webser

ЕСТЬ ::: Ford Mondeo III (1.8) 125 л.с., 2005 г.в., универсал
ПРОБЛЕМА ::: Недели две назад при движении начало как-бы "хватать за жопу", т.е. едешь, вдруг пропадает тяга (дергается), потом все нормально. Это было нечасто. Но потом стало это происходить чаще и стал то загораться, то пропадать оранжевый значок "двигатель". Думал, проблемы с бензином. Несколько раз заправлялся. Не помогло. Поехал на диагностику - ничего !!! Точнее - ошибки нет ни по катализатору, ни по другим параметрам... Мастер посоветовал сменить свечи - купил новые, оригинальные. Поставил. Часа три ездил хорошо., потом опять пошло подтроение и check уже стал гореть постоянно. Еще раз проверил на компе - засирается свечка 4-го цилиндра... Опять к гуру - ЧТО?
Посоветовали сменить провода... Но что-то мне подсказывает, что дело не в них... :prischur:
Да! Где-то в июне неожиданно загорелся check "двигатель"... Перепугался не на шутку Сделал диагностику - Р0400 (нарушение потока в системе EGR). Машинка тогда не дергалась, сбросили ошибку и сказали, что если опять появится - Добро пожаловать к ним! Потом езди без проблем, пару раз в Крым смотался - все было классно. И вот - стало все плохо. Хотелось бы услышать ваши мнения и советы по моей ситуации, что-бы денежки зря не тратить...
P.S. Вот, что я нарыл в инете по адресу (админы, извините fclub.ru/topic/66261/jump_1200/?pid=13952330#entry13952330) : "Решение проблемы с загрязнением дросселя на Duratec HE 1.8/2.0
Для того чтобы дросель не покрывался отложениями с обратной сторону нужно заглушить ЕГР т.к за дроселем выходит из головки блока латунная трубка и клапан регулирует подачу выхлопных газов во впускной колектор , данная операция очень просто для этого необходимо снять пластикувую часть клапана (нужна крестовая отвертка) открутив 4-винта.После того как снята пласиковая часть клапана ЕГР достаточно вынуть шток посатижами и поставить все на место , ошибки не какие загораться не будут и еще будет существенный приход в зоне с 1000-3000об
И еще самое сладкое уменьшение расхода топлива на 0.5л"
Выяснил цену вопроса - 5700 в Руси + работа.
А может и правда отключить эту ЕГР на ... и забыть?
Заранее спасибо!

Вот это похоже на правду... Спасибо - поиграю частотами, может поможет

"вот именно за такие вопросы тебя и отминусили. я тебе было попытался просто ответить, но ты... ну и ладно. "

Типа "парламент не место для дискуссий"? Я ПРОСТО задал вопрос, Вы мне ПРОСТО ответили - для этого форум и существует. Мануалы я все скачал и изучил - ДОЛЖНО работать, но - НЕ работает. Потому и обратился. За ответ - спасибо, а "отминусили" - "на вкус и цвет товарищей нет". Мы с Вами общаемся, не грубим, не хамим - и за что "минусить" мне не понятно...

"какая нафиг модуляция."

Обыкновенная! Почему с LG, Mystery работает, а с Sony - НЕТ?! Получается, что у Соньки что-тоне работает. Но я уже писал, что приемник и т.д. работает...
Вот и предполагаю разное...

Навигатор в поряден - на машине у жены работает без проблем. Приемник, вроде, тоже - радио ловит, aux в бардачке "ауксит"... А сопряжения между девайсами нет... Может на соньке какая-нибудь другая модуляция?

Месяц назад стал обладателем Ford Mondeo 2005 года, 1.8.(125 л.с.). Сервисная книжка отсутствует, описание скачал в инете, но ответов на мои вопросы там не нашел.
1. Где в Мондео универсал розетка 12 вольт в багажнике?
Есть указание, что розетка есть в багажнике, а ГДЕ именно - нет.
2. Кроме того, у меня навигатор с fm-модуляцией и на других приемниках работал на раз при указании необходимой частоты, а здесь - указываю на навигаторе частоту, ставлю ее на приемнике Sony5000 и ...тишина...
А так хотелось без переделок и проводов слушать MP3
Нет мыслей - в чем дело?
Заранее спасибо...

Стал владельцем Mondeo 3 универсал 2005 года с движком 1.8 и механикой. Поискал описание расхода по моему случаю - не нашел
Напишите, на счто ориентироваться. Манера езды - размеренная, спокойная (да и машинка не располагает)
Заранее спасибо..