dobr_a

А вообще сколько реально кабриков обитает на форуме, у кого какие пробеги?, у меня всего лишь 16 тысяч.

Вот только вчера пришло письмо с официальным ответом от ФМК, что в гарантии отказ, предсудебную составлял юрист, поэтому дальше суд. Я бы не стал морочится если бы не 3 маленьких именно заводских косяка чисто сборочных-за 2 тясячи километов задний бампер в местах прилегания к задним фонарям дышит и уже протерся до пластика, а также дефекты обивки, стоимость новой панели боковины на кабрик около 25 штук, и разбор пол машины, что за свои как то не хочется делать. Машина реально ручной сборки поэтому что то может еще вылезти.

Я на следующей неделе попробую ebay, если нет,то решим как мохнуться, я в питер тоже часто мотаюсь, если чего есть такое чудо http://www.universalhobbies.net/musee/cami...pcs-3184-0.html

Скорее всего ближайший заезд примерно через месяц, но не знаю попаду ли в Гуанчжоу. Моделек Рено я много привозил, но там я разбираюсь. Только привозил реально что-нибудь эксклюзивное, например 1-ю лагуну, модельку которой ни в европе, ни на ebay найти не возможно. Как собирусь свисну, не проблема. А по фокусу кабрио кто-нибудь помогите , вот такой очень хочется

Добрый день. Модельками автомобилей увлекаюсь давно. Волей случая часто мотаюсь в китай и оттуда всегда возвращаюсь с чемоданом моделек. Поскольку последние лет 10 передвигался на автомобилях рено и основу коллекции составляют именно они. Месяц назад по стечению обстоятельств стал владельцем еще и форда кабриолет. На прошлой недели прошерстив все извесные мне места в Гуанчжоу торгующие неучтенкой с завода, был озадачен тем что не нашел ни одной модельки кабриолета фокуса. Не подскажите где можно найти такую цвета Linea, и еще может существуют в форде как в остальных марках каталоги именно моделей с парт номером, по которому можно заказать у оффов любую модель? А так для увлечееных людей в Гуанчжоу рай, где сносит крышу от асортимента и цен. Там спокойно продаются оригинальные модели выпущенные ограниченным тиражом еще в 90 годах по ценам от 80 рублей. Среднего качества модели типа DeAgostini вообще коробками любой серии валяются.

Не думаю что кабриолет мог использоваться для этих целей. Ладно побадаюсь, в принципе мне после моей основной машины Vel Satis ничего не страшно, когда в прошлом году автомат обошелся в 270 косарей (закупочная цена дилера) и рычагов по 25 , на форде запчасти бесплатные. Просто в рено как то удавалось решать вопросы в рамках гарантии в пользу клиента, и детали подвески менялись даже на 70 тысячах.

Да никаких отметок нет, факт продажи у форда четко прописан фактом передачи первому владельцу, отсутвие гарантийной книжки форд не волнует, это они официально даже написали, при утере Вы можете обратиться к любому од и получить новую. Осутствие гарантии я узнаю в момент обращения к од в москве, когда следуя инструкции,хотя была проведена предпродажка, после перегона в тыщу верст хотел поменять технические жидкости.

Да именно так, но форд провел его в своей базе как проданный в 2008 году, на основание чего, сей факт мне не известен. Вот я и спрашиваю, форд чешет репу пуляя меня от одного отдела к другому, последняя инстанция на следующей недели начальник отдела гарантии и запчастей, дошло уже до того что они говорят что 2008 году у них (Форда) было другое юр-лицо.

В птс форд продает продмашпроекту 30 марта 2012 года автомобиль, продмашпроект продает мне 31 марта. Откуда я могу знать об ихних терках.

Ну я не должен быть сыщиком или налоговым инспектором, что разбираться в хитросплетениях их взаимоотношений с ФМК, у меня новый автомобиль форд, птс с печатью форд, дата продажи 31 марта 2012 года, почему я не могу пользоваться преимуществами покупки нового очень не дешевого автомобиля, если форд лешил их дилерства то почему не следит что стало с его автомобилями, не заставил внести отметки. Я перед покупкой звонил в форд и мне ответили что гарантия начнется с момента первой отметки в птс.

Дилерства его лишили, но автомобиль никуда не передавался, в гарантии написано что при продаже субдилером гарантия начинается с момента передачи т.е. с отметки в птс о новом собственнике-субдилере, а я первый владелец по птс.

Добрый день, суть истории такая. В этом месяце стал обладателем нового FF2 cabrio простоявшего в салоне 4 года. По всем правилам предоставления гарантии, гарантия начинает действовать с момента первой записи в ПТС которая торжественно состоялась 31 марта этого года, забрав 1-го апреля. Машина покупалась в Набережных Челнах и на следующей день перегнав в москву, зашел к соседнему дилеру, где выяснилось, что ФМК у себя в базе на момент смены юридического лица официальным дилером провел у себя эту машину как проданную. И гарантия уже кончилась. В самом ФМК удивленно тупят, пересылая туда-сюда, жестко не посылая и похоже сами не понимают чего делать. В понедельник должна появиться последняя инстанция, начальник какого-то отдела. Подскажите может кто сталкивался, на имя кого писать заявление и в какой отдел, поскольку ни в книжке, ни на официальном сайте, ни в ответах call центра информации о том что на самом деле гарантия действует с момента занесения в базу нет, и это попахивает предоставлением не достоверной информации.