JDie

Teacher
если слева звенит, то это тросик. куча инфы как поправить тут, на форуме.

у меня дреюезжало койчего справа, пластик по металлу. но зимой. уже при -5 все прошло.

Cuvak89
зимой вози с собой.

бубен

samuel
Да. Вентиляция только с алькантарой и тряпкой.

Dima777
катался на дорестайле и на рестайле.
на рестайле аэродинамические шумы меньше. остальное 1 в 1.

дальние поездки на рестайле ощутимо комфортнее переносятся. в городе одинаково.

dimas78
Bose лучше существенно

Конечно не все так плохо. В общем если забыть про нормальный мидбас - то все сносно.

да, я аудио-маньяк! ну тоесть аудиофил

morav76
Тринитротолуол
l
Девять.

Как выяснилось, пищалка в центре всетаки есть - в отверстиях воздуховода.
тоесть столько же только без саба.

dimas78
я уже пообвыкся. хай +0, мид +3, бас +3

шумка не поможет точно - даже денег не трать.

штатный саб хорош только своими размерами. но кросовер на него надо будет настраивать по человечески - гудежь саба на 150-300 раздражает сильно. прям бесит

Тринитротолуол
ну скажем если сравнивать с Sound System 11 динамиков в Skoda (Superb, Octavia), то Ford Premium Sound проигрывает вчистую.

Lekar
0. 200hp PC 5w panter black (металик) 1200
1. индивидуал 132
2. бизнес пак 40
3. ксенон 27
4. келйес ентри 16

20 тыс подорожание с 01.01.2011
90 тыс скидка маркетинг
37 тыс скидка в качетсве компенсации за кредит (9%).

итого по КАСКО и по договору, если быть точным:
1,301,450 рублей.

alexey_s
Колонки кажись такие же. но не курочал. Если и лучше, то на неразличимый мизер, типа не за 2000 руб колонки а за 2200.

AnderPAN
обслушал все.

да, пищалку засунули в центр.

dimas78
1. бас гудежа добавляет на 120-300, 40-80 гц "качает". Без саба приблизительно одинаково - разницу уловить нереально, особенно пересаживаясь из салона в салон.
2. может я не правильно понял, но там стоят 3 операционника (на фото с сабом - в левом боковом отделении стенки багажника). Не курочал, но что-то мне подсказывает, что формула 2х4 канала и 1х1 на саб.
3. премиум - кака еслибы стоил отдельно от бизнес-пака, наверное не купил бы.

Менять не буду пока. Вроде немного адаптировался.

Разница с моей стационарной Monitor audio Silver (RS) - охренительная.
Оценил бы фордовский "премиум" звук - как хорошая компьютерная аккустика.

бесят провалы в мид-басе, раздражает вранье на высоких частотах, иногда каша в средних частотах особенно сильно докучает.

но я понимаю - что это Автозвук, и до стационарного ему далеко-далеко.

надо 100к вложить чтобы получить сносное звучание.
Учитывая что я дома стараюсь уже и wav не слушать. только DTS-HD, MLP 5.1 96Kz и прочие hi-res loseless.

Lekar
Ах да, в пользу Индивидуала:
кожа настоящий премиум.

Народ и неискушеный и искушенный садясь в машину реально охрневает. Еще небыло никого кто бы при посадке не испытал чувство дорогой машины с премиальным салоном.

Вау эффект присутсвует в полной мере.

По мне так 50 тыс переплаты того стоило, так как покупал премиум внутренности а не голый кузов с премиум эмлемкой.

Lekar
Остановился бы на Алькантаре, но маленький ребенок есть и Москва очень грязная.
Музыка не фонтан, но и стоит она ничего 40 тыс за соньку + саб + парктроники + круиз - считай подарок.

лучше кожу и отделку видел только в Ягуарах (XF, XJ)
В бэхах (5, Х3) ауди (4, 6, Ку5) та же фигня и заломы и сборки присутсвуют (на шоу сидел щупал лазил) и кожа что доступная - похужее, а то что сравнимая - 250 тыс что у А что у БМВ.
В мерсах что удалось посидеть - ценник уже хорошо за 3 ляма.

SAN JOSE
1.300.000

Beztuzev
-24 стартанул без проблем (у меня кнопка)

двигатель очень здорово звучит, но его практически не слышно
на холостых вибро нет, но общее впечатление что гдето там далеко далеко - дизель

вибрация есть небольшая если тормоз придерживать и ехать 1-2 км/ч
иногда есть иногда нет в таком случае - непонял от чего зависит

biggun
9 колонок = саб = Premium Sound 265Wt

z787
Уважаемый Дмитрий,
Сдох левый передний ШП динамик. толи динамик, толи канал на усилке (не сонька, т.к. левые задние и твитер работают)
На громкости 15 (это мало). внезапно ушел в хрип пару минут и умер. Прожил 4 дня - не мочил, не долбил.

