эскортус

зашёл я и на белорусский форд клуб - но там все молчат как белорусские партизаны...

Вот ещё пару схем с Ford TIS. там название проводов на английском, где не вошёл скрин рисунка я русскими дописал. Оно?

двигатель Endura 1,8 TD без ABS и кондиционера форд - эскорт 1999г выпуска. по подсказке нашёл программу Ford TIS. Там есть электросхемы фордов, но на техническом английском, а я в английском нот стронг... Теоретически подобрал похожую но сомневаюсь. Фишка, возле которой ремень порвал провода похожа на С3022, но теоретически. По цветам тоже вроде. Но я как сапёр боюсь не туда подключить вырванный красно чёрный провод (на фишке, если это та, С3022 он по схеме восьмой ставиться) чтобы ничего пе сгорело, так как все предохранители в норме и не перегорали. Может не всё так плачевно, электроника не погорела в машине и я обойдусь одними соединениями... А может у кого есть такая же модель и год и он может просто под капотом посмотреть и сказать куда этот провод красно чёрный подключается?

Еду себе тихонько, еду. Вдруг шелест справа и через пару секунд глохнет двигатель. Я к обочине. Осмотрел. Результат - порвался ручейковый ремень генератора и своими ошмётками закрутил и порвал 4 провода идущие на топливный насос. Два провода я соединил по цвету, так как они порвались перед фишкой соединения, идущей на топливный насос. Два висели. Посетил два СТО, там нет электросхем на форд - эскорт 1999г 1,8 TD. На третьем СТО неполная схема, но один провод всё-таки указан куда подсоединить. Соединил. А оставшийся красно - чёрный провод куда? Конец провода новый, видимо только что был вырван, а не висел просто так... Теоретически по канонам форда красный или красный с другим цветом - это плюс или плюс при включении замка зажигания, но не факт... Может у кого - нибудь есть схема подсоединения проводов к фишке или похожая машина посмотреть у него. Мой текущий вариант проводов: 1 коричневый 2 белый 3 жёлтый 4 фиолетово - синий 5 фиолетово - чёрный 6 чёрно - синий 7 бело - красный 8 пустой. Все предохранители возле аккумулятора и на блоке реле и предохранителей возле водителя не горели, проверил прибором со снятием. Помогите, висит один провод, никуда не тыкаю, боюсь коротнуть. Дёргал машину, не заводиться. И даже стартер не крутит. На тяговом реле стартера нет плюса. По неполной схеме тяговое реле стартера до замка зажигания в какой-то электронный блок идёт. Как бы оборванные провода, когда их клубком замотало, не коротнули ещё и электронный блок какой-то, но форд вроде простенький, без мозгов.. На фото возле синей фишки оборвало. Красная - это идёт дальше к топливному насосу. Насос лукас.