"
Мы закончили (я думаю ) ) с настройкой большой турбины на Focus ST Николая Дюрика dyuriknm
Конфиг не идеальный, но зато относительно недорогой:
— мотор полностью сток, только проставки между гильзами установлены;
— выпускной коллектор LOG type чугунина ATP Turbo под фланец Т25;
— вестгейтовая турбина Kinugawa TD06SL2-20G с пружинкой 1.5;
— впускной ресивер AS;
— интеркулер Autobahn88;
— система впрыска водоэтанола AEM V2 по MAFу;
— выхлоп полностью 76мм с выходом на одну сторону;
— впуск на стокпластиковой трубе фильтр на силиконе 90 градусов;
— форсунки 550 кубов;
— насос dw65c;
— настройка моя на стокмозге. Predator10
Результат с колес (да, это именно с колес, пусть вас не вводит в заблуждение надпись "at Engine RPM")
Для пересчета на маховик разделите на 0,85-0,88 (потери с трансмиссии и колесах), получается 419-434лс )
Просадка по моменту в районе 4500 — переобогащение смеси из-за включения впрыска водоэтанола, причем на дороге это минимизировано, на стенде это заметнее почему-то.
Бензин 98 с колонки. Впрыск водоэтанола понадобился из-за того, что мотор не держит угол опережения зажигания и после нагрева камеры сгорания сваливается УОЗ.
Максимальное давление наддува 1.55-1.6 избытка.
PS с этой настройкой машина едет заметно бодрее, чем когда Коля ездил с RS400."