Grad

цитата (Alexej

isnykov не представляю как на 1,4 можно летать 180! мне 130 ездить некомфортно из-за шума! Больше 160 он по определению не разгонится! Либо сильно врет спидометр!

До фокуса была десятка. Пробовал разогнать ее до 180... Разгонял, но такое ощущение было, что взлечу - вибрации были ужасные! На Фокусе-же, до 180 разогнал свободно, при этом в салоне ехать о-о-очень комфортно, особенно по сравнению с нашим автопромом!!! Сильнее разгонять не стал - дорога поворачивала, но запас мощности еще был! Да, признаюсь честно, с кондеем на светофорах трогаться трудновато - нужно крутить мотор перед троганием с места. Также на трассе при планировании длительного обгона нескольких машин кондей лучше выключать. Но!!! Даже с кондеем я не отстаю от потока! Машина создана не для гонок, но она не плетется, как многие заблуждаются!!! Она создана для того, чтобы довезти свою пятую точку от точки А до точки Б, причем с комфортом... За одни и те-же деньги лучше взять ФФ2 года так 2007, нежели новую Приору! Разница между ними как небо и земля...

Сходил, посмотрел, действительно накладка снимается! А я раньше этого не видел... Спасибо за совет!!!

Бендер.:

Grad а что за защитная заглушка   ? я так понимаю тебя передняя заглушка интересует, если да, то снимай накладку над противотуманкой, так называемую бровку (левую если стоять лицом к машине, вообщем со стороны пассажира) и там будет отверстие для вкручивания проушины.

Эту? Я так понимаю, нужно для этого снимать фару?

Скажите,плиз, где на втором фокусе 2007 г.в. двиг. 1,4 находится защитная заглушка? На авто.ру даже фото аналогичных авто смотрел - ну нет ее там!!!