Metan

цитата:

Вопрос DLS R6 против Dinaudio Audio Kit 240 GT стоит ли тратить лишние 200 баксов или это того стоит Вопрос 2 Dinaudio Audio Kit 240 GT - большой динамик 16 см а у них есть еще наборчик с динамиком 17 см - полезит или нет и чего будет луше цена примерно одинаковая , серия та же называется примерно так же но по моему без GT

Про сравнение аккустики: А какой усилитель планируешь использовать? Многое и от этого зависит. ДЛСовскую аккустику немного знаю. Хорошо держит низкие, верх жесткий и сухой, середина лично мне кажется немного размазанной. Хотя, безусловно, не только в аккустике дело. Голова, усилок, провода - все имеет значение. Тем не менее ДЛС - прилично отыгрывает рок и блюз-рок. Ну и клубняк, конечно.
с Динаудио не сравнивал, а вот Морелю ДЛС на мой взгляд проигрывает.

Про установку 17 см.: Смотря как ставить. При желании можно поставить что угодно куда угодно. Вопрос затрат сил и денег. Мне кажется, что без глобальной доработки дверей и их обшивки поставить не получится. Но могу и ошибиться.

цитата:

Т.Е. установка самому получается нерентабельна???

Смотря что и как ставить. Нужен-ли стэлс в багажник? Нужно ли проводку менять?
Ставить усилитель и при этом штатную аккустическую проводку использовать - несколько моветон.
Опять-же - совсем не лишним будет двери дополнительно обработать виброизоляцией и шумоизоляцией.

Если нравится ковырятся и своими руками что-то делать, то можно.
Если нет, то ИМХОО - лучше к профи. Но цена за бюджетную установку - в районе штуки баксов, не меньше.

цитата:

Да, еще посмотри на корейцев. Скажем КИА Керато. Есть 2литровые автоматы, в разных комплектациях, от 19$. Ездить не ездил, но в салоне сидел, на кнопочки нажимал, руль вертел - очень понравилось. Про предыдущую модель ШУМУ2 слышал много положительных отзывов от реальных владельцев. Да наш директор уже года три на такой ездит . Доволен. так что на мой взгляд корейцы реальная альтернатива европейцам. Тем более что цена на них в $, а евро зараза всё в верх ползет

Правильно ЧЕРАТО.
Значительно лучше ШУМЫ-2, правда, и дороже прилично.

цитата:

2 Metan Ты на ВГ собираешься сёдня? Очень хочется увидеть СА450 + все остальное в работе, а то уже практически купил.

Нет. Я "опосредованный" фокусник - на Фокусе ездит жена.
А я езжу на ШУМЕ-2 (и музыка тоже в ШУМЕ смонтирована).

Вот такой комплект инграет вполне прилично:

Голова: http://www.elson.ru/?tid=28&rb=1&list=1&output=2&id=1331
Только у меня не 4100, а предыдущая - 4000. Маленько переделанная.

Усилитель: http://www.magnitola.ru/product_info.php/products_id/1937
Фронт: http://www.magnitola.ru/product_info.php/products_id/161
Тыла нет (ИМХОО - не нужен он для такого салона)
Саб: http://www.aac.ru/product_info.php/manufac...roducts_id/1454
Только саб не 12", а 10" и установлен не как "фриэйр", а немножко переделан и поставлен в фазоинверторный корпус 29 литров, фазоинвертор диаметром 110 мм и длиной кажется см. 25-30... Не помню точных данных. Мне DLSовцы данные присылали.

Играет неплохо. Хотя многое ведь зависит от того, какую музыку на на всем этом слушать.
С трэшем или спид-металлом не справляется - саб подгуживать начинает (но от фазоинвертора офигенной динамики ожидать глупо. У меня до этого стояли 2 усилка ПиПиАй и саб был Инфинити в закрытом ящике - вот тот рок играл прекрасно). А на нынешней установке "Dire Straits" играет нормально. Блюз. Ритм-энд-Блюз...

Кстати - а ВГ это где? А то я в форуме человек новый, да и Фокус под женой. Я в основном на КИА-водческие встречи езжу (авто.ру). Они по четвергам на Речном бывают.

СУВЖ. Алексей.

цитата:

Да какие круглые, читаем описание Номинальный размер 5х7"(13х18 см) - для обоих комплектов. Мож я че не понимаю?

Точно!!! Виноват!!! А нафиг их тогда ставить?
Посыпаю голову пеплом, первый раз в жизни вижу компонентные овалы!

СУВЖ. Алексей.

Голова нормальная.
А усилители. Ну вот эти посмотри из доступных.
ИМХОО - оптимальное соотношение цена-качество.
У меня усилитель DLS CA 450 и аккустика и саб тоже DLS-овские.
Мне в принципе нравится.

http://www.elson.ru/?tid=31&rb=1&list=1&output=2&id=9035
http://www.elson.ru/?tid=31&rb=1&list=1&output=2&id=5534
http://www.magnitola.ru/product_info.php/products_id/1937

СУВЖ. Алексей.

цитата:

Я бы взял что-нить кругленькое.

Андрей, Я че-то шутки-юмора не понял. Они-ж круглые и те и другие, вроде.
Или аксонометрия для строительства сабов не пригождается?

А какая голова будет стоять, какой усилок? От этого много зависит.