вот такой вот "Premium Sound"

PS
на нормальной громкости ШП бас какой никакой дают, но крепеж к пластику двери без демфера - вся дверь становится динамиком со всеми вытекающими для звука последствиями.

вобщем хотите звук - надо делать. Если достаточно чтобы бас качал при подъезде к друзьям/девченкам - тгда CD BASS +5, громкость 15-20 и больше никакого звука дополнительного не нада.

PPS
перешел на немного другую комбинацию настроек
+0 High
+2 Mid
+4 Low (Bass)
+ чуть меньше громкости.

вроде картика чуть получше стала. Подсмотрел в пресете для Radio.

пробег 700км
по городу 13л по трассе 10.2л (140-160, 80-90)

biggun
никакую индикацию не видел. Пищит просто. Когда парктроник включается - видно что включился и работает.

Dima777
правильней было бы заказывать 156 пакет с навигацией

да, теперь немного жалею.
но вышло бы +50 тыс руб (т.к. круиз еще нужен) а по факту у меня как раз 1.3 ляма впритык было.

PeterPeter
Еслиб такое на руле былобы, то конечно. А так, просто из-за ракурса впечатление не приятное.
Фото лишь регистрирует реалии. Но в живую все воспринимается целиком, и такая фигня за плечем не только не напрягает а вообще не присутсвует.
Салон же не только выглядит, он еще пахнет, ощущается и в нем сидится.

Если все было бы гладко - выглядело бы как китайская похабщина купленная на развале и натянутая в гараже.

Итак, как и писал ранее, получил
Ford Mondeo 5W PanterBlack 200hp PowerShift - ристайл, Individual, Premium Sound 265Wt:

Со всеми скидками получился 1.304 тыс.

Общие впечатления:
Кожа супер, машинка достаточно комфортная и быстрая, расход топлива мин 7.1л (90-100км/ч малый газ) макс 18-20л (разгон с 80 до 140 5 сек средний газ),
далее под катом:

По сравнению с остальными что тестдрайвил:

Машина:
Салон, под катом остальное:

Качество кожи отличное, кожа бархатистая и не скользкая - фиксирует.
Хорошо это или плохо, но в живую тиснения "Individual" на передних сиденьях практически не различимы, на задних все ок. Под катом остальное:

Аудио система:
Звук на Соньке + Премиум Саунд сразу предупреждаю - средненький.
Дома Yamaha RX663 + MonitorAudio RS8. Есть с чем сравнить.
Штатная Skoda (на суперб) 10 динамиков играет насыщенее и правдивее, хотя лоу-баса не хватает в диаппазоне 20-60Hz, с другими Car-Audio не сравнивал.
Грешу на SONY: DSP не отключается, Эквалайзер - одно название, настроек практически ноль, звук очень грязный.

Слушал исключительно Audio CD. Mp3 не слушаю.

Итак:
Голова - обычная SONYкоторая с USB
Динамики, всего их 9:
по 2 в передних дверях =4,
в передних стойках по твитеру +2=6,
в задних дверях +2=8
и Саб +1 = 9.
Было ощущение что еще один маленький широкополосник в центре, но наверное его просто очень хотелось и мозг обманул.

Саб небольшой, но по всей видимости длиноходный, настроен радикально:
рабочий диаппазон 30-120Гц - ровный звук, 120-150 небольшое падение, 150-200 сильное падение, на 300Гц его практичеки нет. Объем дает только на 40-80 остальное можно характеризовать как "подзвучка". Вот фото, остальное под катом:


Широкополосники (миды) играют очень грязно (наверное Sony виновата) особенно миды верхние, поставил в эквалайзере -1 на Mid. Выражается в том, что вокал выпячивается, фортепиано лажает, инструменты на диаппазоне 5КГц-8Кгц просто "в кашу".

Твитеры (высокочастотники), видимо совсем простяцкие, при эквалайзере в 0 - шумят и очень противно скрипят. Поставил в эквалайзере High в -3: потерял в детальности, но зато Madonna своим промедутком в зубах и HiHat-ы хоть мозк компосировать перестали

Вот такие пироги.

В общем и целом, машинкой очень доволен. Не смотря на никакой ни Premium в Sound (как и никакой не Premium в коже Windsor - г. самое настоящее, еще и скользкое), считаю что за 40 тыс рублей SONY+этот Sound+парктроники+круиз = Must Have то есть дайте две, даже не смотря на отсутсвие запаски.Которое реально напрягает.
Буду переносить Саб в боковую нишу, благо он небольшой и класть полноразмерную запаску в стандартную нишу.

Есть вопросы - задавайте, отвечу.