Vader

По мне так новый фокус лучше, чем 8-ми летняя BMW.
2.0TD PS и всё ок.

-А какой автомобиль лучший?
-Лучший автомобиль - новый автомобиль! (с) Хенри Форт.

jekadvor
Только лукоил отвечает стандартам евро5 , следовательно, только на них и заправляться.
Присадки не лил в фикус, но была BMW в неё заливал ЛиквиМолли Антигель.

Dyadya Vanya

Dyadya Vanya
На ЛКП два года, а на кузов 12 лет. У корейцев и япошек на ЛКП год, а на кузов 5. А у немцев (премиум тройка) три на ЛКП и 12 лет на кузов.

Блин, да нет гарантии на стойки после 2-го года эксплуатации.
Закрыли тему.

Не распространяется на:
1. Стекла.
2. Сиденья.
3. Элементы внутренней и наружной отделки.
4. Система выпуска.
5. Амортизаторы и стойки Макферсона.
6. Ремни привода аксессуаров.
7. Аккумуляторная батарея.
8. Плавкие предохранители.
9. Блоки фар\фонарей
10. Поступление воды или воздуха.

на всё остально есть гарантия.

Valerevich
Не не не!
Там всё ок по гарантии.
Не распространяется на:
1. Стекла.
2. Сиденья.
3. Элементы внутренней и наружной отделки.
4. Система выпуска.
5. Амортизаторы и стойки Макферсона.
6. Ремни привода аксессуаров.
7. Аккумуляторная батарея.
8. Плавкие предохранители.
9. Блоки фар\фонарей
10. Поступление воды или воздуха.

на всё остально есть гарантия.

anik90
Это из-за некомпетентности гарантийщика, причем второго. На сколько я помню по продлёнке гаратия на стойки не идёт, т.к на детали подверженные естественному износу гарантия не продлевается. Посмотри на сайте форд, что входит в расширение, и тебе всё будет ясно самому.

anik90
И получают меньше з\п?
Как-то не логично, тебе не кажется?!
Гарантию полностью оплачивает ФСХ (Форд Соллерс Холдинг)
Дилер получает денюжку за выполнение работ, и ни каким образом не страдает.
Соответственно, руководство дилера ни каким образом не будет ценить гарантийщика, который всех сливает по гарантии.
Т.к дилер недополучает прибыль.

anik90
Открою тебе тайну:
Есть такие люди, как гарантийщики, они получаю свою з\п от гарантийных нормо-часов, следовательно им самим интересно всё что возвомно в твоём авто провести по гарантии. Если сказали, что всё норм, значит так и есть.

Muxomor
Я лично её наблюдаю.
Короче, давай досвидания!
Мне жаль тебя и таких как ты.
Развивайся, читай и изучай мир вокруг себя, не иди на поводу у других.
И не верь в бренды. Даже если говорять, что "ну это же Тайота" это ни чего не значит.
Только факты.

Я отклянился.

Muxomor
Мальчик, успокойся. Я в автобизнесе 7 лет работаю...
И с машиной у меня всё ок. А тебе я сочувствую.

И картинки просто залочены.

Muxomor

Скидки есть...

[link]http://major-auto.ru/cars/all/bmw/3_f30/539562/[/link]

Muxomor
И, кстати, у меня картинки не показывает...

Nail

Дай пять!

Muxomor

Фолькваген посасат?
И ты наверное считаеш, что я теперь тебя зауважаю?
Для меня, как для здравомыслящего человека, нет брендов. Я не верю в слова типа "Ну это же фольц".
Была пассат В5+ - унылое говно.
И я могу найти тысячу причин почему тот же Мондео лучше, чем "скучный, прагматичный и брендовый" пассат.

А по сути за 1 400 000 рублей, можно и BMW320i или 320d рассмотреть в F30, а за 1 700 000 рублей уже F10.

Вот теперь скажи, на фига ты купил унылое гавно с псевдобрендовостью, а не реально отличный автомобиль?

Nail

Люди купившие Корейский внедорожник думают, что мы думаем, что они купили крутой джип ...но мы то знаем...

Muxomor
Видимо, ты из тех кто звонит в салон и спрашивает: "А есть амбиент за 532 000 рублей?".

Если углубиться в процесс покупки, то фокус по большинству параметров будет лидером.

Корейцы - это "маркетинговые авто", своих разработок нет, пользуются древняком других марок, инновации если и есть, то не гарантийные и как правило выходят из гарантии после первого года или 25 000 км.
Магнитола на гарантии до 60 000 км! Что это?!?! она что там растрясётся? Или ты "задрочишь" кнопки и она перестанет работать?!
Подвеска - 25 000 км, салон и навесное оборудование 50 000 км.
Шумка - 0, рулежка - 0, динамика - 0.

У Форда же безопасность 5*, управляемость отличная, обслуживание более чем доступное, гарантия нормальная (а если не зажать 10 000 рублей, то 5 лет на всё, кроме элементов подверженных естественному износу (для "умных" это колодки, диски, стойки, салон и стеклянные элементы, ремешки и ролики)). Гарантия на кузов 12 лет! А не 5, как у корейских вёдер. Шумка в новом фокусе на высоте. Пластик в салоне мягкий, гиппоаллергенный и я могу продолжать этот список, почти бесконечно. По дизайну ни чего не говорю, т.к "на вкус и цвет товарищей нет". Кому то и Матиз нравиться или Матрикс.

ИМХО: Либо Фокус, либо Бавария б\у.
Было два бумера, надежно, комфортно, престижно.
Но есть небольшое "но":
1. Угоняемость.
2. Дорогое обслуживание (поменять маслице, да все фильтра 13 000 рублей. А если ремонт (хоть и редко), то с "неоригиналом" будет дороже, чем на Форд с оригинальными з\ч).

P.S: Но решение всё равно за D1G1taL

Серато - унылое корейско говно! ФФ3 - лучший выбор. Ну а если приемлемо б\у, то лучше баварца не найти.

Ну на...
Хотя, вто-то любит биться о скалы...

phpprogs
Что за пробег?