Evgen87

У меня выжимной развалилс, он люфтил и шумел слегка, а основная причина поломки это лопнула пластина в корзине и лепестки загнулись

М Мазера:

Новости с полей. Кончилось сцепление. Вчера под вечер. Напомню, что авто супруги. У самого завал на работе. Попросил девушку определиться на когда ее записать на замену жидкости. Барышня время не нашла В итоге звонит, любимая мать моих детей - всё пропало, педаль провалилась... Вскрытие - по словам сервисмена был перекошен выжимной. Корзина с диском юзаная, но еще бы пожила. А 20 минут назад позвонил - шток привода сломан... Сижу опять думаю - т.е перекос выжимного заблокировал педальку и хрупкая женщина сломала шток? Может такое быть? И что-то еще где-то тут читал про маховики расходные... Прокомментируйте, друзья. Моего УПК по автоделу 20-летней давности не хватает осмыслить случившееся...

Сомневаюсь, что перекос выжимного мог заблокировать педаль, он с ней связан гидравлически, система всеравно бы качала жидкость!

К кисечка:

Evgen87 Причём тут клинит ? При заклинивании подшипника выжим будет всё равно осуществляться ,НО с сильным скрежетом и падением оборотов вплоть до остановки на режиме холостого хода ,тут воздух в гидросистеме , а ка онтуда заходит  нужно проверять.

Интересно, если подшипник заклинит на валу гидропривода по причине люфта а соответственно перекоса, откуда будет выжим?

М Мазера:

Дык самое и противное, что все на месте и ничего не течет, но работает через раз! Вот засада просто - заехал к ребятам знакомым - 10 минут коробку с педалью юзал - работают как часики. Уехал - через два часа опять педалька не отключает ни хрена!

Может выжимной клинит?

Мазера
Жидкость тормозная на месте? Главный цилиндр не течет?

Сегодня поменял выжимной, корзину и диск сцепления, прокачали и т.д. все передачи втыкаются плавно и мягко, но при трогании с первой или задом слышен шелест как вроде диск трется, в процессе езды такого не наблюдается, в чем может быть проблема? Новый диск сцепления был чуток толще с обоих сторон чем старый, может притирается?

А где можно купить это уплотнитель или как он называется?

FeodorY:

Evgen87 Выжимной берите новый, у меня такой как у вас на фото валяется в гараже, когда кпп разнесло пальцем сателлитов, у меня он также выскочил, при этом повреждается сальник который тормозуху держит и даже если его собрать - долго служить не будет, а менять его это снова снимать кпп. Целый выглядит так: Скрытый текст x

Спасибо, уже заказал:)

Ну вот я нашел в чем была проблема
Вчера снял коробку на корзине были изогнуты лепестки, на фотке видно
и внутри пластина лопнула на фотке обведено,
меня больше интересует выжимной, он давил на перекосяк и когда я пару раз на него понажимал он отстрельнул с пружины, он там должен как-то фиксироваться или нет? фото выжимного прилагаю, сцепление уже заказал, а то может и выжимной нужен?
Да и еще выжимной целый, кртиться нормально, просто проблема в том что он никак не держиться кроме как через пружину так и должно быть?

Вчера снял коробку на корзине были изогнуты лепестки, на фотке видно
и внутри пластина лопнула на фотке обведено,
меня больше интересует выжимной, он давил на перекосяк и когда я пару раз на него понажимал он отстрельнул с пружины, он там должен как-то фиксироваться или нет? фото выжимного прилагаю, сцепление уже заказал, а то может и выжимной нужен?
Да и еще выжимной целый, кртиться нормально, просто проблема в том что он никак не держиться кроме как через пружину так и должно быть?

Я тут в интернете порылся может диск сцепления залип?

FeodorY
пробег всего 23 тыс. быстро же

Если нужно коробку снимать, то где можно мануал подробный найти?

Прошу совета и помощи кто сталкивался с проблемой похожей на мою.
Машина Форд Фокус 2 2011 года выпуска, двигатель 1,4 , коробка IB5, перестали включаться передачи на заведенном двигателе, при заглушенном все ок, педаль сцепления в конце стала туговатой, что делалось, прокачал сцепление и почислил смазал противовес и ось противовеса, проблема не исчезла. На заглушенном двигателе втыкаю первую завожу и еду как обычно(машина сама не начинает движение), но только на первой, если переключить на нейтралку, то все, нужно глушить. В чем может быть проблема, я так понимаю, если сцепление прокачали то главный цилиндр тут не при чем, потеков на нем нет. Помогите, после праздников уже собрался коробку снимать и смотреть сам диск, корзину и т.д.

получил я свой мафон, слеегка края биты, но рамкой прикрылось, видать роняли не раз на почте, флешку на 4 гига фирму не знаю не хавала, а силикон павер на 8 гиг пошла, обе были полностью в фат 32 форматированны. Из минусов так это диск когда вставляешь рычит и выплевывает(

mail_ra
привет хочу заказать магнитолу на мистер тао , я с Украины, можешь подробнее рассказать?

А на Украине можно купить? и какова цена?

Подскажите что за разъем в районе порога водительской двери и какие провода там проходят? где можно почитать как его проверить? Есть подозрение, что шестеренка загорается из-за плохого контакта в разъеме, машина сбрасывает обороты и останавливается перезавожу и еду дальше, замечал такое когда на кочки наезжаю, подергал разъем на некоторое время пропадает проблема, когда дергаю разъем пропадает звук в динамике водительской двери.

По поводу того что у меня шестеренка загоралась, по совету форумчанина поколдовал над разъемом вблизи дверного разъема (под обшивкой) водителя, просмотрел провода, 3 дня полет нормальный, не загораеться тьфу тьфу тьфу...

Какие медные посоветуете на 1,4