вариантов пално и люфт кардана и ресьба болта сорвана или искривлина а сила затяжки важна болта конечно но там все правильно
вот второй раз новый и поставили результат 6 дней пожила а жалко все клапана сальники менял притирали удачно получилось и все накрылось медным тазом
болт после замены грм родной оставался
форд фокус2 после замены грм через 300км обламило болт крепления коленвала результат гнутые клапана после ремонта головы все повторилось до замены грм машина была техисправна не могу понять причину.
Подскажите может кто сталкивался с этим!???