Zemekiz

Уважаемые форумчане, подскажите причину хруста который издаётся при поворотах руля. Сам руль не хрустит, это где-то внутри под капотом.

Машина стала сыпаться после 40 000 км., причём при умеренной езде после 4 лет эксплуатации машины.
1. Появился непонятный хруст при повороте руля в любую сторону.
2. Машина дёргается при трогании с места (коробка автомат ПаурШифт). Дёргание происходит при переключении передач (например со 2 на 3). Также заметил, что машина начинает так себя вести в московских пробках после того как она окончательно прогреется или часа работы.
3. Шумоизоляция плохая.