Diller_15Что то я не пойму к чему ты клонишь - такое ощущение, что тебе нужна не просто машина, а какой то внедорожник. Форд он именно такой какой он есть - если не нравится - сделай свой авто и продавай - тогда про твою тачку тоже в форуме писать будут хоть что то...
Алексей777
На европейцах вроде есть - это локализация такая!
Я вот подумал - а тяга на низах для зимы отлично подходит - не буксует на низах как ни старайся
У меня дилер коврик сразу такой положил - там есть резинка под мето для отдыха левой ноги...
Про свет - вроде писали - нужно комплектацию другую брать.
В общем большинство недостатков вполне решаемые или совсем мелкие - скажем особенности
Alex_Programmer
А я вроде выяснил - что через них воздух должен выходить когда боковые или заднюю двери захлопываешь... :-/
Finist
При чём тут термостат?
Его проверить просто - проверить, что на не прогретой машине шланги к радиатору холодные, а при достижении заданной температуры - сразу нагреваются. Но тут двиг охлаждается через радиатор на внутреннем контуре - так что нужно слегка изменить режим, больше вариантов нету...
jaytee
Я лично сам ехал за универсалом (марку не помню) в грязную погоду - у меня заднее стекло заплёвывалось каждую секунду, а у него НЕТ! Специально за ним проехал - веер грязи за ним есть, а его заднее стекло не пачкается. У него вроде бампер какой то выступающий был, но точно не помню. Так что если захотеть, то сделать можно...
dr_Mitrich
Если авто просто не заводится (возможно как раз глюк имобилайзера) - выдерживаение любого количества секунд ключа в положении 2 не помогает. Единственный выход - во время заводки нажать на педаль газа...
С физикой не поспоришь. Если вы обогреваете радиатором холодный воздух с улицы, то естественно вы понижаете температуру охлаждающей жидкости - и это совершенно естественно, если радитор хорошо отбирает тепло, а воздух с улицы холодный, что машина _никогда_ не прогреется и второй контур не откроется (а это уже благодаря исправному термостату который не даст ещё больше охладить жидкость - они и так холодная).
Если бы двигатель был паршивый - то он выделял бы гораздо больше тепла и серьёзные проблеммы были бы летом
Как вариант решения и ускорения прогревания двигателя до рабочей температуры - уберите нагрев с максимума до средних значений, при этом с охлаждающей жидкости будет браться меньше энергии и двигатель гораздо быстрее выйдет на рабочую температуру.
Сегодня было -16 и обогрев стекла не смог растопить лёд на стекле. Как вариант устранения этого недостатка сделал так:
1 включил обогрев на максимум и направил обдув на стекло
2 включил рециркуляцию воздуха - для более быстрого прогрева салона и двигателя
3 включил обогрев стекла
Реакция была почти мгновенная - на стекле появились протаевшие области, единственный недостаток - пока включена рециркуляция воздуха в машине находиться не желательно
Пробовал разморозить оставшийся лёд на стекле незамерзайкой - вообще ничего не получилось, плюс из разбрызгивателей лили не все струи (несмотря на обогрев форсунок) - в итоге пришлось ехать с полосами воды на стекле и замёрзшими дворниками. Наверно использовать незамерзайку в мороз больше не буду - просто пусть сначала оттаивает стекло, потом уберу с него воду и не буду вообще пользоваться дворниками...
Ещё момент - думаю, чтобы машина нормально прогревалась необходимо не выставлять температуру на максимум, а замешивать с холодным воздухом. При этом машина значительно быстрее прогревается - это для тех кто не может прогреть свой авто в мороз
FaiTh
Спасибо - при случае попробую.
FaiTh
Сколько брызгал раньше незамерзайкой - ни разу так она не сработала... :-/
Что за жидкость у вас такая залита?
а) А кто как борется с намерзанием снега на лобовое стекло - если нагреть стекло - весь падающий снег тает и тут же замерзает вне зоны обогрева, асли не греть - то дворник через некоторое время перестаёт чистить и начинает скрипеть. Есть наработанные методики?
б) тоже самое про заднее стекло
lexa12345
Может быть как в рекламе - обдать из кипящего чайника или ведра - только потом нужно их просушить - ехать и притормаживать...
Плиз, по результатам прошивки 2.0 - отпишитесь о результатах!!!
А прошивке Круиз Контроля эта прошивка мешять не будет - механизм всё тот же?
val
alex_bir
Давно появилась?
Жалко что крепление ISOFIX не идёт в базе - но я видел где то в брошурах, что её можно доставить отдельно - кто ставил и где покупал?
Finist
Как то я приехал в Мск и не имея проблем с запуском заправился вашим бензином - машина завелась, но работала как то не уверенно и при попытке нажать на газ - обороты падали почти до нуля... Так что от бензина эта проблема зависит точно и прямо, особенно на непрогретой машине... А новая прошивка могла бы всё это исправить, но нету её пока (а может и вообще не будет такими темпами)...
ALEHA
Есть такое - вернее было в сильные морозы. Но поскольку пропадает с прогревом - не заморачиваюсь
Кстати кто как борется с примерзанием дверей: на двери сверху есть тонкая резинка - когда после поездки она влажная, потом на морозе сразу примерзает к корпусу и дверь из за неё больше не открывается...
groove
Чем тише резина и лучше ведёт себя на асфальте, тем она хуже на снеге и льду... Так что каждый выбирает для себя сам что ему важнее...