все оказалось до банального просто. перелили масло, лишнего оказалось около 150 грамм, слил, все нормально. видимо при нагреве происходит расширение и как следствие увеличивается давление, ну а при большом давлении плотность повышается. как то так...
Кто-нибудь может сталкивался: заменил масло (из-за замены лев. сальника) на оригинальное 75W90, на 80000км., сначала все нормуль, но после примерно 700 км. передачи включатся стали нечетко и вязко на прогретом двигателе, на холодном все нормально. Есть у кого мысли что бы это?
Dark mode