Wanderlust

Куплю 15й мишеил один баллон, желательно в хоро шем состояние, пробил, пришлось запаску посставить. Если состояние хорошее, расмотрю вариант 2шт.

a у 1.6 автогражданка дешевле на 500р

W Wanderlust:

pashgan: Я себе ставил Remsa (Испания),  иногда поскрипывают хотя есть наклейка на тыльной стороне антискриповая,  брал за 700р проехал на них около 20 тыс, осталось миллиметра 4-5. очень правильный износ диска сказали на ТО так что советую. Потом Папе поставил на машину тоже доволен:-) а какой код у ремсы, чтобы на экзисте найти?

нашел на офицальном сайте remsa код передних колодок (1082.00), по экзисту пробиваются, но указан в применимости только c-max из фордов. Они подойдут на фокус2?

pashgan:

Я себе ставил Remsa (Испания), иногда поскрипывают хотя есть наклейка на тыльной стороне антискриповая, брал за 700р проехал на них около 20 тыс, осталось миллиметра 4-5. очень правильный износ диска сказали на ТО так что советую. Потом Папе поставил на машину тоже доволен:-)

а какой код у ремсы, чтобы на экзисте найти?

VasAlex:

Wanderlust Прогрев явно вредит... Не боишся лить 92?

Да нет, тяжело поначалу было пересаживаться на 92й, но а что делать, экономия, а потом уже привык.
Но без прогрева уже никак, ставлю на таймер с утра прихожу на стоянку и в тёплую машинку!
Вот не знаю стоит ли ехать в сервис предъявлять за расход.

W Wanderlust:

Сегодня еду на контрольный замер на заправку, недавно залил полный бак до горловины, все обнулил, проехал около 200км, вот опять залью по горловину и посмотрим скоко реально уходит!

Итог таков: 174км пройдено на 27.5л 92го. Каждое утро и вечер до и после работы прогревается по 15 мин по таймеру, температура от -9 до -13
расход получается 15.8 как и писалось выше комп не врёт!

Сегодня еду на контрольный замер на заправку, недавно залил полный бак до горловины, все обнулил, проехал около 200км, вот опять залью по горловину и посмотрим скоко реально уходит!

Boryan:

A Avery: Блин, вы сами подумайте что говорите! Если всё обнулить и поездить без пробок, то расход естественно резко снизится А потом по пробкам поднимется опять. Где тут адаптация то? Это просто средний расход вы сделали ниже, путём мухлежа! Ошибаетесь! Я месяц без обнуления счётчиков катался одним и тем же маршрутом+ по МКАД отжигал , как выехал с ТО и расход стал 17л в первый день, так он и не уменьшался значительно в течении месяца. А вот после удачного обнуления и резкого старта и прогона буквально в течении всего лишь одного км с повышенной скоростью, расход упал до 12-13 л. Вот уже третий день катаюсь с таким расходом, а сегодня с 11 утра и до 18 вечера не вылезал из автомобиля и весь день по пробкам накатал 200 вёрст по ГОРОДУ за сегодня, и ни чего, если бы следовать вашей логике то расход должен вернуться к 17л так как я с повышенной скоростью ехал всего 1 км а в пробках уже 300 км намотал (соотношение сами думаю поймёте), а вот фиг вам, он так и остался и в течении дня колебался от 12 до 13л! Так что нужно испытывать этот косяк. Но я очень рад что с 17 скатился на 13 и всего лишь обнулением счётчиков.

Присоединяюсь! Прочитал тему, все обнулил и дал жару, в итоге расход с 14 упал до 12!!! Вот уже 3й день держится, несмотря на то что температура окр воздуха упала до -16 градусов, и стиль езды сменил на спокойный!

небольшой рассказ о ...хххх

nebster:

Mobildik Сколько стоит оригинал (работа\материал)??

остались подогревы от 14ой, попа и спинка, прочитав форум легко снял обшивку сидушки(нижнюю часть) просунуль элемент, потом через реле подключил, + брал с прикурки, а управляющий слаботочку, с крайне левого разъема на панели ( в заглушке) я так понял это под штатную кнопку была проводка. 20секунд и задница горит- супер ! кнопку купил на авторынке нестандартную, если надо, могу сделать фото! На гарантию забил, уже хватает приблуд в машине которые могут сделать своё черное дело!

