Антн

Всем привет! Мужики, недавно приобрел СВТ 2003г серебро 4-х дверка, вобщем такая проблема, когда машина остывшая или немного постоит, какое то время валит на всем диапазоне оборотов как я и ожидал от 170-ти сильного мотора, но спустя минут так 5 мощность падает раза в 2 точно и едет уже как моя бывшая ВАЗ 13-я, не быстрее, некоторый подхват чувствуется только после 5000-5500 об. Сделал диагностику у официалов сказали менять следующее: модуль управления заслонкой IMRC, клапан смещения фаз газораспределения, свечи, бронепровода, чистка форсунок. Если все поменяю будет как положено или проблема совсем не в этом. Не хотелось бы попасть на круглую сумму. Спасибо.