Осенью, в пробках, в дождь, немного подтраивала, было раза три-четыре, не думаю, что на одном баке, просто не замечал специально.
Потом долгое время ничего не беспокоило, уже и думать забыл, ан нет, после поездки зашел в магазин, через 20 мин. вышел и завелся с 4-го раза, притом 3 раза крутил секунд по 7-10, перед последним запуском подождал с пол-минуты, лихорадочно соображая что делать если не заведется
После старта звонок в сервис, информация про дабл, запись на диагностику свечей, выкручиваем, смотрим, на одной есть следы пробоя, все чистые, легкий красноватый налет на изоляторе. На вопрос, можно ли поменять только одну, ответ-замена всех! Ладно думаю, перед зимой на всякий пожарный... Сняли NGK iridium ,поставили родные форд, вот катаюсь неделю, прислушиваюсь
Кстати на NGK изолятор который снаружи, ближе к резьбе, такой, немного закопченый, коричневый, это нормально?
Заправка BP 95 , последнее время Ultimate, пока проблем не выявлено...