maiki68

V Vitek_mos:

Значит ездиете как овощ)) Вот она и переключает для вас.клемму акума снимите, вроде должна сбросить

так не успел еще поездить ))

К Кира:

Это адаптация виновата... В нашем нечищеном Петербурге мне тяжело тронуть я без пробуксовки... При ускорения по накату снежному и на 3 передаче шлифует... Ждите весны, поставьте цепкую летнюю резину и будете уходить со светофоров первым. 2 литра очень достойно едет!

дождусь чистого асфальта, попробую сделать адаптацию ))

K Kostya2013:

Вы говорите что авто не едет, при чем тут коробка, везёт Вас мотор!!! При проскальзывании коробка выдаст что "Перегретая". У меня на 1,6 тоже при спокойной езде 2500-3000 переключает, смотря как тапку давить. У Вас может ТСМ высокими оборотами компенсирует нехватку крутящего момента. Всмысле мотор по какой-то причине не выдает нужный крутящий момент. Отстаньте от коробки!)

в ручном режиме переключения передач - едет хорошо )), так что вряд ли виноват мотор
попробую сделать адаптацию, посмотрю что получится

V Vitek_mos:

Адаптацию сделай.

это которая делается самостоятельно по определенному алгоритму?

цитата:

Ну если 150 лошадей у фф3 у вас "не едет",то боюсь это авто не для вас. Фокус на резкие ускорения/торможения отвечает в большинстве случаев проблемами с коробкой.Имхо,но перечитав кучу отзывов пришел к такому мнению.У меня 116 тысяч.Проблем нет.Но я очень спокойно вожу. ___ я не говорю, что она не едет ))) я спрашиваю до каких оборотов ее крутить можно безопасно для коробки? до 4000? до 5000? до 6000? (и да Вы правы последние 10 лет ездил на авто от 250 л.с. и выше, но стал нужен недорогой универсал)

И все таки авто не едет, вчера прокатился на ФФ3-125 л.с. , так по сравнению с моими 150 л.с. небо и земля, фф3-125 л.с. едет намного лучше. передачи переключаются на 2500-3000 оборотах, тогда как у меня на 4000-5000 оборотах в режиме D.
Это что ? проскальзывание сцепления?

цитата:

Ну если 150 лошадей у фф3 у вас "не едет",то боюсь это авто не для вас. Фокус на резкие ускорения/торможения отвечает в большинстве случаев проблемами с коробкой.Имхо,но перечитав кучу отзывов пришел к такому мнению.У меня 116 тысяч.Проблем нет.Но я очень спокойно вожу.

я не говорю, что она не едет ))) я спрашиваю до каких оборотов ее крутить можно безопасно для коробки? до 4000? до 5000? до 6000?
(и да Вы правы последние 10 лет ездил на авто от 250 л.с. и выше, но стал нужен недорогой универсал)

Серый
я просто знакомлюсь с авто , и пытаюсь понять, что от него ждать.
была авто с дсг, так там просто отложил 1000 евро в заначку и ездил/гонял спокойно, но поведение авто на дсг было другое,

буду пытаться ездить спокойно )) просто читал, что после замены, эта коробка уже особо не капризничает. Это так?
и до каких оборотов надо крутить движок?
(на предыдущей машине не было нужды крутить более 2000, на фф3 при такой манере езды авто не едет ))

Вопрос : позавчера купил ФФ3 ПШ 2014 г. 150 л.с, есть все заказ-наряды, была замена сцепления на 49 тыс. и блока ТСМ на 52 тыс. в 2017 году, по гарантии. сейчас пробег 64 тыс.
Мне есть смысл денег отложить на будущие проблемы с коробкой, или тысяч 50 она сумеет отходить?

Похожий звук наблюдаю периодически при движении по городу.

цитата:

Так и купил бы ей машину...

Женщины выбирают эмоциями- этот ФФ3 понравился внешне (раньше хотела желтого хамера Н3-перестали выпускать )

Пусть жена катается, да меня возит

Поедем именно на ней в небольшое турне , заодно обкатаем. Потом отпишусь о впечатлениях. ( заранее скажу -мелочи типа сверчков по фиг, не мерин, да и у того -где-то есть сверчок )

цитата:

maiki68 Сочувствую Поздравляю!  Жена в восторге?

Пока не до этой железки-сегодня внучка родилась.

цитата:

цитата (maiki68) Все-таки появился в нашем семейном гараже ФФ3 . Да никто и не сомневался, изначально ясно что тему о трудностях собственного выбора может замутить только фокусник

Нужна была сжатая инфа на тему " на фиг я его купил жене". Уже был готов иск в суд на возврат денег ( 23 августа истекал срок поставки)
Фордами сам никогда не владел, и не собирался (езжу на авто несколько выше классом). Хотя новый Форд Эксплорер внешне понравился.

Все-таки появился в нашем семейном гараже ФФ3 . Будем надеяться что разочарований сильных не принесет.

С галогенами такого дискомфорта не испытывал, особенно, если есть омывайки. Поэтому мой выбор -или просто галогены, или ближний галогены, дальний ксенон.
Кстати, на дорогах Европы показалось, что ксенон практически не используют ( за 3 года проехал тысяч 60 по Европе) Да и скоро опять поедем.

цитата:

А "нормальный" ксенон это какой? Даже любопытно стало.

Тот который хорошо светит
А так , те машины, которые пробовал : дальний- отлично, ближний- туфта.
Ближний, еще где-то как-то светит, пока чистый , но стоит испачкаться и усё. ехал как-то на Е211 -так за 600 км, ушло 3 фляги омывайки.
(пробовал ездить с заводским ксеноном на авто ценой от 800 руб. до 6000 руб.)
ИМХО

цитата:

maiki68 если заказал титаниум 2л ПШ с ксеноном, обогревом лобового и РП Сони, и он приходит в начале-середине сентября - отказывайся, я возьму

авто давно уже в салоне. Ярко-красного цвета , 2л, ПШ, титаниум, обогрев - нет только ПТС ( а по поводу ксенона и магнитолы сони - на вкус и цвет ..., пока ни разу не встречал нормальный ксенон и сони не умеет делать нормальную музыку в авто . просьба не обижаться -сугубо личное мнение)

Ну хоть немного позитива.

цитата:

А кто предлагает ситроен с4 с двигателем не менее 140 лысы?

Ситроен увы 120 л.с., и хотя в Ситроене салон понравился больше (да и опций больше) , из-за 120 л.с. и АL4,выбор пал на ФФ3.