Хочу посоветоваться - на mazda cx-5 нет в базе (direct) 1)климат-контроль, у Kuga (trend) есть - можно дополнительно доустановить 12 000руб. (влияет ли КК ощутимо на двигатель), 2)круиз-контроль на механике - нет у mazda cx-5 direct - есть у Kuga 6 000 руб. (дополнительно как опция), 3)автоскладывание боковых зеркал 4900 руб.(можно дополнительно доустановить у дилера как опцию за 4900руб., у mazda cx-5 direct нельзя), 4)кожанный салон вместе с подогревом передних сидений и поясничным подпором на водительском месте стоит у mazda cx-5 стоит 110 000 руб., у Kuga 52 500 руб. - оба у дилера, 5)противооткатная система есть у mazda cx-5, но на дизеле на Kuga она не нужна - сама двигается вперёд при отпускании сцепления, не нажимая на газ как на автомате - стоит примерно 15 000 руб. 6)i-stop убивает аккумулятор - да и экономия на 100 км - 500-700грамм - он не нужен, 7)кузов у mazda cx5 весит 1345 кг, а у Kuga 1584 кг, 8) в общем экономия расхода топлива при почти одинаковой цене на бензин и солярку на mazda cx-5 и Ford Kuga - одинаковый. При этом, что лучше сx-5 или Kuga, цена на первую 944 тыр, а вторая 1050 тыр. По ремонту наверное лучше mazda cx-5, для комфортной, динамичной и бесшумной езды на турбине (хоть и на дизеле) - Kuga? Спасибо.
Dark mode