blazera

-BRUNO-
Я раньше если на дальние расстояния ехать, то на ТНК 95-пульсар лил, он машину самолетом делает.. обычно так и делаю, на одной и той же заправке заправляю, Лукойл 95-й туповат, как мне кажется..
По вопросу номера прошивки уточню эта инфа и мне может пригодиться, но не думаю, что в скором времени он в отпуск уходит на две недели, потом я на четыре ..вернусь поеду к ним на сервис масло и масляный фильтр менять...

quatrott
Ок.. сброшу спидометр и по похождении 2-х т. отпишусь..

DNAError
Ага читал твой симптом про прицепленный вагон, да и у меня это началось после заправки, но твое описание не сильно подходило под мой случай, машина то тянула нормально, тяга не пропал, тем более, что я экспериментировал с 92-м, тяга снизилась значительно, но обороты держала, провалов не было..
Нет худа без добра, зато много новой инфы почитал, посмотрел БК на ошибки, их нет..
Больше меня наверное печалило в этой ситуации, что нужно будет переходить обратно на старую прошивку, а так не хотелось... с новой по веселее, по тахометру вчера смотрел новая прошивка быстрее раскручивает, а при выжимке сцепления для переключения еще на 100-150 их поднимает, это не дает им падать и ты успеваешь воткнуть следующую передачу, а двигло потом успевает подхватывать..
Тестил немца одного с функцией (кнопкой спорт), принцип в принципе тот же, нажал на кнопку обороты поднялись до рабочих и можешь ехать при этом 30-50 км/ч, а потом чуть нажал на газ и она пошла...

DNAError
yoyon4ik
pitbull
Все мой вопрос разрешился, причина найдена, но прежде чем говорить о решении вопроса, хочется выразить слова благодарности Всем кто так или иначе старался помочь..
Искренне и от души, большое Вам человеческое спасибо, по меньше пробок на вашем пути и побольше зеленых светофоров..
Съездил вчера на ТНК и залил на 500р. 95-го бензина, изначально была мыслишка, что все дело в нем, но смущало то, что машина тянет... меня как то один "умный человек" надоумил её 92-м покормить это было за долго до прошивки, обороты не прыгали, все ровно работало, но машина превратилась в жигули с которых я пересел...
Теперь буду знать, что такое может быть от заправки в сомнительном месте...

quatrott
башкир
serzah
-BRUNO-
Все мой вопрос разрешился, причина найдена, но прежде чем говорить о решении вопроса, хочется выразить слова благодарности Всем кто так или иначе старался помочь..
Искренне и от души, большое Вам человеческое спасибо, по меньше пробок на вашем пути и побольше зеленых светофоров..
Съездил вчера на ТНК и залил на 500р. 95-го бензина, изначально была мыслишка, что все дело в нем, но смущало то, что машина тянет... меня как то один "умный человек" надоумил её 92-м покормить это было за долго до прошивки, обороты не прыгали, все ровно работало, но машина превратилась в жигули с которых я пересел...
Теперь буду знать, что такое может быть от заправки в сомнительном месте...

civil-zz
Zelov
Все мой вопрос разрешился, причина найдена, но прежде чем говорить о решении вопроса, хочется выразить слова благодарности Всем кто так или иначе старался помочь..
Искренне и от души, большое Вам человеческое спасибо, по меньше пробок на вашем пути и побольше зеленых светофоров..
Съездил вчера на ТНК и залил на 500р. 95-го бензина, изначально была мыслишка, что все дело в нем, но смущало то, что машина тянет... меня как то один "умный человек" надоумил её 92-м покормить это было за долго до прошивки, обороты не прыгали, все ровно работало, но машина превратилась в жигули с которых я пересел...
Теперь буду знать, что такое может быть от заправки в сомнительном месте...

-BRUNO-
Звонил сегодня "спецу" который мне прошивку ставил, говорит, - нет это дело не в прошивке, это нужно смотреть и т.д. ...
Короче мАзги мне делает, и вообще он ща в отпуск уходит... неприятно, ну поставил ты прошивку, ну не пошла она или просто не понравилась.. верни как было что такого... даже не приятно, чувствуешь себя каким то заложником сервиса или отдельного мастера, пока не понятно...

К стати если есть у кого желание или возможность посмотреть что к чему ELMками или еще чем, буду рад, по цене вопроса думаю сговоримся...

civil-zz
Таким оборудованием не располагаю, но вроде как версию прошивки можно посмотреть через БК? да и потом нет у меня навыков, что б прошивку сменить или сделать с нее бекап, это просто делать когда знаешь как, а экспериментировать методом проб и ошибок не хочется...
Я думаю многие свой первый комп закошмарили на первый же месяц эксплуатации и мало кто на тот момент понимал как установить винду сделать бекап и залить софт... слишком уж жестки эксперимент получится если все это делать с машиной...
Звонил сегодня "спецу" который мне прошивку ставил, говорит, - нет это дело не в прошивке, это нужно смотреть и т.д. ...
Короче мАзги мне делает, и вообще он ща в отпуск уходит... неприятно, ну поставил ты прошивку, ну не пошла она, верни как было что такого... даже не приятно, чувствуешь себя каким то заложником сервиса или отдельного мастера, пока не понятно...

yoyon4ik
Если можно, чуть подробнее, как это сделать?
Или если не сильно затруднит кинь ссылку где можно прочитать.
Спасибо.

yoyon4ik
Бортовой комп ошибок не выдает или нужно какими то иными способами это смотреть?

