infected

Танат
нет не решил, нет времени пока

serg1983
в общем померил мультиметром напряжение, что без нагрузки, что с нагрузкой стабильно 14,1-14,2В
При отключении генератора дерготня проподает

Rics
я механик, не электрик, поэтому и спрашиваю, Ваш сарказм не к месту

Rics
менял не я, кольца были заказаны давно cargo, не пойму замена это проблема? с тестером до автомобиля только на выходных доберусь, поэтому и спросил сразу

Господа нужна Ваша помощь! В общем генератор Denso 105A, загорелась лампа, был снят, разобран, заменил щетки и токосъемные кольца. После установки возникла следующая проблема, на прогретом двигателе, на холостых происходит подёргивание двигателя, с увлечением нагрузки усиливается, при включении поворотников или аварийки дёргается в такт. Как было раньше не знаю, автомобиль супруги, говорит раньше не было такого. Посоветуйте на что обратить внимание?

Rics
одно из первых моих действий было

Rics
утечек нет точно, заправлена был в прошлом году, конденсор конечно повидал уже огого, к данному варианту тоже склонялся

Все добрый день! Сегодня обратил внимание, что при холостых слабо холодит, воткнул термометр и ниже 10 градусов температура не опускается, поднимая обороты начинает отпускаться до 5-6 градусов, радиаторы чистые, система вроде как заправлялась в прошлом году, правда по весам, а не автоматом. Где искать проблему, компрессор помирает?

Добрый день! Стала пропадать зарядка, вылезла ошибка Р0602. С начала при горящей лампе заряда напряжение 12,3в, как гасла выдавало 14,3, сейчас бывает гаснет лампа, а напряжение так и остается в районе 12в, говорят возможно проводка, если я правильно понимаю, сняв разъем с генератора, то он должен выдавать свои 14 с лишним вольт, если с ним конечно вме в порядке, у меня при снятом выдает 12.

Jungle
Понял, спасибо, буду разбирать

Доброго времени суток! Прошу помощи. Вопрос состоит в том что не держит давление в системе после того как заглушишь машину. В общем неделю назад бензонасос крякнул, не проблема заказал его, а так же фильтр тонкой и грубой очистки, после замены на утро машина не сразу завелась, сразу не обратил внимания, когда это явление повторилось задумался. Вчера замастырил приспособу и замерил давление, на работающем двигателе 3,6, как только заглушил плавно начинает падать. Так вот вопрос, читал тему и не понял, клапан стоит в самой крышке, он один? Или есть еще в самом бензонасосе? И если вдруг гофра была натянута как-то не так, может не герметично, может ли из-за этого падать давление?

отдельно диски не хочешь продать?

Вопрос такого плана, сейчас хотел заказать и наткнулся на огромную кучу заменителей, при чем некоторые дороже оригинала, склоняюсь к FAG, но тут тоже вопрос по коду 713678830 цена 4100р., а по коду 713678790 - 2600р., оригинал 3600, какую заказать? Да и еще, что скажите о ступицах SKF?

Nerd74
все верно, сейчас битый час катался в тишине, и в меня начали вкрадываться сомнения что звук на самом деле то с лева, а не с права! После поддомкрачивания и прокрутки левого колеса выставлен диагноз - умер левый подшипник! Спасибо всем

ffoc
в том то и дело что тишина)

Доброго времени суток! В общем такая беда, дорестайл с пробегом 160т.к., с месяц назад заметил небольшой гул с правой стороны при прохождении правого поворота, по прямой тихо, поворот на лево тоже тихо. Недавно пришлось проехать 2 т.км. после чего шум усилился, теперь он хорошо слышен на скорость от 100 км/ч по прямой, иногда на 50 уже слышно, опять таки при прохождении правых поворотов гул. вывешивал колесо, при прокручивании все тихо, шрусы вроде как не люфтят, я не проффессионал конечно но вроде как с ними все нормально, пыльники целые. К сервисмэнам не ездил еще, времени нет. Может были у кого такие симптомы? подскажите где искать проблему?

Mechanicus1

в общем лучше на формуле сидеть и не париться? В принципе оно меня полностью устраивает

Доброго времени суток! Машинка моя с двигателем 1,6 ti-vct, пробег 160 т.км., все время пользования, регулярно каждые 8-10т.км. заливал Formula F, вот даже не знаю почему, но захотелось пометь производителя масла, много хорошего слышал о японских маслах, и мой выбор пал на Idemitsu Extreme ECO 5W-30 SM/CF, ILSAC GF-4. Что скажите о нем, использовал кто такое?

R Rer23:

Ребята помогите, пробег 25 тыс. Совсем недавно был на диагностике сказали все отлично и колодки 25% еще есть. Уже где то месяц, когда еду в пробке или при по окраске иногда почти при полном торможении дикий гул ,  заснял видео.  Может у кого то что то подобное было ?   http://youtu.be/fmUB8IZ7fTs http://youtu.be/tgfzqK7P7sU     Не думаю что все это время камень в колодку попал, тормоза то дисковые, подразумевает зазор между колодкой и тормозным диском.

У меня фф2, пять тысяч назад поменял передние диски и колодки, недавно в пробке услушал точно такие же звуки, появляются при плавном торможении на прогретых тормозах, из-за чего непойму

Spb_Focus_Man
Спасибо, это больше похоже