ИМХОО - из данного выбора я как раз повнимательней посмотрел бы на то, что Вы откинули - Мазда3.
У друга такая. Оччень достойная машина. Оччень.
И брал он ее в Питере. Там очередь, не в пример Московской, гораздо меньше.
Шумоизоляция у Мазды слабовата, но по-большому счету как у всех одноклассников этого ценового диапазона.
Но движок очччень шустрый и управляемость великолепная. Машинка для драйвера. А хэтч, так и вполне вместителен. Шкаф в нем не перевезешь, но пару лыж и термос есть куда положить. А больше-то и не нужно...

Алексей.

цитата:

Да не съедят простая установка раздельных 2-полосных динамиков в передние двери с изг-ем переходников - 80 уё. А родные фокусовские динамики все же не очень. просто вас будут разводить на дорогую установку - есть работы и за 15000 уе, можете поверить - звучит лучше, чем я когда-либо слышал ))) Просто нужно ихние пальцы немножко позагибать обратно, и все дела )) Они и ВАЗ 2107делают (не скажу, для кого делали )))

Обращался к ним как-то. Не знамши броду.
За установку магнитолы и фронтальной компонентки запросили 600 баксов.
Я спросил, отчего овес так дорог? А мне манагер так доверительно шепнул...
У нас тут Кукурузеры в очереди стоят на полгода вперед. С флажками на номере и ДВД в салоне. А тут ты со своей магнитолкой.

Ребята делают очень хорошо, но ИМХОО - у них уже сформировался определенный имидж. Есть гораздо более доступные студии: АвтоЛюкс-Студия, АвтоТайм...

Делают хорошо, быстро, цены доступные, ребята грамотные, хозяев не Солодов зовут...

А про семерку ту я читал. Там кажется человек не простой ставил. Ему трудно отказать, наверное, было

Алексей.

цитата:

СВ-арт www.sv-art.ru

"Не советую... Съедят!"(с) - Стругацкие.

Для них нет такой машины - "Форд Фокус"...
Да и денег их услуги стоят больше самой машины...

цитата:

Не хочу терять гарантию на новом авто... Может стоит и самому поставить? что думаете?

Странно. Две взаимоисключающие фразы. САМ и ГАРАНТИЯ рядом не живут.

По большому счету это должна быть довольно крупная контора, имеющая сертификат на свои услуги и предоставляющая СВОЮ гарантию на работы.

Алексей.

цитата:

В фокусах стоят преднатяжители для передних ремней безопастности. Это оформлено так те карабины к воторые вставляются ремни безопасности в случае аварии втягиваются вниз под сидение там стоит специальный механизм (фиг знает как он устроен) так вот эти провода и управляют этой штукой

Возможно.
Один фиг - сия приблуда связана с ремнями безопасности, а не с подогревом.
Который "по ошибке" поставили.

Хотя и несколько не в тему, но с подобной проблеммой регулярно сталкиваются владельцы новых КИА РИО Калининградской сборки.
Проявляется это на первых 10.000 пробега.
Вызвано тем, что на заводе не закладывают смазку в выжимной подшипник.
Приводит к преждевременной кончине сцепления.
Кто успевает - меняет по гарантии сцепление в сборе.

Несколько раз на такую-же проблему налетали владельцы ШУМ и КАРЕНСОВ (то-же у КИА).

Так что, возможно, что брызгание ВД, это полумера. Тем более, что ВД полноценной смазкой назвать трудно. Хотя я не слыхал про преждевременные отказы сцепления у Фокусов.
Так ведь и машина, это как лотерея - кому что достанется.

ИМХОО. СУВЖ. Алексей.

цитата:

У меня пристегнуты ремни или нет никакой сигнализации этому нет

Сел ты, например, в машину. Заводишь ее. У тебя разве колокольчик не тренькает пару-тройку секунд? Потом замолкает.

А попробуй сесть. ПРИСТЕГНУТЬСЯ. А потом завести. Вот теперь тренькать не должен.

Хотя, поскольку я, в смысле ремней, злостный нарушитель и практически никогда ими не пользуюсь, а если и застегиваю, то на ходу, когда уже ничего не блямкает, то моя гипотеза носит чисто теоретический характер. Просто знаю, что ТАК должно быть. Видел обсуждение аналогичной темы в других форумах. Логически предположил, что то-же самое и в ФФ.

СУВЖ. Алексей.

цитата:

Смею предп.что эти провода завязаны с сис.безопасности.Но могу ошибаться. С УВ.

Ремни и есть один из основных элементов системы безопасности.
И если ситема не может протестить, пристегнул ты их или нет, и если она тебя при этом и на сиденье не определяет, то она начинает волноваться. Вот лампочка и загорается.

СУВЖ. Алексей.

цитата:

Залез под сиденья и увидел провода . У меня сиденья без подогрева, но может на заводе перепутали сидушки. Кто-нибудь в курсе???

Вполне возможно, что это датчик ремня безопасности. Когда ремень не пристегнут, колокольчик блямкает? Вот. А откуда колокольчику знать, сидишь ты в кресле или нет? Вот датчик и стоит...

ИМХОО.
Алексей.

Порядок приоритета:

КИА - Соренто
Хюндай - Туссон
Хюндай - Санта-Фе
КИА - Спортаж(Нью)

А такм - как с деньгами пойдет...

цитата:

Мне было отказано в установке этой защиты у официального дилера. Ответ был таков - влияет на безопасность, но на Ваш страх и риск можем установить. Типа вопрос о своей безопасности каждый должен решать сам, а мы Вас предупредили.

Поставили именно у официального дилера. Без обсуждения.