DNAError
Этот вариант не исключение, потому как до прошивки машина тупила, резко падали обороты при переключении скоростей во время выжима сцепления.
Это нужно делать диагностику на сервисе, я правильно понял?

DNAError
yoyon4ik
Промывка ДЗ ситуацию с глохнущим движком на холостых оборотах при включенном климт-контроле не чуть не улучшило..
Как и предполагалось она бала чистой.

serzah
ФФ2 1,8 125л МКП 2011г.в. пробег - 34т.км.
В том то и дело после того как прошивка устаканилась и обороты на светофорах прыгать перестали, все было чудно.. и кандей на всю и музыка, ближний свет выключаю только когда выхожу из машины.. короче под нагрузкой постоянно. А тут только кандей невзлюбила, стою на холостых начинаю нагружать светом (ближним, дальним.. всем что есть), музыкой, руль кручу что б усилитель включился, обороты ни с места... только кандей включу, глохнет...
И началось все после 3 км. после того как заправился на районе, да тянет она на этом бензе, нареканий нет... или что получается, теперь перед каждой заправкой нужно бензин сначала эксперту показать прежде чем в бак лить?
ды конечно попробую бензин поменять, а можно допустим его разбавить, я обычно на ТНК 95 лью, есть у них еще и так называемый ПУЛЬСАР, у меня щас чуть меньше пол бака?

pas29nm
Zelov
skifirus
prada.13
ФФ2 1,8 125л МКП 2011г.в. пробег - 34т.км.
Прочитал тему нашел Вас задающих вопросы по прошивке подобного автомобиля, дело в том, что я прошил и у меня появились проблемы, которые я описал чуть выше (повторяться не буду), как обстоят дела у Вас если вы прошивали?

ФФ2 1,8 125л МКП 2011г.в. пробег - 34т.км.
Всем день добрый.
Ситуация следующая, пару недель назад сделал прошивку в одном вроде как неплохом (внешне) сервисе, специализируется на ремонте Рено и Форд в районе Каширского ш. в ЮАО, может кто знает...
Мастер предупредил, что первые 100-150 км. пробега будут плавать обороты, адаптация машины к новому режиму работы после прошивки. Так оно и было, на светофорах холостые обороты подскакивали до 3-3,5т., а потом примерно после 180 км. пробега все восстановилось, холостые обороты пришли в свою привычную норму, машина с новой прошивкой стала по резвее, вроде как даже звук мотора стал более приятным, раньше рычит но едет лениво, сейчас приятно жужжит и быстро набирает ход...
А не так давно выявилась одна очень неприятная особенность, не держит холостые обороты совсем, но только при включенном климат-контроле, подъезжаешь к светофору выжимаешь сцепление, обороты падают до холостых держаться секунд несколько, а потом начинают проваливаться машина их поднимает резко сама до 2-х т. примерно, потом опять проваливаются и одновременно с этим лампочка аккумулятора загорается, так повторяется раза три, а потом она просто глохнет и это только при включенном климат-контроле.
Дроссельную заслонку мыл и помыл еще раз вчера, не помогло...
Вернутся к старой прошивке, да можно, но с этой машина по приятнее...
Как еще можно исправить ситуацию кроме как как ставить обратно старую прошивку?
Спасибо.

quatrott
башкир
Промывка ДЗ ситуацию с глохнущим движком на холостых оборотах при включенном климт-контроле ситуацию не чуть не улучшило..
Как и предполагалось она бала чистой.

quatrott
башкир
Дополнение к проблеме, читал сайты других форумов, пишут или топливо не гуд или ДЗ мыть пора пришла...
ДЗ мыл не так давно, а вот что касается топлива, залил в пятницу литров 30, на дачу нужно было ехать, до ТНК (заправляюсь только там 95-м) заленился по пробкам стоять, вот и плеснул в бак местного с заправки... пока домой вернулся за семьей, км. 3 наверное проехал, стал со двора выезжать, стоял всех пропускал, тут то и заглох первый раз и не сразу понял, что за хрень...
Холостые обороты не держит, а то что это при рабочем климат-контроле вообще выявил в воскресенье как обратно ехать... сел, завел, все работает, нареканий нет, без газа первую включаю по тихому трогаюсь, на зад тоже, вытягивает не захлебывается... а потом кондей включил, так и выявил..
Да только машина тянет на этом топливе и не плохо, вот что смущает, обычно если бензин г. то и хренушки ты ее раскочегаришь...

башкир
бугагатушки...
вовремя ты меня тормознул, нашел описание ФФ1, а второго нет...)))
думал все по аналогии будет и стоять примерно там же...

quatrott
Может важное уточнение будет, 2011г.в., рестайл, прошла 34т.
Стараюсь отключать климат когда завожу, зачем излишне нагружать, зимой 100% не включаю пока не прогрею
У меня то раньше такого не было, а теперь при рабочем климат-контроле на холостых оборотах глохнет (так что не могу свою ситуацию подвести под особенности конструкции)...
Вот и не знаю, что такое может быть,
-новая прошивка глючит,
-ДЗ (как сказал мастер который прошивал, но так я ее мыл в мае и проехал всего лишь пару тыс.)
-или что то еще!?...
Сейчас изучаю вопрос, - Клапан регулятор холостого хода (может его пришла пора помыть)...

yoyon4ik
DNAError
Вот и я так думаю...
Но все же разберу гляну чё к чему, если дело в этом буду только рад!!..
Потом отпишусь помогло или ...