Фокусники, доброй ночи. Первый раз меняю лобовое стекло на своем ФФ1, 2001гв,Германия, универсал. И столкнулся с проблемой. Стекло с подогревом. Но их, оказывается, 2 вида. Провода из стекла выходят снизу или по бокам. Как узнать конструкцию моего стекла? Заранее Огромное Фордовское Спасибо!!!
Голова не перегревалась. После очередного разрыва ремня я одевал старый ремень и заезжал в гараж на гнутых клапанах. Может, из за этого?
Ребятки, клинит распредвал и гнет клапана. Масло поступает на распредвал. Что может быть? ФФ 2001, Германия. Универсал.Ендура.
Уважаемый, извиняюсь судя по нику, Джон или Евгений, доброго вечерочка. Сервис делал мне в позапрошлом году обрыв ремня и гнутие клапанов. Проездил год до клина распредвала прошлой осенью. В сервисе был замене масляный насос. Но по ошибке. Масло лил все 6 лет Равенол. Пробег был при покупке 97000. На момент первой поломки-190000. Скорее всего увеличенные зазоры в коленвале. Но как это определить?
Доброго здоровья, уважаемые владельцы Ендур!!! Меня зовут Андрей, из Воронежа. То ли я имею, то ли он меня. Вообщем, ФФ, 2001г, универсал, Германия. У меня он сразу из Германии с 2006 года. Вышел из строя компрессор кондиционера. В прошлом году осенью заклинило на холостом ходу распредвал, порвало ремень и погнуло клапана. Я одел старый ремень и заехал в гараж. Заменил клапана, собрал, выехал. После небольшого прогрева двигателя, на ходу, лопается распредвал. Ремень не порвался, но клапана погнуло.Я покупаю новый распредвал, меняю клапана, выезжаю. После небольшого прогрева, на ходу опять клинит распредвал. Гнет клапана. Вот сижу, пишу и надеюсь хоть на какую то зацепку. Подскажите пожалуйста и вы, чтобы это могло быть. Заранее благодарен. А вообще то Форд-путевая машина!
Dark mode