indivit

Koljasha
нет спереди фальгированный изалон -на всю морду

Koljasha
с оборотами норм, авто тепло с первой зимы эксплуатации. морду авто тоже закрываю

Koljasha
Здравствуй, да никак, у меня климат контроль, при езде ставлю примерно 28 и выше, поток воздуха- в ноги и на стекло,скорость вентилятора на 2 деление из 6 возможных, в салоне становится намного комфортней и теплее- конечно не сразу)). Просто ОД лечили меня так. Я приезжал к ним в морозы, они подключали диагностику и мы катались с диагностом по территории, и регулировали температуру печки, получалось что если печка открыта на половину, то и приток воздуха с улицы открыт на половину- печка выдувается при быстрой езде, а если печка открыта на полную, а приток с улицы закрыт, то она типа не продувается холодными потоками воздуха и .... ... и всё в таком духе. спорить с ними устал, гарантия кончилась. Почитал форумы, пообщался, в принципе проблема у всех та же. сейчас на улице -40, делаю всё что писал выше, в принципе комфортно, правда стекло с водительской стороны затягивать начинает, тогда вентилятор по сильнее- оттаивает. В принципе всё. найдешь ответ к данной проблеме отпишись если не тяжело

Varela
это стоит датчик MAF ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА. а мне нужен датчик МАР абсолютного давления воздуха

shade40RUS
нету его там этого датчика абсолютного давления он же МАР, так как двигатели немного отличаются друг от друга хотя бы тем что генератор на фокусе 2 внизу стоит, а на фокус 3 вверху и впускной коллектор формой отличается. Сегодня смотрел и с низу и с верху ничего не могу понять нет датчика или производители фокус 3 скомбинировали с каким то еще датчиком, что один датчик делает несколько функций. Ведь ошибка "P0113 " датчик температуры воздуха на впуске 1, высокие параметры цепи 1. то есть датчик на впускном коллекторе или я не прав?

ERMAKs2[b]ERMAKs26
Здравствуй скажи пожалуйста, раз ты раскидывал движок то в курсе, где находиться датчик МАР он же датчик абсолютного давления -на впускном коллекторе если можно с фото, заранее благодарен. У меня Форд фокус 3 2011г.в. 125лошадей 1.6 движок газ-бензин, джеттер, 56500 пробег

Форд фокус 3 2011г.в. 125лошадей 1.6 движок газ-бензин, джеттер, 56500 пробег

Здравствуйте тема такая. Плохо заводиться с ключа, с брелка уже даже не пытаюсь- результат нулевой. Провел диагностику сам ОВД сканером, выдал ошибку" P0113 " датчик температуры воздуха во впускном коллекторе или он же МАР датчик. Вопрос. Перековырял всю книгу по ремонту авто, везде пишут что такой датчик МАР есть, а где именно установлен на впускном коллекторе нигде не указано, визуальный осмотр без глубокого вмешательства ничего не дает, найти не могу, если кто-то менял помогите советом где он точно установлен, и можно его проверить как-то? заранее благодарен.
Заранее извинюсь если сразу не отвечу -перебои с интернетом

Cейчас на улице -15 и все работает нормально, температура по бортовому набирается потихоньку до 90 градусов и в салоне чувствуется что температура на Н1 руку обжигает, вообще заморочка, в чем прикол

Привет всем, скажите у кого было такое, в температуру на улице -30 машина плохо прогревает салон такое ощущуние что она постоянно греет в районе 22-х градусов, а когда ставишь на максимум температура Н1, то он не выдает заданной температуры, а еще раз повторюсь как будто на 22 градусах стоит, по стрелке температура в рабочем режиме, захожу в тестовый режим температура антифриза не подымается выше 60 градусов, термостат меняли в том году по гарантии. если у кого такая же проблема была сообщите что делали. Зарание спосибо.

