Naparnik

НАРОД SOS
Народ стала некорректно отображаться температура, при +10 показывал где то -11, при +15 на солнце около нуля.
Заменил правое зеркало, теперь ПОСТОЯННО -40, поставил старое зеркало, ОПЯТЬ МИНУС 40,
ЧТО ДЕЛАТЬ
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН

в какую сумму обойдется замена задних саленблоков форд фокус 3 универсал.
без запчастей и с запчастями

elekt13
Все верно, так подключать и надо, по другому работать не будут.
(+12) и (ACC) запитал с предохранителя
(-12) на клемму аккумулятора
(белый с китайской надписью) на габариты
На авто свете все великолепно работает, при включении ближнего притухают.

Кому нибудь попадался такой блок (треугольники с вертикальными ДХО)
На блоке 4 провода
Красный +
Черный -
Желтый АСС
Белый с какой то китайской надписью


ЕСТЬ ЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ИХ ПОДКЛЮЧИТЬ ТАК
Габариты выключены-------горим 100%
Включены габариты или ближний-------не горим

До этого стояли SHO-ME (начали перегорать светодиоды) у них все просто и понятно плюс---минус---сигнал
Блок от шоми полностью работоспособен.

МОЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧИТЬ ТРЕУГОЛЬНИКИ К ДРУГОМУ БЛОКУ?

Моя предыдущая установка на 35 странице (ссылку создавать не умею.)

А какого сопротивления

Народ не могу найти но где то уже описывали что нужно сделать.
ПРОБЛЕМА в следующем: через пол часа горения ближнего света идет ошибка по фаре, фара выключается (к этой фаре зацеплены ДХО)
Где то здесь уже писалось что нужно сделать.

Заранее благодарен.

Долго ждал пока кто-нибудь установит станцию на третий фокус
До фокуса был обладателем лачетти седан с продырявленной крышей.
На фокусе дырявить ничего не пришлось, так как уже есть "дырка" от штатной антенны, и так, что имел, антенна соответственно доработана по всем правилам , также долечена и сама станция.

сначала была магнитка
вот что было приобретено
сняли штатную антенну
Крышу снять одно удовольствие, открутить солнцезащитные козырьки, ручки, крючки и все готово.
зачищаем крышу от краски

Мастерим усилитель крыши (с помощью чей-то матери и молотка) и получаем примерно такое чудовище
Соответственно, зачищенное место замазываем литолом. Усилитель из двух частей (края сидят к кузову на заклепках, друг с другом соединены болтами с контргайками и законтрены дополнительно супер клеем)
Под капотом (как смотреть на двигатель) в левой стороне находим ввод кабелей в салон (здоровая круглая резинка)
Проволочина торчащая на фото, прокол для дальнейшего кабеля.
Плюс взят с колодки аккумулятора
Кабель плюса взят акустический. Каждая жила по 2,5 мм, в дальнейшем на одну из жил взято питание (+) для усилителя, на вторую (+) рации.
Далее, кабель протащен под накладкой порогов передней двери, затем задней
Саму рацию и усилитель, решено было поставить в карман багажника (как смотреть на "попу" справа)
Туда же под обшивкой были протянуты кабель антенны, питания и свич кабель для тангенты.

В этом же кармане было обнаружено заземление (-), к которому была подключена минусовая клемма рации и усилителя.
На предыдущем авто была установлена мегаджет 600+ и сюда бы установил такую же станцию с удовольствием, но места мало, пришлось рискнуть, не критикуйте особо сильно.
Главный минус моей установки----------отсутствие ферритового кольца (не нашел на данный момент в продаже), но все поправимо.

Что получилось.

ПРОДОЛЖЕНИЕ

снимаем фары

Провода пропустил под решеткой


Плюс запитан с коробки предохранителей, через предохранитель, плюс на этой колодке появляется после включения зажигания


Контрольный повод зацепил за колодку фары, на включение ближнего

Да, кстати, за одно поменял и противотуманки на диодные лампы

Вот что получилось(при включении ближнего гаснут)

Купил себе такие

Вмонтировал во второе снизу гнездо

т.к. ДХО изогнуты, то сделал их за под лицо с решеткой, по краям слегка утоплены середина за под лицо

приклеил горячим клеем, может и переборщил, но зато наверняка

Сегодня буду устанавливать, соответственно дополню свой отчет.

Всем здрасте. Стал, надеюсь, счастливым обладателем фф3 вагон 2,0 литра механика тренд спорт.
Еще не до конца понял форум, есть ли здесь питерская ячейка