seifer

ПыЖиК
Да во всех почти одинаково, сейчас все за кугой в очередях стоят .

nip
Один косяк у GOOD YEAR..ппц шумная! Ща перекинулся с зимней липучка Мишлен (новая серия какая-то), дык куда шумнее стало (. Ну или субъективно привык к мишлену .

V0ST0K
ИС8 тонкий и легкий, за счет этого прекрасно таранится. Пушка хороша, но в целом особо я не был впечатлен этим танком. ИС7 после него в 2 раза крепче.

CHiCHo
Конечно. На зиму даже влепил 215/60/17 ибо +1см клиренса полезно с учетом качества уборки дворовых территорий в Спб.
у друга титаниум, там стояли 215/55/16.
p.s. Может у вас дорестайлы?

bin0001
А что нестандартного в 215/55/17?? На моем titanium black с завода такое лето стоит.

StatiC_krr
Да сейчас косяк в том, что все обновили модельный ряд и М4 морально устарел. Кстати подозреваю, что скидка в 120к появилась после открытия производства около Спб.

сергеев
дешевле и больше по количеству скучно и не интересно никому, кроме конечных клиентов. Вот только бизнес делается что бы деньги зарабатывать, а не благотворительностью заниматься.
При чем тут штаты и европейская сборка? Надо понимать что стоимость товара в РФ состоит из стоимости товара и 18% НДС. Цены на сайте ford.com указаны без учета налогов (в США налоги по другому исчисляются).
Форд дает скидки на М4 седан уже давно, но это связано с тем, что и производство теперь локализовано ( дешевле производство) и конкуренты предлагают много интересного и вкусного. Представьте М4 сейчас без скидок. Допустим titanium black 2.0Т за 1.4 ляма. Да кто ж его купит? А 1.180 уже вполне интересная цена за такую машину.

сергеев
Неправильно понимаешь. Не хочу растраивать но прибыль с машины стоимостью 1.000.000 рублей составляет около 400.000 рублей. Даже с учетом скидки в 200.000 - остается 20% прибыли.
Почему то у вас ошибочное мнение , что прайс завышают. Прайс формируется из конкурентной среды и уровня данного товара в ней. Если конкуренты стоят 1.2 ляма то и мондео будет стоить столько же! А доп скидки на М4 в первую очередь обусловлены несколько другой комплектацией М4 седана по сравнению с европейской сборкой ( нет адаптивного круиза, более простая башка в титаниум блэке и тд). Грубо говоря - машина сильно удешевлена по ряду электрических компонентов,что лишь положительно сказывается на ее рентабельности .

nip
Сходи купи сейчас 1.4 TSI. Раньше да были - потом перестали продавать из-за ряда проблем с совместимостью акпп+1.4TSI.

rahma
Субъективное восприятие это выбор каждого. Мне вот в упор не нравится унылая торпеда у всех VW. То что Tiguan от Golf Plus отличается лишь клиренсом и тд и тп.
Но говорить о том, что 1.8Т DSG 158лс пассат (8.8 до сотни) едет как 2.0Т моня (около 7.8 до сотни, не помню точно) это очень наивно.
Очереди же на ремонт акпп у ВАГа на год вперед, друг очень удивился, что 1.4TSI на гольфе не идет в комплектации с акпп , мол из-за несовместимости. Хотя на том же Пассате есть такая комбинация и кое как едет.

rahma
Плюс это то что их чудесная коробка летит на куче машин? не смешите.
Насчет скорости еще большая чушь.

nip
Качество шумки и материалов в гольфе не конкуренция мондео 4 рестайл вообще 3D рендеры конечно круто постить, я могу такие же и на мондео показать, но это не реальное фото как бы. У друга гольф , взял в ноябре, 1.4TSI , ну полный фарш. Хрень хренью, машинка ему нравится очень , только напрягает что уже 2 лобовуху за 4 месяца будет менять (малейший камень и насквозь дырка), да и отсутствие акпп для гольфа тоже очень напрягает. Динамика сопоставима с 2.0 мкпп моней.
Косяк в том, что такой гольф стоит как М4 титаниум 2.0 мкпп. Но тут уже кому какой кузов ближе.

И кстати гольф и джетта - разные машины вообще. Шумка в джетте на порядок хуже ( ну вообще ведро аля Kia rio).
Октавия это С класс и все тут (материалы фигня, шумка фигня). Наружние размеры машины уже давно не основание для перехода в другой класс.

Irs 13
Да кто его знает. Тот же самый адаптивный круиз контроль на евро машинах есть, разница в башке в титаниум блэке в сборке в РФ и в Европе - тоже есть и немаленькая. До Рашки, увы доходят огрызки от большинства машин. Надеюсь с М5 не будет такого, а то точно на БМВ уйду .

Krok
Титаниум fusion стоит от 30к долларов без налога. Добавляем налог, ставки на ввоз машины в РФ, увеличение цены за 2 года и увидим цену от 1.4-1.5 миллиона без допов. Если не верите - возьми в руки калькулятор.
Ваши доводы о том, что опции не нужны это субъективное мнение, не стоит его ставить во главу угла. Видимо именно поэтому титаниум блэк с экобустом , особенно в белом цвете, в салоне стоит 2-3 дня максимум.
P.s. Демократичная цена на форд это как? Фокус за лям?

Fuego
Не стоит приводить свои требования к машине к ее реальной стоимости. Если вам не нужно 3.5 то это не значит что остальные не будут расматривать этот вариант. Мозгом пораскинем. аналог мондео 2.0Т это 3.5 у камри. Сколько он стоит?
А нелепые домыслы о цене в 1.4кк и о конкуренции это уж извиняйте от людей несведущих в ценовой политике.

Krok
Проблема в том, что все перечисленные машины в ок комплектации , кроме опеля, стоят 1.4-1.6 ляма сегодня.
добавим инфляцию, ежегодное подорожание машин и цена легко за М5 перевалит за 1.5 ляма.
И тут неважно как вы хотите видеть, это факт .

пустой он будет стоить от 950 штук . Тут к гадалке не ходи, дешевле чем за лям не будет стоить такая машина.

Алексей1990
Учти что там еще цена без НДС на сайте ford.com
Плюс безумные ставки по растаможке и тд и тп.

Ну почему, RS4 стоит 3+ ляма, моня с таким двиглом стоила бы 2. Есть разница. Хотя за 2.4 ляма уже идет 530 xdrive.
Грубо говоря сейчас все конкуренты основные стали предлагать полный привод в сочетании с мощными движками, наличие всего-лишь 240лс в обойме мондео не идет ему на пользу. Даже аккорд внедрил 3.5 литра движок, а ведь предыдущий кузов значительно сливал 240лс экобустам.

сергеев
Вообще то уже продают , видал обьявления.
Очень жаль что не появится в комплектации с AWD более мощных движков..типа 3.5 экобуста с Эксплорера. Была бы еще и ракетой .