zahar68

У меня машина без ABS

Менял подшипник ступицы передней справа, подошел от Нексии Шестнадцатиклапанной цена вопроса 500 руб
вот номер фирмы Optimal 202026 или 201032
подшипники хорошие машина прошла уже 30000 км.

Вадим0178
а еще может быть подсос воздуха...

Vityaz
если у Вас 1,8Zetec вот прокладка под кхх - 7090339, под дроссель - 1054013

azzee
а промывка клапана хол. хода - нужная процедура...
он же еще за подачу воздуха во время холодного пуска отвечает и стабильность работы на холостом ходу. Так что чистить надо.

azzee
промойте еще заслонку дроссельную, за это время там тоже грязи набираеться

у вас похоже щетки износились или межвитковое замыкание... тут лучше снять его и к электрику, он и определит причину поломки.

у меня износились подшипники - визг был неприятный, смазка не помогла, а когда разобрал там и износ был щеток и ротора...

В моем случае накрывался вентилятор, а блок был целым, с ним то наврятли что бывает...

1111936 вот ориг номер от него найдете неориг Hella. VDO или другой

Мне фирмы HELLA вентилятор обошелся около 5000 руб

Есть выход из положения!!! Берете Вентилятор от авто без климат-контроля и со своего снимаете блок управления и устанавливаете на новый вентилятор - вот Вам и экономия Вентиляторы там одинаковые!!!

Вот что пишет умный источник по поводу белого налета - Высокий уровень осаждения белого или серого цвета
указывает на использование присадок к топливу или на
сгорание масла в двигателе. Определенные составные
части в присадках к топливу и в масле загрязняют элемент
датчика. Необходимо устранить причину загрязнения и
заменить датчик.

patalogig
Конечно можно ведь отворачивать спец ключом будешь со стороны колеса, в этом и заключаеться удобство этого девайса...

старый снимается со стороны рулевого наконечника, только его надо вначале отвернуть. и если он в хорошем состоянии, то можно и оставить.
на рейке и на тяге пыльник фиксируется при помощи пластиковых хомутов, они продаются в хоз магазинах или магазинах радиодеталей, купите по своему образцу и желательно место посадки пыльника на корпус рейки обмазать герметиком - грязь и вода как раз оттуда попадает вовнутрь
после замены тяги не забудьте сделать схождение колес на стенде.

забыл написать, там по-технологии нужно кернить резьбу для фиксации тяги от отворачивания, я просто завернул тягу с фиксатором резьбы синего цвета.

Я заменял левую тягу по-другому: Поддомкратил, снял колесо, вывернул колеса вправо, чтоб шток рейки вышел максимально влево, съемником отсоединил рулевой наконечеик от кулака, отодвинул пыльник пластиковый, он был целый и жалко было резать, а фиксируеться он там пластиковыми хомутами, сделал приспособление из гаечного ключа, сейчас не помню на сколько - оно представляет из себя обрезанный ключ и приваренный к нему старой головки



и при помощи этого приспособления и удлинителей отворачиваем тягу, со стороны арки колеса.
все собираем в обратной последовательности.
на рисунке красным цветом - это головка приваренная

где-то на 1 литр меньше стала кушать, а лямбда расходный материал и менять надо после 100000 пробега. Вот у меня и получилось, что вроде она работала и ошибок комп не выдавал. Просто заменил по совету знакомого и расход улучшился и мотор как- то лучше стал работать... Писал уже выше заменил на лямбду от Сонаты там фирмы NTK.

Идеальный вариант обтянуть кожей, красиво, но дорогой

расход снизился, хотя не намного - город с учетом прогрева 11,6л, а если обнулить комп после прогрева и ездить по городу , то 8,4л. Смешанный режим трасса -город где-то 7,6л получаеться.