KAMENY321

Привет Всем. У меня ФФ2 дизель 1.8 115л.с KKDA 2008г. 7M51-12A650-BCE SID 206
Подскажите пожалуйста, есть под неё прошивка Евро 2?
Например такая: 7M51-BCE TUN E2.bin

saban3
на сайте спроси у менеджера, может он знает https://www.fortluft.com/catalog/plamegasiteli

На двигателе Duratorg ФФ2 1.8 115л.с удалил катализатор лямбд зондов нет, ошибки нет, но стал троить на горячий при 80-90градусах, никто не сталкивался?

PiterFF2
Понятно, Спасибо! Попробую почистить аэрозолью какойнибуть

PiterFF2

Спасибо! №1377442 по коду на экзисте нет ничего, в интернете не могу нарыть, везде б\у, где еще найти можно этот трубопровод с демпфером?

На двигателе со стороны радиатора

R rncy:

нету там насоса

наверно там вакуумный насос стоит на двигателе как у меня на 1.8 TDCI 115л.с. Duratorg ККDA 2008г.

Помогите Пожалуйста найти КОД вот такого клапана ЕГР ( как я понимаю)
На Форд Фокус 2 дизель 1.8 TDCI KKDA 2008г. 115л.с.

Двигатель Duratorg

двигатель то работает хорошо, не троит ни капельки, дыма нет, даже лучше стало тьфу тьфу, эти форсунки simens vdo (Continental) 4M5Q9F593AD не регулируются и не прописываются как я понял

заработала, ошибка устранена

Может кому полезно про форсунки https://www.youtube.com/watch?v=SC0Owohx0Os

ALX_TDCi
троит еще как и не едит больше 60км.ч

kozzy
эти форсунки не прописываются, а фото с яндекс картинок нарыл

Не знаю как его называть электромагнитный клапан или сам пьезо элемент, выглядит так верхняя часть

kozzy
переставлял клапан с одной на другую форсунку и через ЕЛМ 327 и приложение в смартфоне, показала нерабочий, куда поставил та форсунка перестала работать

Придется менять всю форсунку http://vashmotor.ru/product/форсунка-4m5q9f593a...115-лс/ , электромагнитный клапан 4M5Q9F593AD отдельно не продается

amid7

С детства люблю ремонтировать Тем более отпуск, если что куплю и поменяю форсунку

Переставлял эту фишку с форсунки на форсунку, именно эта не работает, похоже из за резинки, немного повреждена, давления нет вот и в обратку сливает саляру

PVE
Интересно сам пьезо элемент и шток должен быть в саляре?

форсунка в обратку топливо сливает, я так понимаю либо игла залипает либо эл. магнит не работает, иглу прочистил, эл. магнит буду проверять