P.S по поводу вреда здоровью мужчин: консультировался со знакомым врачом, сказал что полная ерунда, никаких проблем, хуже точно не будет

вчера поставил парктроник, брал через знакомых,называются reemann, обошлось 1150р. на индикаторе метраж в цифрах и шкалы, завтра могу сделать фото если кому интересно, установка заняла около 2х часов, предварительно читал форум, ничего сложного нет, индикатор поставил на тормпедо к правой стойке!

Cer)l(anT:

-=Medved=- Это как они по винтикам интересно определят.Там ни плом ничего не было.Я спокойно открутил.

Народ, кто знает можно ли заказать винтики по екзисту, если да, может кто код подскажет, а то сорвал, купил на авто рынке похожие, но они без шайб и не отличаются!?

V Vl@dK:

C-5k Можно поподробней про копирование чипа. Дмитрий Андреев из Меджик Системс утверждал, что код чипа диалоговый и закрыт от копирования, во всяком случае, ему раздуплить код иммо не удалось. Думаю серьезная контора по производству противоугонных систем, коей является МС, имеет доступ к серьезному сканирующему оборудованию не меньший, чем мастерская в Минске.

Заходил в отдел ключейв супермаркетах, ест корпус выкидной(корпус без электроники 2500), вот расковырял свой ключ и подумал, а нельзяли чип выковырять и поставить в брелок выкидной, и жало также?

Extaz:

решил поставить обратно шток, а болты не открутить отверткой (стер крестовину), походу когда снимал перетянул, вот блин, че теперь делать?

Полная засада, у меня произошло тоже самое только с 1м болтом, тот что ближе к салону со стороны АКБ, удалось пролезть пилочкой т лобзика и сделать пропил, чтобы открутить плоской отверткой, как быть если сорван саморез который ближе к двиглу не понятно вообще болты эти какая то сыромятина. завтра на авторынке буду искать похожый болтик, пока с тремя езжу, шток обратно поставил, разницу сразу почувствовал

полная западня,хотел поставить шток в итоге сорвал саморез,придется делать пропил чтобы некрестовой отверткой открутить и потом болт покупать, народ, у кого 1.8. послушайте если у вас жужжание, сегодня слушал опять в гараже при включеном зажигании минут 5 , понял что идет не из этого регулятора,а прям из дросельной заслонки, прислоняешь руки и прям чувствуется лёгкая вибрация, а когда выключаешь зажигание прям "чпок" через 3сек, как будто в том же дросельном узле что то закрывается или возвращается назад?

smira:

Wanderlust Выскочит она несомненно, а вот какая нужно смотреть... Если, чтото типа обрыв цепи, можно и обмануть попробовать...

Надо помудрить над этим, а обычно какая выскакивает после убратия штока?

V vvk80:

Wanderlust ошибку надо стирать через диагностику и желательно до посещения официалов

Никто видимо не заметил что регулятор жжужит после снятия штока?
Я хотел узнать выскочит ли ошибка если я разъем регулятора сниму, понятно, что ее придётся удалять перед ТО, те она выскочит или нет? Может возможно как то хотя бы питание убрать с этого регялятора чтобы он не жужжал, или какие то еще методы есть?

Вот сижу думаю, может все таки выдернуть разъем или нет, напрягает жужжание регулятора. Чек сразу загориться, какие будут последствия? если я потом опять поставлю разъем на место ошибка пропадет или ее сбрасывать придется?

V vvk80:

Серо-синий У меня аналогично было - после снятия штока вырос расход топлива в городе и за городом. НО когда загорелась ошибка (СЕ), то расход сильно упал и стал меньше чем в обычной жизни. Так и езжу с чек энджин. Похоже прошивка на 2.0 (а у меня именно такой) отличается от прошивки 1.8 и извлечение штока проявляет себя по-другому.

убрал шток и при включение зажигания идет жжужание датчика в котором убран шток, при том жжужание не прекращается, я так думаю моторчик навернется и из-за него загориться "чек", как быть?
P.S. разницу в работе движка почувствовал.

S SHMELEK:

С горящим чеком ездить не очень хотса.

убрал шток и при включение зажигания идет жжужание датчика в котором убран шток, при том жжужание не прекращается, я так думаю моторчик навернется и из-за него загориться "чек", как быть?
P.S. разницу в работе движка почувствовал.