Serg_77

iNemcev
допустим при идеальном.
PS насколько я пеонимаю только состояние пружин влияет на высоту кузова над дороги. сайленты и аморы к этом непричастны.

фордфокуссе
ну в сравнении с классическими жигулями например? в сети больно разные цифры нахожу. от 100 до 150.

Kali0stro
это самый низ предложений по ФФ1 из америки на ауто.ру Еще не ездил не смотрел, может и дрова все.

PS А какой клиренс у американского фокуса?

Добрый день!
Как новичок, пишу первое сообщение здесь.
Родственники поставили передо мной задачу - выбрать первую машину для женщины, только-только получившей права.
Денег 150т.р. "плюсминус немного". Нужна машина с автоматом, кондеем и абс. На мой взгляд начинающему водителю этой начинки будет достатчоно, чтобы комфортно и безопасно (подушки в такой машине тоже должны быть) привыкнуть к движению и машине. Из "американцев" укладываюсь в эти параметры лишь с первым фокусом и неоном (первым или вторым). Поэтому прошу подсказать насколько оправдано приобретение американского фокуса 1? Насколько надежен мотор с пробегом тысяч 150-200, АКПП тогоже или большего пробега и кузов лет так 12? На что обратить внимание при осмотре?