Водитель

P PATRIOT:

В независимости щас проходит акция 4штамповки + зим/шип резина pirelli = 15000 (+ бесплатная сборка), цена хорошая, меня устранивает, вопрос тока в резине, ездил на pirelli летом, отлично! а вот на зимней не приходилось, может кто скажет свое мнение о резине и шипах?

А в этот комплект случайно гайки и колпаки не входят ?
Если ДА, то это просто подарок какой-то !!!

цитата (STERH 75 @ Aug 31 2007, 22:25)

Народ !! Пора бы уже определяться со своим выбором и мутить оптовый заказ зимней резины для нуждающихся клуба, если мне не изменяет память не так давно кто-то это обещал сделать

Горячо поддерживаю предложение предыдущего оратора !!!

PolishS
1. Спасибо за ответ.

2.

P PolishS:

Если не трудно вам, хотелось бы услышать почему стали выбирать именно нешипованые шины?

Изначально, как и большинство в нашей стране, ориентировался на шипы. Рассматривал NF5, Kapnor, X-Ice. Задумался о нешипованном варинте после положительного отзыва одного знакомого об опыте эксплуатации IG20 прошлой зимой. Рассматривал V901, т.к. она показалась мне очень похожа рисунком на ContiViking Contact 3. Последняя очень хороша, но ощутимо дороже Yokohama. Также рассматривал UG7+ и Blizzak WS-50, но решил, что ех "зимние" свойства не дотягивают до Подмосковья.
Основные причины:
- езжу, в основном, по очень ближнему Подмосковью(Королёв, Юбилейный) и Москве, так что дороги в достаточно нормальном состоянии;
- шума гораздо меньше, что для Фокуса очень важно. Не хочется постоянно "цокотать".
- шипы хороши на льду, в остальном польза от них весьма сомнительна. Та же IG20, по тестам и отзывам, справляется со льдом без проблем. Учитывая наличие ABS и ESP, думаю, что эта проблема не является очень уж острой.
- вероятность напороться на некачественно установленные шипы очень велика, а потому шипы достаточно быстро вылетают, тем самым ухудшая основное преимущества шипованных шин. Вылетая, повреждают ЛКП автомобиля.
- по снегу и каше от шипов пользы никакой;
- на асфальте шипованные шины ведут себя хуже нешипованных;
- также, предполагаю, что шипы повышают расход топлива.
Вот такие доводы.

3. Как Вы считаете, использование IG20 с более высоким весовым коэффициентом, например 95, может решить проблему рыскания и склонности к боковым сносам при поворотах?

PolishS
1. Огромное спасибо. Супер-ответ. Учитывая, что живу в Подмосковье, думаю, что эта шине не для меня.
2.

P PolishS:

...ну и прочие показатели типа прочности и балансируемости в норме. В свое время (2 года назад) была выбрана в значительной степени по материалам этого сайта, за что его создателю огромное спасибо.

Что за сайт упоминается в этих строках.
3. Может нечто подобное есть и про IG20? Если, конечно, не очень напрягаю своей просьбой.
С уважением.

Кто-нибудь использовал Yokohama Winter AVS V901. Поделитесь впечатлениями, пожалуйста.
Не то придется покупать IG20...

D dvabobra:

dvabobra Если я буду брать на этот сезон не шипованную резину, то снова куплю IG 20, т.к. прошлую зиму отъездил без всяких проблем,...

1. Неужели хватило только на один сезон ?

2. Какой индекс нагрузки был у Вас ? Наверное 91? Читал, что резина мягкая, особенно при повышении температуры, и имеет тенденцию к боковому сносу на поворотах. Может имеет смысл брать индекс нагрузки повыше, например 95, чтобы боковины были попрочнее?

Спасибо.

dvabobra
1. Спасибо за Ваш обстоятельный ответ.
2. Почему Вы не хотите взять снова IG20? Может быть всё-таки есть какие-то претензии к ней? Что не понравилось? Её Вы можете порекомендовать?
Спасибо.

D dvabobra:

dvabobra Yoko V901 судя по протектору, так называемая «зимняя европейская», мало приспособлена для снега и уже тем более льда, зато на сухом асфальте наверняка работает на все 100%. Даже для Москвы, думаю, такую шину брать не стоит, а уж если выезжать на трассу, то это просто будет опасно. Но если где-нибудь на юге, то в самый раз. ContiVikingContact 3 по моему предпочтительнее.

Вам не показалось, что Yokohama V901 и VikingContact 3 очень похожи рисунками, конструкцией протектора и его глубиной ? Кроме того по описанию производителя, V901 предназначена для скоростного передвижения именно по льду и снегу. Эта шина первая из зимних получила в свое название аббревиатуру спортивных шин AVS.
Или Вы говорите, опираясь на имеющийся у Вас опыт? Если можно, поподробнее, т.к. я уже сориентировался на V901, отказавшись при этом, в том числе, и от IG20, но при наличии веских аргументов готов пересмотреть свой выбор.
Заранее Вас благодарю за подробный ответ.

