FORD499

Всем привет.Авто 1.6 МКПП,недавно пришлось через лужу большую переехать,труба прорвалась,а на улице -20 ,машина стояла на улице ,ночью еще подморозило.Поехал на работу,сначала колеса еле оторвал, потом по дороге пропали все передачи кроме 1.2.Загнал в тёплый цех,подняли капот а там под движком сплошные комья льда,все привода,провода и тд.Весь день обогревал и вытапливал лёд.Вечером домой поехал все было в порядке.Но на следующий день стала плохо включаться задняя передача, и другие тоже иногда плохо включаются.Подскажите откуда начать осмотр,может что-то повредил пока было обледенение.

Всем привет.У меня 1.6 105 л.с.Недавно пришлось форсировать большую лужу,был прорыв трубы, а на улице то -20.Машина стояла на улице,сначала примерзли калеса,еле уехал домой.Утром завелась нормально,но пропали все передачи кроме 1 и 2.Поехал на работу,загнал в цех,в тепло,как посмотрели под капот,охренели все во льду,все тяги,привода и тд, еле отогрел.А на следующий день утром заводу а ЭУР не крутиться и пишет Срочно в сервис, секунд через десять начинает работать нормально.На улице ночью -25 было.Я машину в гараж загнал и боюсь ехать.Специалистов по рейка в городе нет нормальных,дайте совет с чего диагностику начинать.Понятно что после обледенения,что-то заглючило.А что,?

Мне интересно знать,по моим симптомам может ли врать датчик кислорода,от старости, а ошибку не выдавать.Влияет ли плохая работа этого датчика на плавающие и повышенные обороты холостого хода.

Привет.У меня 1.6 105 л.с .С лета переодически плавают обороты на холостом от 800-1500.То есть то нормально.Два раза был на диагностики,ничего не нашли,нет даже ошибок в памяти.Пробег 194 т.км,недавно удалил катализатор и поставил пламягаситель и мех.обманку.Машина поехала полегче но обороты на холостом всегда около 1000.Есть предположение что может верхний датчик кислорода пошаливает.Дайте совет,уже незнаю где копать.Подсоса воздуха никто не выявил.Если прошьюсь на евро 2,будет ли толк если лямбда верхняя даёт неверные показания .

Читал что лямбда зонд верхний от Ваза Бош ставят,подскажите номер пожалуйста

Привет всем.Наблюдаю у себя повышенные обороты,на прогретом движке держаться около 900 на холостом ходу и стрелка подрыгиваеться немного.Иногда плавают от 800 до 1300,движок колбасит немного,но так бывает не постоянно.Был на диагностике,ошибок нет .ДЗ числилась,свечам полгода всего.Где искать причину. Может ли влиять на это клапан продувки абсорбера, туда ещё не смотрели.

Привет всем.Кто ставил,какой размер пламягасителя на 1.6 л 105 л.с, Сам не видел но вроде там одна банка.А то читаю везде и все разные,то 120*120,то 120*100.

Писал недавно о неровной работе двигателя на холостых и малых оборотах.В понидельник записался на диагностику .А с утра двигатель начал работать ровно.Приехал на СТО подключили компьютер и все характеристики в норме.все показатели хорошие.Диагност ничего криминального не нашел и отправил кататься дальше.Сказал приедешь ко мне сразу кка двигатель закалбасит.Вот второй день езжу ,все нормально.Что было и куда пропало незнаю.Реально у нас машина Фокус

Привет всем.Двигатель 1.6 (105) работает неровно (троит) идёт вибрация и плавают обороты на холостом ходу примерно 1200.Свечи заменил.провода высоковольтные проверили.катушку зажигания заменил.толку нет.Вылезла ошибка.на сто сказали обеденная смесь но причину не могут найти.где искать проблему..помогите советом

Просто машина при разгоне подтупливает,если ехать быстро то расход бензина сразу сильно возрастает и звук двигателя какойто глуховатый.Есть ощущение,что двигателю плохо дышеться.Пробег 187 тысяч.Поэтону сгонял на диагностику,ошибок нет.Только неясность с датчиком и катализатором.Кстати двигатель перед проверкой был прогрет до нормальной темпиратуры

Да я не фоткал к сожелению,но колда были показания с диаграммами то там где показания второго датчико была просто прямая линия.(как у пациента с остановкой сердца)

Привет всем.Был сегодня на диагностике .Никаких ошибок в системе нет. Но нет показаний от датчика кислорода который за катализатором (чисто 0).Что это,умер сам датчик,или наглухо забит или выгарел сам катализатор.Менять сначало датчик ,или сразу вырезать катализатор и ставить обманку вместо этого датчика кислорода.

Привет всем.Кто нибуть ставил передний подшипник фирмы LYNXavto WB-1532. Как они в эксплуатации и долго ли живут.Цена у них -золотая середина.

ZZVF zv3b437lg-такой подойдет на 1.6 мкпп? Или z87433r Zikmar?

Всем привет.Машина 1.6(105л.с)мкпп с 11года,при повороте на небольшой скорости (в любую сторону)громко и отчетливо слышен треск,(щелканье как по гребенке).При движении прямо,на любой скорости и небольших поворотах-тишина.Походу умерает шрус.Как определить-какой,левый или правый,внутренний или скорее всего наружный.Всю ветку прочитал,так и смог выбрать,какой не оригинальный наружный шрус мне подходит,24 или 23 шлица,кароче запутался.Напишите пожалуйста точный финис-код под мою машину,желательно бюджетный вариант.ну и пыльник тоже если нет в комплекте.Заранее спасибо

Давление в топл. рампе мерил вроде сказали показатель 4 ,и это нормально.Спасибо за участие

не знаю точно с минусом или плюсом,диагност сказал ЭБУ режет 18.5 процентов.После замены жгута к ДМРВ хлопки от избытко не прошли,только сейчас приехал,стоит с места попробывать стартануть быстро,сразу хлопок и машина захлебываеться.Тоже думаю почистить форсунки.Но уже весь на нервах ,чтобы найти болячку я должен пол машины поменять и потратить деньги в пустую,пользуясь методом научного тыка

Коррекция в минус 18.5,топливо не хватает,приходиться давить на газ,отсюда расход топлива.Ошибки моргали,( остановился завел двигатель заного-моргать перестали,было 3 раза за две недели)но мозг их не сохранил почему то,диагност не нашел ни одной.Какую катушку проверить? А может фильтр топливный забит,может вынуть и погонять его в растворителе.и как проверить работу топливного насоса,может он недокачевает бензина.

На диагностике ошибок нет,единственное,это(долгосрочная коррекция) не додача топлива на 18.5 процентов .Дросельную заслонку чистил,обороты в норме.

Всем привет.Двигатель по прежнему не тянет и иногда есть рывки.Проверили распред. валы,все нормально,стоят по меткам.Что дальше смотреть.Что проверить в системе подачи топлива.Кстати по вопросу о неисправности катализатора,если он плох то на диагностике показало бы ошибку ,или неисправность какой нибуть лямбды .или не факт