irbis78

alexij
Вы проверяли у себя герметичность шва?

alexij
Но есть разница откуда будет выходить и поступать воздух. Это я про проклейку шва. Может и снизу а может и сверху. Тем самым нарушается вентиляция фары что приводит к запотеванию.

Так что получаеться каталитический
нейтрализатор не прогревается? Или датчик тупит? Или прошивка такая.

kost0606
Да. Стыка стекла с корпусом.

Сегодня специально обращал внимание на другие фокусы. Из 4х у одного было запотевание не большое в районе поворотника. Почитал форумы других марок авто. Сделал вывод что в 90% случаях это плохая проклейка шва фары. Если это было не продуманной конструкцией фары то у всех 100% потело .

Предлагаю выкладывать фото у кого как потеет.

alexij
Неделю уже катаюсь. Даже намёков нет.

yamarsel
Сейчас в мануале прочитал что обороты должны падать 143 стр.

Частота холостого хода
двигателя после пуска
В зависимости от температуры
двигателя частота холостого хода
после пуска будет различной.
Если двигатель холодный, частота
вращения на холостом ходу
повышается, чтобы обеспечить нагрев
каталитического нейтрализатора. Это
удерживает уровень токсичных
выбросов автомобиля на минимуме.
По мере прогревания каталитического
нейтрализатора частота холостого
будет постепенно снижаться.

Не записан. По началу были маленькие пятна в районе поворотников и то после мойки. После обращения к ОД они мне просушили. Сейчас всё в норме не потеют. Как дальше будет не знаю.

Ответ Юриста.

Если вы хотите заменить фары то необходимо доказать, что такой дефект вызван браком детали. Согласно ст. 18 Закона «О защите прав потребителей» потребитель в случае обнаружения недостатков товара, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара. В вашем случае необходимо обратиться к продавцу с письменной претензией, в которой указать причину вашего обращения, и требование об устранении недостатка товара с указанием срока на устранение. Далее, в случае несогласия устранить недостатки товара вы можете обратиться в суд по месту нахождения ответчика с требованием о замене некачественного товара. В ходе судебного процесса будет решаться вопрос о проведении экспертизы. Согласно абзацу 3 п. 5 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей» в случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет. Но необходимо помнить, что, если в результате экспертизы товара установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), потребитель обязан возместить продавцу (изготовителю), уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара. Что касается замены автомобиля, то согласно абзацу 3 п. 1 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей» в отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев: -обнаружение существенного недостатка товара; -нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара; -невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков. Таким образом, потребитель вправе вернуть товар, а продавец произвести его замену лишь при наличии одного из вышеуказанных условий.