SAHI

небольшой зазор есть, в размере примерно 1 мм но он не расходится и меня не напрягает, подгонку не делал

Не знаю как у вас будет, а я обратился к дилерам, они тонко намекнули что менять не будут, говоря что, это надо экспертизы проводить, установить заводской брак или нет. Достал второй ключ из сигнализации, и пока горя не знаю, так думаю, что до поры до времени.

такая же ситуация клинит ключ, боишься складывать вдруг не откроется больше. Снимается крышка по замене батареек и там где кнопки открывания- закрывания дверей, а сам корпус не могоу разобрать боязно ключ то один, другой вшит под понелью

Может что-то вроде этого поможет -это с лады калины фотки, может и нам так делать?
http://www.lkforum.ru/attachment.php?attac...amp;d=123804597
http://www.lkforum.ru/attachment.php?attac...p;d=12380459546
http://www.lkforum.ru/attachment.php?attac...mp;d=1238046010
http://www.lkforum.ru/attachment.php?attac...mp;d=1238045994

Здравствуйте, наверно всем надоела грязь на 5-двери, когда нельзя залезть в багажник чтобы не запачкаться или постоянно грязный номер, который постоянно надо протирать. Я предлагаю тему, КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ- модернизация спойлера или лудше купить новый с воздухоотводом, может кто-то делал какие-то отсекатели потока воздуха. Предлагайте, добавляйте фото, буду очень рад вашим предложениям.

вот так получилось в общем

примерно так, купил на сайте tuningshop.su/ecshop/goods.php?id=201, хотя позже когда пришла посылка понял что. можно сделать самому если руки растут от куда надо, пример, www.fusionguru.ru/photogallery.php?album_id=46, подключал по примеру фокуса 2 tuningshop.su/ecshop/article.php?id=9 первые четыре действия подходят сто процентно. установил подсветку в рулевую колонку, протянул провода до "арки" как на рисунках, от подсветки черный провод установил на корпус авто, дальше тянул только красный провод, аккуратно подцепил плафон, вытащил его, по примеру собеседника Defender88. Но перед этим сделал следующую схему www.vazclub.com/niva/2121-2131/tyuning/salona/podsvetka-zamka-zazhiganiya-ot-vaz-2110.html схема правильная только кондёры можно увеличил в два три раза чтобы по дольше горело,подключил так- красный который протянул к плафону это +лампы подсветки, плюс и концевик это- коричнево-зеленый и бело-коричневый провода, на фото тестовый режим. Все подсоединил как положено к проводам, установил плафон на место. И получилось следующее когда открываешь дверь загорается освещение в салоне и вместе с ним подсветка зажигания замка, ты закрываешь дверь вставляешь ключ заводишь машину свет сразу гаснет, а подсветка еще работает сек. 30 и потом плавно тоже гаснет. Конечно схему можно и не устанавливать но тогда подсветка быстро гаснет при заведении машины. Вообщем я так захотел и мне очень нравиться, если помог, очень рад потому- что сам очень долго мучался по подключению проводов
, это был тестовый режим

я почему-то не могу вставить ссылки сайтов на которые можно ссылаться и фото, пытаюсь вставить, на просмотре их не видно, так бы я не только сказал сайт, но и объяснил как это сделал полностью. подскажите как втавлять ссылки и фото, объясню и подскажу куда ссылаться и как делать

решил поставить подсветку на фокус 3 2011, купил подсветку от фокус 2. Все подошло только вопрос куда подключить? хотел к плафону как описано на сайте Только плафон другой и провода не вытаскиваются т.к. они приклеены к потолку, хотел подключить к концевику, он находиться в двери в самом замке - разобрал дверь, как на сайте но там оказалось что к замку идёт 1-ин разъем с 8-ью проводами черного цвета, четыре из них "плюс" и четыре "минус" и оказалось что в резинке которая между дверью и корпусом тоже есть типа разъема. После этого мысли закончились по подключению и не знаю что делать. Прошу если кто подключал подробно рассказать.