Resident005

Буду надеяться, что будет тепло! Ну а так, если что у меня черный хетч, номер в005хн 70! Буду рад оббибикиванию!)))

Всем привет! Я из Томска, поеду в Кемерово на недельку после 10 марта, подскажите где в центре есть теплые автостоянки? Вопрос актуален, т.к. судя по прогнозу погоды 11-12 марта ожидается до -27 градусов.

Цена 14500+200 р. кольца+доставка. Собственно вопрос в том, что производство то ли Китай, то ли Япония...как они будут в эксплуатации?

Нашел диски в наличии в г. Владивосток, прошу заценить:
Фирма литья: Sakura Wheels
Модель литья: 391
Размер литья: R17
Вынос: 42
P.C.D.: 5x108
Количество отверстий:
Ширина диска: 7,5

Хочу купить литье на 17, у меня хетч рестайлинг 2,0 л., собственно вопрос такой: какой вылет должен быть на дисках, чтобы диск не был утоплен в арки, а был на одном уровне с ними? И соответственно, какую ширину и высоту резины брать?

ruff89
По своему опыту скажу, что на моем фф2 была проблема неправильной работы тахометра, причем это происходило только в жару. Обращался к дилерам, ответили что подобные "глюки" возможны при очень низких или высоких температурах, так сказать недоработка электроники.

Не скажу, что в ММР-авто работают глупые люди, но денежку свою заработать всегда не прочь, с таким прайсом, как у них, желание обслуживаться полностью пропадает.
А вот радиаторы действительно почистить надо! На следующую неделю жару обещают, буду наблюдать за тахометром. Всем спасибо!

Vitek13
Да, именно так. Сегодня был у оффициалов, сказали что с таким никогда не сталкивались, но диагност упомянул о глюках в электронике, когда слишком большие минусы и плюсы в температуре. Но как-то дискомфортно, если что-то не так в авто

Всем Здравствуйте! Поискал в темах, но не нашел ответ на свой вопрос:
ФФ2, 2л., автомат, 2008 года, пробег 55 тыс., сегодня заметил такую тенденцию, что при запуске авто обороты двигателя держаться ровно 900. Включаю D- еду, останавливаюсь на светофоре и вижу, что стрелка тахометра опустилась ниже 0 (вообще упала)!!! НО при этом работа двигателя никак не изменилась, ни пинков, ни рывков, ни троит, всё как обычно работает! Останавливаюсь, перезапускаю двигатель- обороты 900 (режим P) . Еду дальше -такая же штука, обороты падают ниже 0 при остановке, но при этом всё работает, и даже намека на подвох нет)) Вообщем грешу на глюк, т.к. температура за бортом +35. Кто нибудь сталкивался, что делать??? Масло лью только оригинал, свечи, фильтра заменил 2 тыс. назад.

Всем Здравствуйте! Поискал в темах, но не нашел ответ на свой вопрос:
ФФ2, 2л., автомат, 2008 года, пробег 55 тыс., сегодня заметил такую тенденцию, что при запуске авто обороты двигателя держаться ровно 900. Включаю D- еду, останавливаюсь на светофоре и вижу, что стрелка тахометра опустилась ниже 0 (вообще упала)!!! НО при этом работа двигателя никак не изменилась, ни пинков, ни рывков, ни троит, всё как обычно работает! Останавливаюсь, перезапускаю двигатель- обороты 900 (режим P) . Еду дальше -такая же штука, обороты падают ниже 0 при остановке, но при этом всё работает, и даже намека на подвох нет)) Вообщем грешу на глюк, т.к. температура за бортом +35. Кто нибудь сталкивался, что делать??? Масло лью только оригинал, свечи, фильтра заменил 2 тыс. назад.

eclipse
Обязательно посмотрю, что будет на этот раз!))

Всем привет! Я тут новичок, никого по именам незнаю, но частенько вижу припаркованный Т-34 (фф2,хетч) на Лыткина, рядом с корпусом СФТИ. На днях видел черный ФФ2 седан (с неплохим литьем )с наклейкой клуба на Мира, хотел догнать, не получилось, пилот был быстрее меня)))

Всем привет!
ФФ2, 2008 год, 2,0 л., черный хетч. Присягу на вступление в клуб надо давать?