ivanchig

цитата:

Нужны таможенные документы и справка от Ford что мотор стоит такой же, что и был.

Этого не достаточно или по крайней мере не во всех МРЭО достаточно.
Решил я оформить изменения в ПТС, замена блока была в 2018 году по гарантии на безномерной блок. Работники МРЭО захотели увидеть модель двигателя на блоке, справок от дилера им не хватило. А модели двигла на блоке, я так понимаю нет. Что делать дальше не знаю.

цитата:

Можно купить оригинальные только б/у на Авито, но они там все продаются без колец

Лажанул я. Связался с продавцами, оказывается они поршни в сборе продают, с кольцами.

цитата:

Поршни и кольца делает мале

Спасибо за подсказку, нашел сайт и нашел наши поршни и кольца. Только не понял, как купить их? В наших магазинах эти номера не бьются.

цитата:

заменить поршень и кататься дальше

Насколько я понял, новых оригинальных поршней нет. Можно купить оригинальные только б/у на Авито, но они там все продаются без колец. отдельно кольца я так и не нашел. Но существую аналоги поршней уже с кольцами, но его один, наверное, менять не стоит. Если ставить аналог, то тогда сразу все 4 поршня менять надо.
Может кто подскажет код поршневых колец?

Vortex
А смысл тогда ставить тормозные диски большего диаметра, если площадь соприкосновения на меняется?

Всем добрый день!
Извиняйте, если такой вопрос уже был на форуме, не смог найти. Какие колодки подходят для EcoBoost 150 л.с. На нем стоят увеличенные тормозные диски.

S Segate:

ГОСПОДА! ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ! Только что говорил с диллером по поводу этой проблемы(у меня фф3 титаниум 2017 года) мне сказали, что у них есть информационное письмо по этому поводу. Мне помогло. звук восстановился.

Тоже помогло, годный вариант.

k-jfk
Не, я недалеко от Питера. Спасибо за подсказку, обзвоню местных дилеров. Но, гарантия от Форда мне кажется все же понадежней будет, чем просто от какой-то конторы.

K k-jfk:

Но условие подключения - 30 дней с момента покупки

Блииииин. Я давно уже решил купить продление гарантии. Отдельно для решения этого вопроса ехать к дилеру было лень и решил, что когда поеду на ТО в августе-сентябре, тогда и куплю.
Я правильно понял, сейчас эта услуга доступна только для только что купленных автомобилей?

S snowleopard:

эта цена -- рекомендованная розничная, т.е., дилер может делать скидку.

Это не рекомендованная цена. Это -максимально допустимая цена реализации ФСК дилером клиентам, т.е. цена у дилера может быть только ниже либо равно, но не больше.
Тоже позвонил нескольким дилерам в Питере, у всех 38 т.р. и не скидку не дают.

Не так давно вернули мне автомобиль с новым блоком. Ремон ОД не успел закончить в 45 дней, но при этом прислали мне письмо с уведомлением, что автомобиль готов. Отправлено письмо было ровно на 45 день ремонта:))
Мне удалось посмотреть на свой блок и на второй поршень. Сверху ничего не заметно, абсолютно целый. Разваливается, похоже, юбка поршня. Я сделал две фотки.

Мишуха
надеюсь посмотреть на свои поршни, когда поеду за подменным автомобилем.

Раз движки производятся не у нас, значит в России я могу быть единственным счастливчиком , кому достался движок с той бракованной партией поршней. Так что может быть мой случай будет единственным на этом форуме

Drynna:

-Dangerous- Да ,блин но не на 17т же крякать начинать))

Точно!

-Dangerous-:

ivanchig И я глубоко уверен, что долговечность работы агрегата в данных случаях стоит очень-далеко от первых строк в списке...

Может быть так оно и есть, я не знаю. Но он по-любому должен проходить 300-400 т.км. А мне этого вполне достаточно

А по поводу езды в натяг: мне кажется что ерунда это. Такой стиль езды может конечно и сокращает срок службы, но не настолько Езда в таком режиме является нормой для движка, ведь обороты выбирает не водила, а сам движок. Если конструктор сделал так, то это должно быть нормально. Там ведь не совсем дураки двигатели разрабатывают
Кароче, это штатный и проектный режим работы, а значит нормальный и агрегат расчитан в этом режиме работать.

Сегодня позвонил дилер и уточнил, что оказывается поршень не прогорел, а треснул пополам. Получается игра в сломанный телефон. Со мной разговаривает не тот кто движок разбирает, а другой человек.
Все таки версия с дефектным поршнем, мне кажется выходит вперед.
Еще ремонтер сказал, что блок цилиндров уже заказали, но находится он в Европе и идти будет долго. А где делаются наши движки?

V Vovan_mail:

ну и как факт который усиливается ездой в натяг на машине.

Это что значит?

V Vovan_mail:

Но гарантии нет что и тот не

Надеюсь, что в то время, когда собирали мой движок, туда случайно попал бракованый поршень, который не отследила служба контроля качества. Скорей всего это должен быть единичный случай. Уж слишком маленький пробег ( 25 т. км. и 1.5 года машине)

V Vovan_mail:

интересно сколько бустиков по росии склеили ласты таким образом.

Тоже очень интересно. И еще интересны даты выпуска этих авто. Я свой забрал из салона в марте 17.

V Vovan_mail:

у меня 41 с февраля пробег, очкую, надеюсь на лучшее.

Ну ты похоже проскочил Если бы был брак, то ты бы уже поймал бы его

V Vovan_mail:

Молодец что чувство юмора не теряешь

А куда без него?

V Vovan_mail:

ivanchig Да уж не приятная история.

Ну, хоть, движку обнулят пробег