maxim1176 с егр все в порядке разбирал, на диагностике был у офицалов они егр тоже исключили при диагностике на ходу следущая картина грубо говоря в определенный момент давление топлива резко падает с 1000 до 50 бар, если плавно ехать то все в норме но больше 120-140 км час машина неразгоняется...
maxim1176
ага понял может тогда знаете нормальный форд сервис для 1.8 tdci заранее очень благодарен офицалы предлагают заменить тнвд...
Всех приветствую, пишу сюда так как темка самая живая , авто нехочет нормально разгоняться если плавно и медленно нажимать на газ разгоняется, если быстро то утыкается почти глохнет, с места рвет на первой все вроде нормально на 2 после 2500 начинается нежелание авто ускоряться, так же и на высших передачах до 2000 оборотов вроде едет дальше неедет...кабудто глохнет... (в какой сервис в
в Москве ехать
)
Skodavod
Как думаете , подключать в разрыв магистрали от бака на фильтр? Там где разьемное соединение. Или от фильтра на трубку, идущую на тнвд?
тнвд?
как Михаил-Тосно советует через обратку
Михаил-Тосно
я когда пробовал жигулевским насосом у меня картина такая - стакан фильтра наполнился топливом,еще пару качков насосом и он уже качает в холостую,какое он может давление создать ,что им прокачаеш,дальше стартером.тож никак вобщем ... ксати когда у офицалов на гарантии был менял угарал они сами после замены фильтра топливного мучались непомню точно, больше часа заводили ...
Skodavod:
|
| процесса "дернуть с толкача на дизеле |
Михаил-Тосноа какая разница приводится ремень ГРМ от аккума стартером ,цепляющемся за маховик.Или колеса через различные механизмы -опять же за маховик,,, ну стартур канешно крутит равномерно, ну в холода мона еще там ченить порвать рывки там все понятно а,щас тепло же проблем быть недолжно
Михаил-Тосно
Skodavod
незнаю в чем проблемма я с толкача свою несколько раз заводил, как раз и при замене фильтра завоздушило,,и у родственника когда регулятор давления топлива накрылся так наверно месяц а то и больше с толкача заводили пока ему новый регулятор не привезли... если таскали и неполучилось значит чтото нето , он очень быстро должен завестись, обычно толком и разгонять ниче ненадо,дизель с толкоча мигом запускается из своей практики аллея на даче 300метров так и половины ее длинны никогда не тащил всегда гораздо бытрее завпускается,,, заранее прошу на меня необижаться мож вы забыли беленькую пробочку на картрижде фильтра перед установкой снять?
Skodavod
самое легкое это дернуть , если есть чем, сам пенрвый раз менял долго мучался неодин акумулятор посадил,,, шланг подковыривал отверткой с боку белый штырек, я менял так этот шланг неснимал ваобще, снял который отстегивается вверх,после всех манипуляций по замене фильтра, открутил там же на площадке сосок для стравливания воздуха, а тот что вверх отстегивается помаленьку заливал соляру пока пока через сосок для стравливания воздуха непогнало...все завернул на место и все ключ на старт и все гуд... а прокачать думаю грушей непалучится, ставил насос топлевный от класики ,и с бутылки качал ,но это фигня если завоздушило то проще дернуть...
Leshikkurвот эта штука X39-800-300-006Z, снял, там шток заклинут ,касковырял все отверткой ,хотел по резьбу отпелить болгаркой но пока так оставил,только резиновое колечто между отверстиями выкинул, поставил назад ,,,, все завелось ,нормально работает, глушится, едет не тупит, ошибка сразу пропала, кароче даже непонял зачем он нужен
,но канешно новый куплю сразу заменю...
Leshikkur
регулятор я знаю, а еще есть чуть ближе к капоту ,я сначала ваобще подумал что это часть насоса(толтко цвет металический) но на нем тож фишка есть,,,,, на регуляторе большой номер последняя цифра 5, а здесть тотже номер но последняя 6 кажется.
Leshikkur
Егр снимал там все гуд клапан работает,никаких страшных нагаров я там необнаружил, на топливном насосе есть клапан цилиндрической формы под ключ примерно на 28 незнаю точно откручивал разводным , он накрылся...
Всех приветствую ,темку прочитал хочу спросить что еще может препятствовать запуску фф2 1.8TDCi 2007г.в. пробег 69000км. покупался новым. утром завел,проехал 360км. через 4-5 часов машинка незаводится, несхватывает, пробовал таскать- никаких признаков жизни неподает,пробовал поменять датчик на каленвалу,результатов никаких, регулятор на насосе тож пробовал менять на всякий случай ..тож ниче, есть такойже фокус прозванивал все датчики сравнивал результаты . все вроде совпадает, прошу совета куда обратьтся с такой проблемкой в Москве... машинка уже полторы недели неездит время сильнро поджимает если у кого есть мысли буду рад любой информации
на приборной панели пишет неистправность системы двигателя.а можно както узнать что за ошибка не гоняя на диагностику..
Всех приветствую , проблемка такая фф2 1.8TDCi 2007г.в. пробег 69000км. покупался новым. утром завел,проехал 360км. через 4-5 часов машинка незаводится, несхватывает, пробовал таскать- никаких признаков жизни неподает,пробовал поменять датчик на каленвалу,результатов никаких, регулятор на насосе тож пробовал менять на всякий случай ..тож ниче, топливный фильтр менялся в мае может ли его резко закупорить... 5 лет никуда нелазил ничего неломалось прошу совета куда обратьтся с такой проблемкой в Москве
в Москве ехать 
,но канешно новый куплю сразу заменю...
Dark mode