Barsentio

Anikiy
Какой же тут велосипед? Горячая запрессовка, на мой взгляд, гораздо предпочтительнее чем холодная.
При холодной запрессовке все таки немного происходит деформация, что может привести к неплотной посадке и последующему расшатыванию сайлента и уменьшению его срока службы. А вот при горячей запрессовке это как раз отсутствует. Так же желательно и выпрессовывать на горячую, тем более старый сайлент не жалко. Но это моё имхо. Буду пробовать на горячую, благо всякие горелки газовые есть в бытовом исполнении))

Кстати еще один момент. Здесь в основном все говорят про холодную запрессовку. А как же горячая? Разогреть деталь и посадить так как надо и быстренько водой охладить. Почему не вариант?

DmitryST
Почему зимой полиуретан перестанет дружить с железом?
Вообще кто-нибудь юзал полиуретан?
Покопавшись нашел пока только 3 фирмы, выпускающие сайленты на полиуретане - это VTR, Точка Опоры и X5 resource.
Кто что может про них сказать?

РС. Еще одну нашел -Полиуретан.

Не сочтите за рекламу!! Тут видеопособие как надо работать с герметиком.
http://www.elring.ru/ru/servis/videoroliki-po-montazhu.html

BlackGoga
Герметик так герметик. Одной проблемой меньше - а то голова кипела что делать с прокладкой))

Дешифратор
Прокладка идет как раз таки. Я фильтр купил фрам с прокладкой. Другое дело правильно закрутить болты, что бы она не текла.
Про герметик ничего не скажу. Не слесарь))

Дешифратор
Ну да, тоже сейчас этой темой занимаюсь - хочу себе поменять масло АКПП. Буду LV лить, нашел по 290р за литр.
Вычитал такие вещи:
если делать полную замену масла, то V или LV неважно;
есть момент что мозги АКПП настраивают под масло - но ( ИМХО) так как АКПП адаптивная то проблем не должно быть по идее.
И такое размышление - если V гуще, то плавность работы АКПП должна быть лучше чем на LV. Но це так, мысли вслух, не факт что так будет.

Дешифратор
ffclub.ru/topic/92977/ -тут смотри, усе давно изобрели))

Дешифратор
Вообще меркон V и LV несовместимы. Вязкость у них разная. Что будет - я думаю ты первый будешь кто это узнает)))
По уму лучше сделать полную замену масла вместе с фильтром. 8 литров и будет тебе счастье))

BlackGoga
лень-двигатель прогресса)))

А по существу - Mercon V и LV отличаются вязкостью (LV более жидкая - соответственно зимой АКПП легче). Остальные параметры почти теже.

AnToN_403
продано или как?

Sip

Разборку делал на неоригинале.
Зеркало (элемент) рестайл снимается очень просто.
Оно держится на 4 защелках, которые надо отогнуть. Размещены они по диагонали, а не верх низ право лево (если брать пример с компасом то получится- северо-запад, северо-восток, юго-запад и юго-восток) по кругу сзади зеркала.
Инструменты: плоская отвертка средних размеров, фонарик ( что бы посветить и получше разглядеть защелки)
Все делаем неспеша и без суеты - пластмасса этого не любит и начинает ломаться.
Без снятия корпуса с авто делаем так:
1. Поворачиваем зеркало до конца наружу (левое-влево, правое вправо)
2. Снять накладку ( для лучшего доступа к защелкам) Снимается поддеванием над поворотником.
3. Подсвечивая фонариком хорошо рассматриваем расположение защелок
4. Пальцами аккуратно подцепляем зеркало от авто и немного оттягиваем наружу
5. Отверткой аккуратно отщелкиваем 2 защелки, находящиеся длиже к авто через дырки в корпусе зеркала, осторожно надавив на них.
6. Придерживая зеркало ( что бы защелки назад не защелкнулись) аккуратно отгибаем третью сверху защелку и оттягивая пальцами снимаем зеркало.

РС. Можно снять все и без снятия накладки, но это чревато поломками, тут уж кому как повезет.

