split_port_ff1

здраствуйте!случилась беда.
началось все с того, что вытек антифриз(походу патрубок прорвало).заметил не сразу(
затем решил зарядить через прикуриватель тел., вставил все погасло: вся панель, магнитола, фары.
короче всЁ(. все это было в движении!!!
а самое главное остановился в режиме D на тормозе обороты не падают!!!
решил заглушить.заглушил поворачиваю ключ все загорается, но завестись так и не завелась.
щелкает. а стартер ни как!
может кто сталкивался с такой ситуацией? помогите...

всем драсти!
столкнулся с проблемой, вибрация при полной остановки.(АКПП)
а сегодня парковался, переключил на R, проехал пол метра с вибрацией,заглохла!
???

NikPa
у меня не значительно пропускает топливный шланг,защелки сломались.в этом может быть беда???в салоне бензином пропахло
И ЧЕМ МОЖНО ЗАКРЕПИТЬ ИХ?заранее спасибо

подскажите пож-та!
может ли быть такое,если датчик коленвала неисправен,но работает при нажатии педали в пол мотор глохнуть???
глохну кручу не заводится,залезаю под капот снимаю фишку с датчика коленвала,ставлю обратно поехали(((

Anton44:

цитата: Гидрики реже цокают, чем пальцы вродь... Ну если застучали именно пальцы, то это уже последняя стадия, дальше обрыв шатуна. А обычно, что незнающие называют "стуком пальцев" это обыкновенная детонация

детонация вроде бывает при средних и высоких оборотах мотора...а у меня сразу стук)подозрение на клапана.
а с шумом я разобрался,сгорела прокладка глушителя менять надо.

движок работать громче стал работать!(как будто дизельный!!!(трактор)

подскажите пож-та,после перебора двигателя если обкатка толком не прошла, к чему это может привести???

случилось невероятное,пропала искра)))поменял катушку искра появилась (не оригинал)
поездил неделю,пропала.отвез в сервис выдал ошибку датчик коленвала.
оставил на неделю(отпуск),машину не трогали.приехал,машина завелась.развели на генератор,про датчик ни слова,поменял генератор.автосервис
на сигнальном проезде "Ангел".ни кому не советую.выехал из сервиса через 3 км заглох.отдал деньги за эвакуатор,ни чего не вернули.
неделю машина простояла,ждали электрика ток между катушкой и мозгами пропадал.электрик типа сделал.
забрал машину проездил машина стала троить.залез к бензонасосу,вот проблема бензонасос не закреплен,урааа поехала.через час
машина обороты терять начала,а потом и вовсе искра пропала.
подскажите может ли пропадать и потом появляться искра если датчик коленвала сломался???

Smi80max
ТОЧЬ В ТОЧЬ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ!(((ПОПРОБУЮ ТОЖЕ НАЙТИ.
КАК КСТАТИ СКИНУТЬ НАСТРОЙКИ ДО ЗАВОДСКИХ???)))

что это за крепление???

вот фото.

утром все таки закину нормальную фоту!

вот в этом и проблема там два провода.один был по ходу на фишке,но она сломана и он замотан и закреплен белой изолентой.а этот висит.(((

привет!проблема,помогите!!!
на катушке от куда то образовался лишний красный провод.ни как не могу понять от куда он((( провод центральный держится на соплях.
искру вроде подает на катушку,а на свечи даже и не пытается!!!(((
искры неет фото правда не очень.могу днем нормальную выложить!

deni9876
Спасибо.а то я уже устал весь форум читать)))

люка нет(не знаете где нужно вырезать???

Привет!Помогите пожалуйста,беда!!!
заправлялся на Лукойле,все норм.
как то заехал на Роснефть и начались проблемы машина не заводится.
берет пару дней выходных,а потом заводится.и так на протяжении 3х недель(((
в сервис заезжаю говорят приезжай когда не заведется.
а у меня автомат брать на буксир не всегда получается(работают друзья) да и не желательно.Эвакуатор дорого(