Анатолий13:

В Водитель: Хочу купить нешипованные зимние шины. Выбираю между Continental ContiVikingContact 3 и Yokohama V901 (размер 195/65 R15). Дело в том, что они имеют ассиметричный рисунок протектора и я полагал, что они должны иметь правое и левое исполнение (для установки на разные стороны авто). Прошлую зиму катался на Викинге 3 просто кайф думал лето настало Так ассиметрия и есть правое и левое Если возмем левое и поставим на право оно станет правым

Т.е. направления наклона ламелей относительно плоскости колеса не имеют значения?

Хочу купить нешипованные зимние шины. Выбираю между Continental ContiVikingContact 3 и Yokohama V901 (размер 195/65 R15). Дело в том, что они имеют ассиметричный рисунок протектора и я полагал, что они должны иметь правое и левое исполнение (для установки на разные стороны авто).
Сегодня разговаривал с продавцом одного из Интернет-магазинов и услышал от него, что исполнение шин не зависит от стороны установки. Был удивлен, ведь получится, что направление канавок отвода воды и мокрого снега из пятна контакта шины на разных сторонах авто противоположно направлены (вперед вправо и назад влево соответственно).
Кто в курсе, просветите, пожалуйста.
Если у Вас есть опыт эксплуатации указанных мной покрышек, то буду признателен за Ваш комментарий и отзыв о результатах эксплуатации.
Заранее Вас благодарю.

Индекс грузоподъемности 91 допускает нагрузку на колесо весом 615 кг. Это означает, что Фокус Вы сможете безбоязненно загрузить до массы в 2460 кг., т.е. впихнуть в него целую тонну пассажиров и груза.

Друзья, где-то на форуме встречал информацию о наличии дисконтной карты в интернет-магазины www.allforauto.ru и www.4tochki.ru, причем владелец сам предлагал ею воспользоваться, но найти сейчас никак не могу. Нужен номер этой карты (или карт), т.к. хочу купить в одном из этих магазинов зимнюю резину.
Заранее благодарен.

Друзья, где-то на форуме встречал информацию о наличии дисконтной карты в интернет-магазины www.allforauto.ru и www.4tochki.ru, причем владелец сам предлагал ею воспользоваться, но найти сейчас никак не могу. Нужен номер этой карты (или карт), т.к. хочу купить в одном из этих магазинов зимнюю резину.
Заранее благодарен.

Друзья, где-то на форуме встречал информацию о наличии дисконтной карты в интернет-магазины www.allforauto.ru и www.4tochki.ru, причем владелец сам предлагал ею воспользоваться, но найти сейчас никак не могу. Нужен номер этой карты (или карт), т.к. хочу купить в одном из этих магазинов зимнюю резину.
Заранее благодарен.

Друзья, а как двигатель 1,6(115) отрабатывает кикдаун ?
Дело в том, что сам жду Федю именно с этим движком, но поставка задерживается, и менеджер предлагает уйти на 1,8 без доплаты.
Учитывая, что 1,8 сейчас более чем на 300$ дороже, я задумался, но вскоре прочитал про затуп у 1,8 при резком нажатии на педаль на этом же форуме. Да и задушен он сильно и потому есть сомнения, что он отрабатывает свои 125 л.с.
Поделитесь, пжлста, своими наблюдениями на этот счет.

цитата:

Водитель Стайл пакет - не ставьте, потом закажите отдельно через Фокус клуб, стоит от 1200 до 2000р с загибом или без загиба... на вашь выбор и вкус.

Спасибо.
Как и с кем контактировать по поводу указанных Вами возможностей ?
Может и удлиненный спойлер можно таким же макаром получить ?

Кто-нибудь из владельцев двигателя 1,8(125) запрвляется 92 бензином на регулярной основе? Если да, то поделитесь опытом. Есть ли какие-либо реально плохие последствия?

Сегодня в Независимости на Корчагин менеджер очень не советовал включать в конфигурацию заказываемой машины Style-пакет, предпусковой подогреватель и удлиненный спойлер, аргументируя это тем. что завод их практически не ставит и потому ждунство может затянуться надолго. А так хочется включить всё это в черный трехдверный хетч !!!

Кто-нибудь в последнее время получал Фокусы с этими опциями?
Другие дилеры также не советуют или это только Независимость "отличается"?

2Sanya_1™

СПАСИБО.

На предыдущей странице встретил выражение "автомобиль модельного ряда 2007 года". Это что означает? Там есть что-то новое?