Что делать, если фары автомобиля запотевают и ездить на этой машине, особенно ночью и в ненастную погоду, просто опасно? Надо идти в суд и добиваться возврата своих кровных, потраченных на ненадежную машину. Именно так поступил житель Усть-Вымского района, взыскавший с помощью юристов КРОО «Общество защиты прав потребителей» с автомобильного завода «ГАЗ» полную стоимость «Volga Siber» плюс неустойку, соизмеримую по сумме
с ценой самого транспортного средства.
Н.Николаев (подлинную фамилию истца по его просьбе не называем) купил машину два года назад в сыктывкарском автосалоне фирмы «Овен-Авто». По условиям договора купли-продажи гарантийный срок на автомобиль был установлен продавцом на три года или на пробег в 100 тысяч километров. Однако уже через три месяца владелец «Volga Siber» был вынужден обратиться на станцию техобслуживания с просьбой заменить передние фары. Светили они кое-как из-за образующегося в них обильного конденсата.
Фары заменили, в акте гарантийного ремонта было указано, что причиной дефекта стала «некачественная герметизация фар». После ремонта прошло еще три месяца, и Н.Николаеву пришлось снова обращаться в автосалон за заменой правой передней фары. Причина дефекта была та же. Автосалону ничего не оставалось, как заменить фару по гарантии.
К сожалению, и после вторичной замены лучше не стало – фары потели, из-за чего с внутренней стороны на стенках образовался густой налет, а стекла стали мутными и едва пропускали свет. Менять фары оказалось бесполезно, между тем автомобилем за 471 тысячу 390 рублей наш герой пользовался всего один год. Будучи на грани отчаяния, он обратился в суд с иском к заводу-изготовителю и его дилеру, потребовав расторжения договора купли-продажи и возврата стоимости автомобиля.
Судебная тяжба длилась дольше года. Ситуация, в которой оказался истец, поначалу складывалась как патовая. С точки зрения представителя завода, оснований для возврата автомобиля не было – установленные на «Volga Siber» блок-фары соответствовали требованиям ГОСТа. Дело в том, что в нормативном документе указаны только максимальные показатели интенсивности света, а нижний предел не определен.
Но в конечном итоге суд принял во внимание доводы истца. Во-первых, машина несколько раз побывала в ремонте, а дефект так и не устранили. Во-вторых, неисправность возникла не по вине потребителя. В-третьих, пользуясь таким автомобилем, владелец авто рисковал не только своей жизнью и жизнями своих пассажиров, но также представлял серьезную угрозу для других участников дорожного движения. Автомобиль сам по себе является источником повышенной опасности, а с неисправными фарами вероятность попадания в ДТП увеличивается кратно. В дождь и в темное время суток ездить на таком автомобиле было просто невозможно. Все это в своих выводах указал эксперт, подготовивший заключение по назначению суда.
«В соответствии с Федеральным законом № 196 «О безопасности дорожного движения» (от 10 декабря 1995 г.) нарушение по техническим характеристикам внешних световых приборов (если внешние световые приборы и световозвращатели не работают в установленном режиме или загрязнены) является достаточным основанием для отказа в допуске участия транспортного средства в дорожном движении. При указанных обстоятельствах образование конденсата и налета (загрязнения) в блок-фарах приобретенного автомобиля «Volga Siber» судом квалифицируется как существенный недостаток, что позволяет истцу право расторгнуть договор купли-продажи. На ООО «Автомобильный завод «ГАЗ» следует возложить обязанность принять автомобиль, а на истца – передать его», – записано в решении заседания Усть-Вымского районного суда РК.
В итоге судебного разбирательства владельцу «Volga Siber» вернули полную стоимость автомобиля, неустойку примерно на ту же сумму, компенсацию морального вреда в размере 30 тысяч рублей, а также убытки, связанные с содержанием и эксплуатацией неисправного автомобиля (расходы на проведение досудебных экспертиз, на заключение договоров обязательного и добровольного страхования, расходы на прохождение техобслуживания).

Вот наткнулся на историю с запотевшей фарой http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii/octa...ournal/

kost0606
Фара скорей не герметична а это брак. У меня премиум свет сначала тоже потели не сильно . Мне просушили пока все в норме, как будет дальше не знаю.

kost0606
В одиночку бодаться тяжело. Как идея можно создать типа фонда куда мы все будем делать взносы может руб 50 в мес. На эти деньги можно оплачивать услуги юриста и.т.д

Данный ресурс очень популярный среди владельцев Форд. Было бы не плохо выбрать лидера который бы представлял интересы клуба в ФСХ и взаимодействовал с ними.

yamarsel
У меня вроде меняли прошивку и после этого заметил данный глюк. Может это новая прошивка такая.

yamarsel
http://www.etis.ford.com/ далее> Автомобиль>вбиваешь свой VIN

yamarsel
У вас дата сборки какая у машины?

alexij
Dionis_MSK
Я с вами согласен. Но большую роль тут играет дилер.От них многое зависит. У меня была проблема с дворниками. Приехал к тому у кого покупал авто. Так меня единственное говном не облили Поехал к другому ОД всё без проблем и нервов. Сейчас так и продолжаю к ним ездить. Они мне и дворники исправили , климат поменяли в течении 1 дня , с фарами обращался слегка потели , просушили. Сейчас пока всё в норме. Но сказали если что приедешь. Ни копейки не отдал. Если забить в поиске ужасный сервис ... (марка машины) увидите как все жалуются на дилеров. Так что 90% вина дилеров.

alexij
Проблемы у всех марок есть. У меня у знакомого на новом X5 коробка полетела. Отказ в гарантии, сейчас бодаеться.