Jonn

Продам тюнинговый диффузор производства Maxton Design на Форд Фокус 3 в комплекте с выхлопной системой с насадками по центру.

Продам койловеры на форд фокус 2/3.
Состояние хорошее, всё отлично крутится/работает. Делал ребилд 2 года назад с заменой многих резинок и перезаливкой картриджей.

Привет, как думаешь на дорест встанут?
И можешь вотс ап в личку кинуть чтоб списаться?

Продам комплект на форды/вольво.
Диски похожие на Vossen CV3, но с бОльшим дипом и другими спицами.
Геометрически диски в хорошем состоянии - не катал, не варил. Есть бордюрка, доп. фото отправлю.
Покупал новыми, откатал 1 лето.
Резина в довесок. 2 колеса на сезон точно хватит, ещё 2 на дожиг. Хотя без развала может и поживут ещё.
Отправлю хоть куда.

Это лето проездил так.
9,5J ET17.

Ганижон
Аналог дисков HRE. Стоят через проставки.

nt95
Тяжелый и тонкий вопрос, у меня стоит кастом катбэк и вырезан кат с изменением самого коллектора для правильного распределения потоков. Звук мне нравится)
Пардон за оффтоп.
По теме - вопрос к Паулюсу (либо к тем, кто знает). Тут есть графики Белецкого 2.0 евро-2 пш. Но не нашел Паулюса. Ткнете?)) Прошил, интересно стало))

megakeen
Нестрашно) Вырезал для звука, уже стоит тюн банка)

FICUS 1
Появился через неделю

Вырезал кат на фф3 2.0 прошивка турок, проездил сутки - чека нет. Как такое возможно?)

Вопрос к старожилам темы) Имеется 2.0 на роботе + турок на 163лс. Планируется вырезать кат и надо шиться на евро-2. Какая прошивка предпочтительнее? В сильное изменение разгона не верю, поэтому на первом месте - беспроблемность и нежелание выжимать соки из двигателя, т.е. чтоб ненапряжно ему было) Заранее спасибо)

Франкенштейн
Раз решил поумничать, то навряд ли сам материал может называться "ковка" или "литье", и, следовательно "полуковка" тоже.
Это во-первых, к слову о неуместности твоих фраз.
Полуковка - диск, сочетающий в себе как технологию производства кованых дисков, так и литых.
Это во-вторых, к тому, что ты ересь несешь.
Ещё вопросы?

Франкенштейн
Какой ты умный. Спасибо, капитан очевидность.
А я разве писал про материал?

Для 2.0 пш смотрю гидроопору.
Оригинал выходит 4400р
А в чем разница между вольвовскими?
VOLVO 30758020 - 3300р
Volvo 31375739 - 4700р
Какое различие между ними?

Практически год уже лежат без дела мои зимние диски) Решил продать, чтобы не занимали место)
К тому же, предложения поступали неоднократно, но я думал, что буду на них зимой ездить, поэтому не продавал)
Собственно, диски Yokohama Kreuzer Series V R17, 7J, ET +38.
Оригинал, Япония, полуковка (скажем так), нереально легкие.
Диски ровные, лежали обутые в резю, за год не спустили.
ЛКП: Перекрашены перед последней зимой, когда я на них ездил. Поэтому — в идеальном состоянии.
Красил небезызвестный в Екб Стас, поэтому качество покраски на высоте.
Цена — 27 тыс. руб.
По всем вопросам в ЛС.
Буду благодарен, если лайкнете и репостнете)
P.S. При необходимости отмою диски и сфотографирую нормально, поскольку все косяки на них — просто грязь.

Так и не закинул фото после всех манипуляций весной 2017го))) Вдруг кому интересно будет
Диски 9J ET +15/ Шины 215/40
В 2018 ещё пошире планируется)

Неожиданность сегодня ПШ подкинул по пути на работу. Сначала в режиме медленной езды первая переключилась тысячах на 3х только и с диким звоном, хрустом, затем вообще вторая пару раз не включалась, сразу 3я. После остановки двигатель как был на 3ей так и остался! Пришлось в нейтраль быстро переключить, а то машина дико вибрировала, оттого что держу её тормозом, а она на 3ей. И все переключения в течение 5ти минут сопровождались громким лязганьем. Режим S не включался вообще. Потом всё вернулось в норму. И 2я нашлась, и переключаться стал адекватно и без пинков. Скажите, кто сталкивался с таким? В чем может быть причина?
Заранее спасибо.

Объясните кто-нибудь) Сегодня впервые услышал про комплект LUK. И стало непонятно, почему он стоит в районе 50р, при том, что, если сложить ценники на сцепу, вилки, выжимной и мелочь - получится около сотни, даже больше?

Подскажите пожалуйста. Существует ли на 2.0 пш защита, крепящаяся к лонжеронам и при этом не сильно уменьшающая клиренс. Если нет, то какая из защит, крепящихся к телеку наименее сильно уменьшает клиренс. Спасибо если кто поможет

Моё лето) Развалим, винты поставим и будет хорошо)