FF115

K Kolesnyk-2013:

Люди добрые--- помогите ! Купил мультитроникс 1031 upl не определяет (форд коннект 1.8 тдси) . Как ввести протокол и какой ??? Спасибо - заранее !!!

Для первого фокуса из мультитрониксов по протоколу могут только работать 730-й и 740-й.

P plastyk:

Подключил к приборке к ДУТ, тоже ничего не показал. Сделал на бк линейную калибровку, через некоторое время показывает больше топлива чем на самом деле в баке.

Перед калибровкой бака необходимо делать калибровку расхода (бак нужно калибровать "откалиброванной линейкой"), иначе бак будет показываться не верно.

Я думаю кому-то будет интересно (для МК Мультитроникс):

цитата:

+ Добавлен протокол "CAN Ford": поддержка оригинального протокола диагностики автомобилей Ford Focus II (2004...2011 г.в.), C-Max I (2003...2010 г.в.), Kuga I (2008...2012 г.в.), построенных на платформе Ford C1, с поддержкой в основных параметрах температуры АКПП, динамического режима работы КПП (в дисплее Параметры х9 отображаются все режимы КПП, в остальных - только номер динамической передачи), температуры масла двигателя, избыточного давления турбины (для турбированных двигателей),... + Добавлена поддержка дополнительных систем для протокола "CAN Ford": ABS, TCM (АКПП), HEC (приборная панель), EHPAS (ЭГУР), HCM (ксенон/адаптивные фары), FACM (впрыск топливной присадки), AWD (полный привод),...

В МК Мультитроникс добавлен оригинальный протокол Форд:

цитата:

+ Добавлен протокол "CAN Ford": поддержка оригинального протокола диагностики автомобилей Ford Focus II (2004...2011 г.в.), C-Max I (2003...2010 г.в.), Kuga I (2008...2012 г.в.), построенных на платформе Ford C1, с поддержкой в основных параметрах температуры АКПП, динамического режима работы КПП (в дисплее Параметры х9 отображаются все режимы КПП, в остальных - только номер динамической передачи), температуры масла двигателя, избыточного давления турбины (для турбированных двигателей). + Добавлена поддержка дополнительных систем для протокола "CAN Ford": ABS, TCM (АКПП), HEC (приборная панель), EHPAS (ЭГУР), HCM (ксенон/адаптивные фары), FACM (впрыск топливной присадки), AWD (полный привод).

Касается всех цветных МК.

Killercat:

Ребят, подскажите к какому проводу подключить от БК провод ДУТ. Номер в колодке и цвет. Ford USA.

Я в свое время прямо на бак тянул к бензонасосу, нужный провод определил тестером посредством иголки, при среднем баке напряжение должно быть 0,5-3 Вольта.

uzipof:

а у меня тут вылезла вот какая деталь, насторожил меня пункт "расход п/л/100" и вот почему - с утра или вечером(т.к. машина используется на и после работы) еду, останавливаюсь на светофоре и вижу что параметр "расход п/л/100" каждые 3 секунды увеличивается на 30 мл. таким образом расход в простое (когда по идее должна дейстовать связка пробег+холостой ход) на светофоре увеличивается, и если верить БК то за простой на светофоре в течении 3 минут расход увеличится на 1,8 литра\100 км. - а за часовой простой(машина на холостом ходу, потребители отключены) на светофоре расход составит расход пробега + 36 литров (только за счет тех самых 30мл - на каждые 3сек простоя), хотя на ХХ расход составляет 1,1-1,6 л./час. Но самое интересное что пройдя порядка 100 км и встав на светофоре показания датчика "расход п/л/100" не возрастали.

Меня удивляет, что Вас здесь удивляет. Стоите на месте, скорость нулевая, бензин расходуется, средний расход на 100 км растет.

Z zaoOoza:

FF115 на фф1 они тоже подходят multitronics VC730/VC740?

