"Говорят,что 2.0 пса на куге и Моне лучше нашего 1.8 и что тот крайне надежен..." это очень спорный вопрос, сходи на s-max клуб и сделай выводы самостоятельно)) я на 1,8 на максе и галке
а я слышал что 140 сильный не желательно задирать выше 160, у каждого свои сплетни...
2,0 дизель не желательно чиповать выше 160
да и форсунки перебрать на этом моторе невозможно...заглуши егро прокладкой и посмотри, что будет
попробуй проверь датчик положения коленвала, если меняли маховик-сцепу могли зазор не выставить, тогда могут стучать форсунки из-за неправильного угла зажигания в этисе есть зазор
добрый день образ диска сможешь сделать?