Modsley

1. Адрес: Лихоборская набережная, д. 3, к. 10, м. Водный стадион
2. Телефоны: 778-15-08 Дима
3. Описание проезда: с Онежской улицы поворачиваем на Лихоборская набережная, проезжаем 200 м. и налево будут ворота.
4. Последняя активность и кто добавил: декабрь 2011. На Фокус 1 есть практически все.
5. Примечание: Бывшая разборка с ул. Сельскохозяйственная.

Переехала
Коровинское ш., д. 35А, тел (495) 778-15-08

Моё почтенье.
FF1, 2002г, питерский, Zetec 2.0, автомат
Имею такие симптомы:
стоишь на светофоре, коробка в положении D, тормоз нажат.
Иногда (довольно часто) вдруг возрастает мгновенный расход (процентов на 70), появляется вибрация в руле.

Это не может быть ДПДЗ?

Товарищи!
А по какой ссылке можно посмотреть полную расшифровку, как здесь в теме приводятся? Что-то везде только коротенько...

На всякий случай вин X9FNXXEEDN2P00505

Буду признателен.

Товарищи! А ответьте мне, пожалуйста, на такой откровенный вопрос:
масло у меня в коробке стоит на отметке MIN. Сколько примерно нужно долить, чтобы до середины щупа? Ну, естественно, не точно, а хотя бы порядок?

Эээээ, про изоплен есть один момент, цитирую.

Изоплен относится к группе горючих материалов. Поэтому он запрещен к применению на путях эвакуации, в детских учреждениях, помещениях с массовым пребыванием людей.

Моё почтенье.
Симптомы такие:
Силовая цепь обогрева в порядке. Если замкнуть реле проводком - всё греется. Реле тоже исправно.
При нажатии на кнопку - ноль реакции. Прежде чем менять блок кнопок хотелось бы выяснить, всё ли нормально в управляющей цепи после него.
Из этого самого блока из 4 кнопок выходит жгут проводов. По всей видимости какие-то из этих проводов отвечают за подачу управляющего напряжения на реле.
Вот как бы узнать методику проверки... Какие из этих проводов с какими скоммутировать, или на какой какое напряжение подать...
В общем, можно ли как-то включить обогрев лобового минуя кнопку и GEM?
Схемы того, что на приведенных в этой теме схемах обозначено как GEM не нашел...

Моё почтение.
FF1, питерский, 2002г.
Имеется следующий симптом: завелся холодный, ставишь на R или D, начинает слегка подёргиваться.
Прогревается - всё нормально.
Пора ехать в сервис?

Приветствую.
Имеется первый Фокус.
Наблюдается следующая проблема с дворниками - они не возвращаются в начальное положение.
Т.е. как выключил ручку, в том положении они и остались.
Если стоит на любой скорости, то работает всё нормально, т.е. вроде с реле всё ок. Но на любой скорости - ручку выключил - остановились где были.
По идее там должен быть некий контактный датчик, который показывает, что дворники в начальном положении, но вот где он?
Подскажите, куда копать?