Ну да. Там заявлен протокол SAE J1850 PWM http://www.multitronics.ru/products/univers/vc730/

DimarikXP:

Именно уже снят с производства, как один из примеров приведу: Интернет-магазин avtogsm

Возможно я некорректно написал, я писал про multitronics VC730/VC740.

DimarikXP:

3. prestige-v55-03 7. Снят с производства (только на остатки на складах можно рассчитывать)

3. еще по протоколу работают multitronics VC730/VC740.
7. скорее не снимаются, т.к. они работают еще и со многими и другими машинами, по другим протоколам.

M Marga:

Всем приветик! Подскажите! MULTITRONICS CL-580 подойдет на фф 1 2003 года? И какой вообще лучше? Мне в принципе он нужен только для того, чтобы показывал остаток топлива в баке. Сложно будет подсоединить?

Так он ни по конструктиву ни по протоколу не подойдет. На ФФ1 - только Multitronics VC730 и TC 740.

Вышел новый МК под андроид: http://www.multitronics.ru/products/mpc800/

цитата:

цитата (pesok) Multitronics rif 500 будет на фф1 рус 2002 1,8 работать? Просто есть возможность поставить Подключил, проверил, но кроме напряжения и времени ничего не показывает. Пробовал разные протоколы ставить. На сайте написано, что поддерживается протокол J1850 SAE J1850 VPW. Я так понимаю, что у ФФ1 другой стандарт и этот БК мне не подойдёт?

У ФФ1 - J1850PWM, из мультитрониксов этот протокол могут читать только VС730/740.
Есть возможность 500-й подключить в универсальном режиме - к форсунке и датчику скорости (без диагностики).

B BSpace:

Установил Multitronics VC730 на Focus1 2004 г.в. Всеволжск. Подключил через разьём ОБД2, но чёт никак не разберусь какой протокол и где ему поставить. Помогите пожалуйста

J1850 PWM

azzee:

кто нить ставил БК (кроме престижа55 и ориона56) чтото современнее?

Протокол J1850PWM на борту. http://www.multitronics.ru/products/univers/vc730/

-AleksF-:

Мож кто подскажет, где засада, у меня 750ый стоит, запускаю процесс тарировки и каждый раз вылетает с ошибкой,практически вегда на первой четверти бака, рекомендации с книжки все стараюсь соблюсти...

Не видит изменения датчика ДУТ при израсходовании очередных 3 литров (физическое залипание датчика), советую прокадибровать по 2-м или 7-ми точкам.

kkkkk:

FF115 что за зверь?

http://www.multitronics.ru/products/univers/vc730/

Александр-Крым:

Какой бортовой компьютер на Сплит Порт подойдёт?

Самое большое количество протоколов у этих:

chicha-1:

Добрый вечер. Если правильно понял на Zetek'е 1.8 престиж не все функции будет выдавать. Какой можете посоветовать бортовик для Focus 1.8.zetec 115  2001 европа универсал? спасибо

ХЗ, может такой будет работать:

цитата:

Multitronics VC730 с поддержкой J1850 PWM Начат выпуск обновленнного бортового компьютера Multitronics VC730 с поддержкой протокола J1850 PWM. Протокол J1850 PWM поддерживается автомобилями Ford, Mazda и некоторыми другими, выпущенными преимущественно в США в период с 1996 по 2004 год (например, Ford Focus первого поколения). Обновленные бортовые компьютеры можно отличить по упаковочной коробке, на которой появилось упоминание о поддержке протокола J1850 PWM.

slaviansky:

Вопщем подключил на желтый провод к зажиганию, но эффекта так и не понял...

А в установках ставил Замок Физический?

цитата:

rr_ здраствуйте где вы приобрели Multitronics 1031GPL и сколько он стоит, отпишитесь пожалуйста, заранее спаси

Я бы порекомендовал последние с цветным дисплеем - 730, 731, цена на 1031GPL лежит посередине вышеприведенных, а по функционалу если и не на порядок, то раз в пять выше.