c-c-max

FeodorY
Спасибо,конечно,но я там все облазил..

Здравствуйте!Подскажите,пожалуйста,номера шатуна с поршнем на 1,8 125 лс.
Заранее спасибо!

Бендер.
Спасибо!

Добрый день!Подскажите,пожалуйста,каталожный номер коленвала на 1,8 125 лс.Спасибо!

Подшипник ступицы производителя JP group полное д..мо!!!Модераторы добавьте в список!
Обычно подшипник начинает шуметь постепенно,и есть время заказать и поменять,но этот развалился в раз! Была тишина,и резко хруст не с того ни с сего,150 км пути со скоростью 30 км\ч,поднимаем машину на сервисе,колесо болтается с люфтом 7 см!Развалился не проехав и 7 т.км.
Никогда не берите!Написали еще на упаковке -Германия,сволочи!

lom420:

c-c-max ну как бы и не придвиделось, форсунки помой, машина будет эластичнее работать

Да как не предвиделось,все диагносты сказали,меняй бензонасос-поедет!И сколько я дерьма выскреб,которое мешало проходить бензину(и тонкой очистки,и грубой).
Да,не очень я доволен результатом..

А так не видно что ли,что не наш.

А вот наш.
Найдите 10 отличий.)

Оригинальная трубка оказалась двойной,внутри пластиковая трубка.Ее диаметр 6мм.

Сделал вот так
Стянул проволокой быстросъеы.В ветке писал товарищ,что слетают,я решил это исключить.
К рампе и топливопроводу подсоединил родными быстросъемами,посчитал что металлические надежней.Трубка армированная на отрез 200р за метр.Крепление фильтра от Ваз,как родное.
Кстати,эжектор освободил(если задуман,пусть будет).

Stealth 112:

необходим съемник для снятия такого разъема, что в принципе при определенной сноровке совсем не проблема

Не проблема сделать съемник и снять трубку с рампы,а вот чтобы снять эту трубку с другой стороны.. Когда у меня не получилось сперва выдернуть фишку,я изготовил 3 съемника(из металлопласт трубы,из пластиковой крышки,еще из какой то хрени) и не один не справился.

Привет!Ну я все собрал.Завелась и поехала .Но расстроен,какого-либо изменения в динамике нет.
Посоветуйте,пожалуйста,чего еще сделать с машинкой?

Еще теперь очень шумит бензонасос.Ну,может когда все приведу в порядок,поставлю сиденья,станет потише.

AidarGiliazov
Только поставил наш,то о чем вы говорите,совсем не то.
Сейчас в экзисте появилась Era 7100.Отличный вариант.

Сам разобрался.Значит,совет,может кому пригодиться.
Если нужно снять полностью топливопровод под капотом.
Чтобы снять крепление(быстросъем) на рампе,достаточно аккуратно отжать отвертками пластиковую черную фишку(утопить ее в быстросъем) и все.
Чтобы снять с другой стороны,вам понадобиться ТАже черная фишка.Ее нужно выдернуть,разрезать вдоль с одной стороны,и посрезать выступы с четырех сторон.Надеть на трубку и утопить от руки.Готово.
(Но еще потребуется снять аккумулятор,воздушный фильтр,бачок тормозной жидкости,пластик вокруг аккум.бат,отстегнуть 2 провода из какого то контроллера).Так ерунда.

Привет!А,не подскажите,как топливный шланг снять??Со стороны рампы понятно,а с другой?

Большая проблема в том,что в с-махе туда просто не подлезешь по-человечески.

lom420
Да я теперь понял,что вариант 2-не вариант.Конечно 1.

lom420
Почитал я как шланг на рампе снимают-понятно,съемник типа.А вот как там где я сфоткал-загадка.Ну,хоть снимается и то хорошо.

lom420:

c-c-max цитата: я не совсем понял-колбу? я думал ты сторонюю колбу дербанишь тогда тебе вставка-трубка ненужна , только фильтр, иначе ... твоим форсункам и клапанам, такого говна в двигатель затащищ, лучше не стоит

Да понятно.Я б соединил трубочкой,а возле бака фильтр поставил.

я не совсем понял-колбу?
свою конечно,какие опыты,поэтому и машина стоит.
а трубку искал,сказали в грузовиках ищи,я все объехал-и ничего!!Деревня хренова!

Нашел я медную проволоку уже поздно вечером,но она толстая и диаметр пропуска получается где-то 3мм.Маловато мне кажется.