Harry53

аккум был еще родной заводской, 9 лет отпахал, в зиму машина заводилась что называется с полтычка в любые морозы а тут...поехал на дачу а вернуться с нее смог только после того как приехал друг с тросом и завел ее с толкача
аккуму вечная память, купил Варту Е38, 2 года гарантии и все такое, взял за 4200р

DIMM-ON
по трассе езжу 120-140, соответственно обороты 3200-3500, неужели изза этого резко масло пропало, да еще в таком количестве,хотя х его з.
Беда с этим маслом, я уже начинаю чувствовать себя ауди\фольксвагеноводом, они ж доливают чуть ли не по поллитра масла на каждые 1000км

движок Duratec 1.6 8v, за 300 км недельного пробега, куда то улетучилось масло (на щупе было на отметке мин а стало примерно 2 см от начала самого щупа), в чем может быть причина? Недавно делал диагностику движка, все было гуд, только свечи приговорили, компрессия в норме( то есть по идее кольца не залегли)
выхлоп не дымит вообще! но масло куда то уходит, год назад когда покупал машину уже был масложор, узнал об этом только впоследствии. Прежний владелец заливал Эльф, я 8тык назад сменил его на Формулу, езда по городу и примерно 60 км в неделю трасса
все тки грешу на маслосъемные колпачки

возник вопрос: обычно при заправке заливаю 25л бенза, их хватает на 260 км +/- немного, тут по городу поездил с кондеем, 25л разошлись за 200 км, вчера промыли радиаторы, фреона в системе нормальное количество, кондей холодит на ура
но расход озадачил, так и должно быть?

хотел заказать маленький подкрасочный набор, но на складах фирм поставщиков конторы друга его не нашли, пришлось заказывать в германии,ждать месяц, цвет Moondust Silver

в общем заехал на сто с троящим двиглом а выехал с нормальным, видать высоковольтные провода плохо подключили

ЖЕк
заправляюсь на той заправке газпрома уже 4 месяца но соглашусь могла какая нибудь пакость попасться
завтра снова на сто на детальный разбор

господа, в чем проблема:
поменял сегодня на сто свечи,были оригинал и ставил оригинал, выезжаю-все норм,доехал до заправки (газпром евро 3) заправился,все норм,проехал несколько км-все норм
вышел из магазина,начал движение, и движок начинает самым натуральным образом тупить: машина дергается при разгоне, разгоняется с рывками,особенно заметно в районе 2000 оборотов
че за фигня такая?

после зимы есть трабла: иногда холостые чуть подрагивают (800-1000 оборотов,не больше) и вкупе с этими подрагиваниями замечаю что звук от работы движка становится неровным
с включением кондея этот неровный звук усиливается,обороты также подрагивают и появляются несильные но различимые вибрации
что может быть?

шурец
так двойной выжим и делаю,без него недовоткнется:)

народ, когда с первого раза не втыкается задняя, то при ее довтыкании раздается несильный хруст как на старых газонах и зилах, это криминал или нормальное явление?
когда задняя втыкается с первого раза,хруста нет,все тихо,масло в коробке менял в ноябре, 5500 км назад,стуков,вибраций и гулов нет

если ездить с большими оборотами двигла-расход масла растет, если ездить с малыми оборотами-расход тоже растет, как тогда нужно ездить,переключаться,ускоряться чтобы масло по возможности не уходило?

недавно появились вибрации на руле, на скорости от 50 км\ч, на 120 руль дрожит уже вместе с руками, никаких звуков\стуков\скрипов нет ни при разгоне, ни при движении ни при торможении, диски меняли весной, рулевое тоже тихое
в чем мб проблема? колодки недавно в сырую погоду периодически поскрипывали, сейчас с наступлением морозов молчат. В них причина вибраций или в чем то другом?

собираюсь поменять мафон, возник вопрос: у нынешней размеры 180x50x160 мм а у планируемой к покупке 178x50x180 мм, то есть по глубине различие 2 см, влезет ли?

Адик
Переключаюсь обычно на 2700-3000 оборотов, до 4000-4500 кручу нечасто, в качестве профилактики от закоксовки, тк пробег 110 т.км, а предыдущий владелец видимо не сильно крутил. По работе езжу в поселок на трассе М10 в 14 км от города, там конечно 100-120
думаю все тки сменить Эльф на Формулу

расход масла 0,5л на 5000 км, дюратек 1.6 8V
масло Elf
нормально или много?

собираюсь поменять магнитолу, присмотрел Sony CDX-GT560UE
мб такая была у кого то,как впечатления? и нужно ли под нее рамку или какой то переходник? сейчас стоит Sony CDX-R3300

lovefocus
хэтч 5 doors

Сегодня с другом меняли левую лампочку, тут ужасов начитался про поддон аккума и тд, на деле все оказалось гораздо проще, но действительно обратная установка крышки доставляет.
но есть проблемка: пока меняли отломалась одна из 3х планок контактной колодки,которая надевается на патрон.
вопрос: сильно ли это критично? какие могут быть последствия?

lovefocus
у меня 1,6 8 кл, на прошлой неделе заезжал на диагностику подвески, оказалось что нужно менять гофру, размер 250*50, заказывал Bosal, 800 с чем то рублей)