Разборку делал на неоригинале.
Зеркало рестайл снимается очень просто и легко.
Оно держится на 4 защелках, которые надо отогнуть. Размещены они по диагонали, а не верх низ право лево (если брать пример с компасом то получится- северо-запад, северо-восток, юго-запад и юго-восток) по кругу сзади зеркала.
Инструменты: плоская отвертка средних размеров, фонарик ( что бы посветить и получше разглядеть защелки)
Все делаем неспеша и без суеты - пластмасса этого не любит и начинает ломаться.
Без снятия корпуса с авто делаем так:
1. Поворачиваем зеркало до конца наружу (левое-влево, правое вправо)
2. Снять накладку ( для лучшего доступа к защелкам) Снимается поддеванием над поворотником.
3. Подсвечивая фонариком хорошо рассматриваем расположение защелок
4. Пальцами аккуратно подцепляем зеркало от авто и немного оттягиваем наружу
5. Отверткой аккуратно отщелкиваем 2 защелки, находящиеся длиже к авто через дырки в корпусе зеркала, осторожно надавив на них.
6. Придерживая зеркало ( что бы защелки назад не защелкнулись) аккуратно отгибаем третью сверху защелку и оттягивая пальцами снимаем зеркало.

РС. Можно снять все и без снятия накладки, но это чревато поломками, тут уж кому как повезет.

beliy228
Привет. Как и где можно забрать?

tired_pilot
1. С этих мелочей как раз и складывается сервис и отношение не только как к клиенту (читай - тот кто деньги приносит), но и человеку.
2. Не стоит сдавать назад-написали то правду, так же. А если такие хорошие отношения - то надо было в лицо лично сказать-так мол и так, Женя, твой сервис что то хромать начал, особенно там то и там то. А ведь вы то их давно знаете и по клубу в том числе.
3. Опять же пишу про то что мне не понравилось в ответе на ваши замечания по проведенному ремонту.
4. Я понимаю прекрасно что всем не угодишь и попадаются еще те персонажи, но писалось то не про чай-кофе в постель, а про элементарные знания и навыки автомастеров (а за это мы и платим деньги, не так ли)-а в ответ какие то непонятные и временами недопустимые комментарии, расчитанные на человека абсолютно не знакомого с устройством авто. Напиши он элементарное - звиняюсь, приезжай в любое время все поправим - вопросов бы небыло.
5. Плохие мастера или хорошие - вам скажет ваша машина после выезда со станции. А сервис все же мы оцениваем комплексно (хотя по мне самое главное это две вещи- качество работ и человеческое отношение).
6. Я только как 2 недели владею фокусом, и соответственно определяюсь, где покупать и обслуживаться. И этот сайт мне нравится-тут много полезного и ценного. Соответственно я ему начинаю доверять - дальше думаю продолжать не надо.

РС. Надеюсь что этот диалог и замечания встряхнут и заставят задуматься тем кому надо (или ненадо), потому как нормальных сервисов единицы и хотелось бы что бы они все были представленны на этом сайте. Ну а вам ни гвоздя ни жезла.

Пчёл
Ну зачем вы мне начинаете рассказывать сказки. Повторяете предыдущую ошибку. Частично не частично, пустая не полная... А еще воздух в баке создает обратное давление если неисправен клапан и может взорвать бак.
Весь контекст моего комментария был не про технические нюансы, а про то как вы к этому отнеслись.
На мой взгляд самое нормально было как минимум извиниться, и не только на форуме, и настоять на том что бы человек к вам назад приехал для диагностики и исправления всех описанных недоделок (естественно бесплатно). Ну а если вы действительно дорожите клиентами, то замотивировать какими либо скидками или еще чем либо на следующий приезд (если конечно он еще готов разок рискнуть). Мне как то в одном сервисе болты на переднем колесе забыли затянуть - ниче, я и сам затянул, благо без проишествий узнал об этом. Но в тот сервис дорогу я забыл.
Мы супер, а ваша машина сама виновата - такая стратегия прорисовывается. Может кому такое и надо, я не спорю.

FORDIAGNOSTIC_1
Добрый день. Сколько будет стоить УСТАНОВКА ШТАТНОГО Bluetooth, а также цены на запчасти на Фокус 2007 дорестайл.
Магнитола СD 6000. Спасибо.

tired_pilot
ИМХО
1. Банально вышел не весь воздух из системы-для того человек едет в сервис и ПЛАТИТ деньги что бы об этом не думать. Сервис обязан знать какое количество жидкости вмещает в себя тот или иной контур. Это отмазка.
2. Не забывайте Прогреть дизельный авто даже летом не так просто - еще одна до кучи отмазка. Прогреть дизель не проблема-только времени побольше требуется (личный опыт Форд Коннект дизель при -20 порядка 15-20 минут при оборотах 2-3 тыс. до 90 градусов)
3. Про ручник вообще без коментариев - халтурная халтура.
4. Больше всего убило то как уважаемый Frolov_Aleksandr позволил себе дать пояснения сложившейся ситуации, особенно про воровство(причем тут оно не понятно). Прям классика от официального диллера.
5.В сухом остатке-"...несколько настараживает в том плане, что всегда будет беспокойство..."
Вывод: а вывод каждый сделает сам.