивы", Думал на пенсии сачкануть, да видить не судьба. Но более приятных минут, чем экстренное торможение, со внезапно заглохшим мотором на "Fоrd"е, за 46лет стажу, не испытывал. Мыть заслонку можно каждый день, но это совсем не то... У "Форда" зас...нные дешевые китайские мозги, установленные нашим сборщиком, на которые влияет полнолуние, расположение звезд, северный или солнечный ветер и, особенно, настроение тещи.

Есть-ли хоть один счастливчик без проблемных холостых оборотов на рестайлинговых от 2008 года фокусах. Единственное правильное направление борьбы с этим явлением, настоятельно рекомендовать не покупать это барахло страждущим. Меня склонил к покупке Иуда, за скидку по обслуживанию в сервис-центре. Я троих уже уберег и думаю спасу еще. Смерть мировому Фордализму и байкам о забугорном качестве!