newbie72

2007г.в. пробег на приборке 75, но думаю что есть 175 точно, сам этого не проверял, так как являюсь чайником, мой двигатель сейчас разобран по болтикам, теперь можно все посмотреть, что посоветуете?

Приветствую всех любителей дизелей)
У меня такая история. Купил Форд Мондео дизельного 2.0. 130 л.с. год назад, я 2-й хозяин, все радовало до поры до времени, сначало я начал замечать что авто стал плохо заводиться на горячую и "тупо" реагировать на на ускорение, были произведениы некоторые диагностики, ТНВД, форсунки, электронику посмотрели, далее мощьность пропала еще борльше и появился черный дым, на горячую заводился так же плохо и добавился какой то аварийный режим, т.е. заводишь его, он сначала секунд 10-20 работает на оборотах в 500 и не реагирует на газ, а после обороты поднимаются и вроде нормально, сказали что вроде как из-за компрессии такая ерунда так как она у меня низкая, по 15 очков, приговор на капитал, хорошо сняли движок разобрали весь и как бы не такой износ уж что бы компрессия так падала, ну раз разобрали думаю все таки откапиталить, далее не могу найти рем поршни и кольца, и вообще вопрос из-за чего может быть такая ерунда, Всю машину пересмотрели, куча денег потрачена а причина так и не известна, предлагают поставить контрактный движок, только где гарантия что он тоже не придет какой нибудь "чудесный". Руки по тихоньку опускаются но делать надо. Подскажите кто что знает? по поводу запчастей может кто капиталил 2.0. ???