Всем доброго времени суток!
Кратко о машине: FF2 Российской сборки, 2007 год (дорестайлиговый) пробег 171000 км.
Проблема следующая: на ходу резко пропала тяга двигателя, до 80 км/ч разогнался с трудом, дальше двигатель отказался раскручиваться, после загорелась ошибка.
Пока двигатель был теплый заводилась с полоборота, постоял ночь и отказался заводится, точнее он схватывает, набирает обороты до 500, и 2-3 секунды на них "теплится", потом глохнет. В итоге посадил аккумулятор, прикурил от второй машины, с 30!!! раза завел, она прогрелась и после этого заводилась без проблем, но тяга также отсутствовала. Отстояла ночь и картина с заводом повторилась...диагностика двигателя дала ошибку "датчик положения распредвала недостоверен" (впускного). Поменяли датчик, ничего не изменилось. В двух сервисах мне выдают совершенно разную информацию: в одном грешат на бензонасос (засорился) - мне не верится, что это может резко случиться на ходу, и загнулась катушка - но двигатель при этом после того, как заведется не троит!
Во втором есть предположение, что ремень ГРМ проскользнул и на впускном РВ сбились метки (на 1-2 зуба), после предыдущей замены ремня ГРМ машина прошла около 75000 км..
Сталкивался кто-нибудь с подобным, и к чему все-таки прислушаться (я пока склоняюсь к ремню ГРМ).
Если можно продублируйте ответ на e-mail: andrey.zdor@yandex.ru
Dark mode