speculiant

По вопросу пересвета не рестайла сразу хочу предостереч, если у вас нет потенциометра на панели где управление ближним и ПТФ то пересвет теряет смысл так как вы не сможите регулировать яркость своих белых диодов и ночью приборка будет как фара в глаза.Мой совет сразу меняйте приборку на ристаил.

DmitriyAro
в теории конечно можно и паяльником, а на практике лутще феном просто сдуваеш старый (предварительно запомнив где + и -) и обработав флюсом (пользую ЛТИ-120) паяльником запаиваеш новый.

Igor140383
все просто, отверткой с лицевой стороны подковыриваеш крутилки (не бойся они резиновые) и снимаеш их,с торцевой стороны освобождаеш защелки и половиниш блок,дальше освобождаеш плату от защелок и вытаскиваеш ее.Ну если совсем никак дай знать наделаю фоток. Удачи.

Antonov_YS
если бы были пропуски зажигания загорелся-бы чек.

Dr.Alex.TourerV
У меня просто нет круиза но думаю можно подобрать, вроде что-то из последних работает адекватно.

anaskinov
Если найдеш человека с IDS то с кодами PATS помагу

Может кто подскажет IDS 77А.04 не хочет шить PCM фьюжен фокус шьет на ура а вотфью не в какую пишет нет кодированного доступа к блоку.

Илья67
к сожалению нет

Числа 15-16 го буду в Смоленске на дня 3-4 беру с собой IDS генератор кодов PATS еду корешу менять приборку на рестаил, беру с собой 3 штуки если кому что надо (ключи, чипы под автозапуск) пишите всем помогу. Предложение не коммерческое оплата это знакомство и умеренное употребление пива.

T toha.:

As-Bulit

На кокой тебе этот As-Bulit просто ставь новую панель в IDS функции PATS сносишь все ключи, пишеш два своих родных и активируш PATS все машина заводиться твоими ключами.Через ELMconfig делаеш конфигурацию под себя ну там отключаеш электро гур и включаш что тебе нужно, пишеш фин своей машины.Лично у меня вся процедура занимает 15-20 минут, уже всем корешам поменял эту панель на тачках 05-06 годов нет переключателя меню и датчика температуры наружного воздуха на разборке без проблем.Если есть китайская IDS с кодом для PATS помогу.

Так запитывается панель +12В 32 пин, - 6 пин.

Вот кнопки подогрева сидений начинают светиться с 2.5 вольта держат до 4 вольт больше не давал сколько приходит в машине не знаю,красный родной.

CaHbl4
нет под рукой сфоткать у меня блок питания с защитой от КЗ если у тебя есть такой или тестер можеш потыкать там нет микросхем гореть нечему.

Что-бы не бегать в машину и смотреть что вышло крутилки подключаются так

Спасибо две головы всегда хорощо посмотрел что чему соответствует вроде эти файлы в базе есть завтра попробую еще раз спасибо а то голову сломал на пополам.

zero_cool
Да как они могут называться если IDS их так определила и по форумам есть ссылки на эти файлы но та файлы самой прошивки для загрузки непосредственно программатором.Просто засада IDS просит а взять негде.

zero_cool
Спасибо за ответ но 6G91-12B684-BA и 8G91-12A650-HH нет в ихней базе наверно потому что мне нужна Европа а у них америка.

Пытаюсь зашить моторник S-MAX WF0SXXGBWS8D08689 IDS 77А.04 ломанная вполне рабочая конфигурацию выгружает,изменяет и обратно зашивает без проблем, а вот с PCM с начала просил 8G91-12K532-BC (спасибо DarkLeo) подгрузил в папку калибровки затем пишет что нет бланка 6G91-12B684-BA и 8G91-12A650-HH может кто поможет с этими файлами для IDS

Vadim4eg
Спасибо буду знать, век живи век учись.

firesanek
DarkLeo
как прописать ключи я знаю, но получилось следующие INCODE не просила вместо этого написала чтобы получить доступ нужно ждать 10 минут и выдало шкалу на 600 секунд, подождав 10 минут стандартная процедура с ограничением 10 секунд,вот с 5-ти раз запихивая два ключа не прописывала не одного.Когда запихнул только один написала что знает 1-дин ключ, затем тоже самое и написала что знает 2-ва ключа.После этого писал ключи в фьюж там через INCODE по стандартной схеме.Сложность заключалась в том что никак не мог сразу два ключа занести и вот это ожидание 10 минут вместо INCODE как-то напрягала, ведь в старой панели отвязался PCM и соответственно с ней тоже не заводился.