kj13

всем привет
фф2 1.8 дорест
порвался внутренний левый пыльник
разобрал все, трипоид вроде живой, все подшипники на месте, промыл его, вроде все чисто, думаю установлю обратно,
выработка в стакане есть, вибрация есть, шайбы заказал, буду ставить, надеюсь поможет,
но не могу найти пыльник!
сам шрус круглый!
собственно может кто подскажет номер?

всем привет
фф2 1.8 дорест
порвался внутренний левый пыльник
разобрал все, трипоид вроде живой, все подшипники на месте, промыл его, вроде все чисто, думаю установлю обратно,
выработка в стакане есть, вибрация есть, шайбы заказал, буду ставить, надеюсь поможет,
но не могу найти пыльник!
сам шрус круглый!
собственно может кто подскажет номер?

Dred
Так мне кажется опасно
Где нибудь и хлебнёт воды
Я думал за фару или к решетке радиатора..
И вопрос где купить гофру такого размера?

Доброго времени суток
Фф2 2007 дорест
Подскажитите можно ли на нижнюю часть воздушного фильтра (фильтр квадратный), просто насадить алюминиевую гофру, и куда ее лучше вывести?
(отмечена красным кругом(фото с форума))
Покупать новую не вижу смысла
Ставить от Рестайла тоже)
Надо все сделать очень бюджетно, тем самым не навредить двигателю)

Хорошо спасибо
Попробую потом отпишусь

Доброй ночи
Пропаял процессор, разьем подключения, и все что можно, результата ноль!!!
Уже начинает бесить это все.
Симптомы те-же при разгоне не едет, стрелка спидометра прыгает, АБС горит(хотя все датчики исправны), АКБ горит, рывки при движении.
Я уже незнаю что делать, дайте совета!

Пайщик у меня есть
Сниму разберу все сам
Осталось понять что это за чип?
Это чёрный большой квадрат?

А где он находиться
Есть фото?
Можно пожалуйста поподробнее

Всем привет
Пропаял приборку уже 2 раза
Ставлю ее на место, еду, все хорошо, проезжаю 50км все возвращается (дергается при переключениях, горит АБС, скачет стрелка спидометра, ещё и одометр на месте накручивает)
После того как машина постоит ночь, завожу, на панели ничего не горит, проезжаю 300 метров опять загорается
Сбрасывал ошибки, иногда получается сбросить АБС, но буквально 300 метров и опять горит. Иногда не получается сбросить
Вобщем замучился уже, не знаю куда лезть, дайте пожалуйста совет

Все прошло, проехался на машине 30 км, пропала ошибка АБС, спидометр работает как надо.

Забыл сказать
Фф2
2005
1.6/115
Механика
АБС (есп нету)
Приборка самая простая (только показания одометра)

Всем привет
Недавно появилось проблема
Упали стрелки, прочерки на одометре, машина задёргалась, мощность упала, расход, как показалось возрос.
Тут вычитал про пропайку приборки, разобрал, пропаял.
Радостный поставил приборку и тут сразу при повороте ключа стрелка спидометра задёргалась, причём стоял на месте, показания одометра росли.
Проехался, машина стала плавнее набирать ход, пропали рывки, что были до пропайки.
Больше ничего не заметил.
Плюс ко всему менял недавно передний левый ступичный подшипник, зиму отъездил хорошо, после АБС загорелся на приборке.
Грешил на отвалившиеся контакты.
Но сейчас все пропаял
АБС не работает
Спидометр прыгает
Куда копать?
В чем может быть дело?

А материал какой использовать для шайбы?

Спасибо понял

Подскажите
29 мм это внутренний диаметр?
Или по фаске?
Я правильно понял на каждую сторону по такой шайбе 10мм хватит?
Просто пишут что кто-то ставит 12мм?

Спасибо, все понял, очень доступно объяснили.
Буду искать.

Ды вот уже задумался на счёт шайб)
Можно размеры?
Или есть уже готовые шайбы?
Все таки цены кусаются на привода..

Спасибо всем большое!
А проверенные магазины это?
Например если в екзист приду? Какая вероятность?
Или как отличить подделку? Я сейчас про loebro

Спасибо за быстрый ответ
Пыльники целые, смазки было предостаточно.
Так я не понял, стакан можно купить отдельно?
Шайбы я думаю не стоит ставить, все таки на машине мне ездить.
Если их покупать (стаканы) можно ссылку на екзист или где найти?
1,6 115 механика, выпуск 08.2005
Ещё раз спасибо за ответ!

И вообще какие дальнейшие действия?
На сколько я понял отдельно эту фигню не купишь?
Получается брать привод в сборе?
Так если его брать, брать и левый сразу?
Help help