Xander-XIII

Добрый день! Дайте пожалуйста совет. Купил машину, ФФ2 рестайл на которой уже стояли ангельские глазки, то есть по окружности всех фар. когда менял лампы ближнего света, то увидел, что система состоит из коробочки и соответственно диодных лент (ну или трубок с диодами). Коробочка это LLCF инвертер?
По электротехнике всегда было тяжко в инст... Проблема такая, внезапно перестала гореть левая сторона, т.е. и в ближнем и в дальнем, из чего делаю вывод, что дело может быть в банально плохом контакте или в этом инвертере... Чинится ли эта коробочка своими силами или можно ли её купить отдельно? Где и как? все ли инверторы одинаковы по характеристикам? В общем кто в теме помогите, поделитесь советами и информацией! Буду оч признателен!

Поменял оригинал перед на Otto Zimmermann, отписываюсь, что получилось! Тормозить стало значительно лучше (острее), на диске после торможения остается темная пыль, что в принципе говорит, что колодки мягче диска))) по моему с одной стороны при отпускания педали происходит не громкий грустный звук "пииик")) на звук торможения не похож. Особо не тревожит, с музыкой не громкой вообще не слышно. Брал в Exist за 1,7 р примерно.

Izengard
А колодками Цимермановскими не пользовались? сколько обошлись диски и где брали?

serg1983
В общем ключа с такой опцией нету, да и если бы был... от замка багажника отключено питание и соленоид все равно бы не сработал. Решил проблему иначе, может тому кто так же тупанет пригодиться инфа.
За лазишь в багажник (желательно освободив его от всякого хлама) и снимаешь заглушки петли замка багажника, но тут есть хитрость, что бы поднять вместе с петлей надо, снять пластмассовую накладку внутри багажника, которая как раз сверху петли (крепиться на 4 пластмассовых шплинта и 4 пистона) все аккуратно выдергивается и поднимается, после этого есть доступ к нижней обшивке дверцы багажника, можно её снять и получить желанный доступ к проводке замка открывания багажника.
зы А когда позвонил официалам в Независимость, то они долго чесали репу и изрекли, что работы очень много и стоить будет 1700 р
Я подумал, что раз они могут, значит есть возможность, а раз так, то сам сделаю)

Купил на фф2 рестайл передние Otto Zimmerman в Exist за 1,7 р. Начитался предыдущих ораторов и так как-то мне грустно стало... В общем понятия не имею как это чудо гоночной мысли себя покажет будет ли скрипеть, свистеть или жрать диски, в общем перекрещусь поставлю и напишу что получилось.
зы при покупке руководствовался тем, что хоть что нить купить в машину по настоящему спортивное)

У меня фф2 рестайл, в простенькой комплектации без АБС и ЕСП, если честно до этого был Хендай и там АБС только мешал, тут же понимаю, что кроме как на свое умение нажимать педали больше рассчитывать не на что. С ЕСП ездил на гранд-витаре, система в целом работает, но ездить мне с ней не нравиться, так как люблю дергать ручник. На своем фф пробовал пока зайти на мокрой в 180, было смешно и нелепо, т.к. попа совершенно не заносилась даже с ручником. Жду зиму посмотрим как будет на снегу себя чувствовать.

Andros77
Д/о багажника? Вы имеете ввиду с брелка сигналки?

Student_X
Кнопку отсоединил, она в накладке, которую я снял

Snezhnii
Да замок захлопнул с неподключенной кнопкой соленоида, проводка естественно осталась в двери багажника (короче в недосягаемости)

Добрый день/вечер, хочу поделится историей о своей проблеме. У меня форд ф2 рестайл хэтч черный. Я ужас как не люблю всю хромированную хрень накладки и прочее, в общем решил снять заднюю накладку и покрасить в черный. Что бы снять её, надо было демонтировать нижнюю обшивку двери багажника и отсоединить кнопку открывания/закрывания. Отсоединил, снял облицовку... и вот тут собственно моя глупость... приделал обшивку на место и закрыл дверь. А нижнюю обшивку багажника можно демонтировать, только если открыть дверь и раскрутить шурупы. Закрасил хром, думаю, поеду приделаю и чувствую, что где-то подвох... В общем как теперь открыть дверь багажника? Доступ в него есть через салон.
зы есть версия, что через багажник открутить пластмассовую облицовку возле петли и саму петлю через дырки (закрыты заглушками), но достаточно ли этого или надо еще что то разбирать?
Помогите люди добрые)))

Движок 100 h/p, оооочень грустный и нерешительный, крутить приходиться в среднем до 4500 что бы машина ехала динамично, но чувствуется что катализатор, электронный привод дросселя и прочая антигоночная оснастка душит и без того слабый агрегат. В общем чиповать буду паулюсом и выхлоп делать, а там посмотрим!

Добрый день! Подскажите пожалуйста по машине vin X9FGXXEEDG8C61125

Jararacuzzu
Спасибо за рекомендации, примерно так и рассчитывал! По выпуску хочу паук, пламик и резонатор к стандартной банке, что скажете? И что такое "рога" на впуске? (лишние повороты?)

Может вопрос немного не по теме, подскажите пожалуйста, что реально можно сделать с двигателем 1,6/100 пони (бюджетного), что бы машинка стала немного по отзывчивей и по резвее. Варианты с турбо и компрессором не рассматриваю, т.к. проще купить ст и рс в таком случае. Варианты впуск, выпуск, валы, чип и девайсы на педаль газа и т.д. Кто ставил и что получилось?
Интересуют всякие преблуды, которые делают поведение машины динамичным. Буду благодарен за любую полезную информацию!