sent21

Никитаа:

Добрый день, скажите какой пробег у фар и можно фото и поближе

Достоверный пробег не знаю. покупал не новые. Сам с ними не ездил.

Адаптивные оригинальные фары на ФФ2 рестайл черная маска, состояние новых, с заглушками.
Линзованные поворотные фары для галогеновых ламп.
цена за комплект - 2 фары.

ZibeR
то что чисто, это не обязательно заслуга газа. Мой 2.0 после 100 т.км внешний вид тоже такой же был под крышкой. Менял масло раз в 6-7 т.км, эксплуатация преимущественно трасса. масло форд формула 5w30.
А ты как часто масло меняешь и что льешь?

reobass
Как и предполагал, комплект за 12 это для дорест., что является, судя по ветке адаптива, обычной средней ценой (ищется по артикулам в инете).
С Falcrum согласен.. Если где выстреливает подешевле, то надо покупать там, если получится.

g-dmytro
В принципе как я тебе и говорил тут Газ-Бензин (сообщение #18729526)

вопрос у тебя появился из-за того что +13 долгосрочная появилась, а вот откуда она вышла, надо выяснять..
под нагрузкой параметры обд смотрел? (на ходу, но педаль не в пол).

по экстра впрыскам, фильтрация задается как в картинке под красной линией(думаю 0.2 как указано маловато, тут надо опытным путем смотреть, у меня по впрыску бенза было видно около 0,7, я значение ставил 1,1 на дуратеке 2.0 )

G g-dmytro:

https://autodata.ru/article/all/toplivnaya_balan...hast_1/ Просто это объясняет почему одна в минусе, а вторая в плюсе...

Странно, думал + бедная, - богатая и для длинной и для короткой. Что подтвержалось на моей машине, уменьшаешь подачу, появляется плюс в кроткосрочной, а затем переходит и на долгосрочную.
Может я ошибаюсь, пусть гуру поправят.

G g-dmytro:

sent21 ааа, блин, вычитал что stft с минусом означает что мозги в это время обогащают смесь, а уже в ltft минус означает обеднение. Это так на фокусах? Тогда все стает на свои места)

Где ты это вычитал? Дай ссылку

g-dmytro
Да пока пару раз покатайся понаблюдай за параметрами на хх.
У тебя щас итоговая коррекция выходит -7… что впринципе норм.
Если вопросы останутся, записывай осциллограммы, файл настроек, посмотрим что там не так.

g-dmytro
Все правильно думал, раз минусит значит богатая, надо уменьшать. Я намекал на то, что если гбо будет считать экстра впрыск и считать его обычным впрыском, то и получится двойной впрыск, вследствие чего богатая будет. И еще, как правило средне дешевые форсы чисто физически не успеют обеспечить время экстра впрыска, будут лить больше, как при обычном впрыске.
Какая система, форсунки у тебя. В настройках стоит фильтр экстравпрысков?

На хх может богатить изза экстра впрысков ( это как я помню, у некоторых эбу, для лучшего смесеобразования, впрыск топлива состоит из основного импульса и экстра впрыска. Сначала идет основной, всасывается завихряется, и довпрыскивается экстра впрыск. Все для экологии, экономии и т.п.)
Из инета:
"Экстра-впрыски"– импульсы впрыска бензина ниже установленной величины будут игнорироваться контроллером в том смысле, что контроллер не будет генерировать импульс впрыска газа в случае появления импульса впрыска бензина ниже установленного порога.

Roman2210
А смысл за 12к, лучше как реобас за 12 в питере новые взять.

Если серьезно, если очень срочно надо будет, то обращусь, но это мало вероятно.

g-dmytro
stft -20,3, ltft +13,3 это значит что ранее смесь была бедноватой, эбу быстрой коррекцией (stft) выравнивает его добавляя топлива (-20,3). Поидее через какое то время должно выровнятся, у будет результат суммы двух коррекций.
Ltft это долгосрочная, она работает как интеграл.
Попробуй подольше посмотреть параметры на хх.
П.с. про экстравпрыски не забываем на фф.

Посту не 6 лет. Установка адаптивных фар взамен галогеновых (сообщение #18491882)

Смешные это вы, у кого уже стоит ксен/адаптив, и хотите цену сбить, нафига они вам? На перепродажу? Кому надо , тот идет в авито, и берет по одной фаре..
В питере где такая цена кинь ссылку, тож прикуплю за эту цену адаптивы с черной маской для РЕСТАЙЛА.

Maverick_NE
Фары не пропадут, есть куда их пристроить.

Maverick_NE:

полежать-то они полежат, но вряд ли еще через пару лет они будут кому-то нужны за 18к...

А этого никто не знает. Как пишут в ветке по адаптиву, одна адаптивная фара на рестайл новая стоит 18к.
Про 6 лет на полке- фара лежит, а не эксплуатируется каждый день на авто. Когда покупал, пошла волна по мск, их воровали, вот и побоялся ставить.. а потом и подзабыл про них..
Возможно скоро комплект наберется на полноценный рабочий адаптив, датчик руля остался.

Делай/ покупай шнурок, качай программу для ловато ( http://gazmap.ru/2011-01-20-14-04-38/viewcategory/3 ) и в путь. Если есть желание, разберешься. Только в самом начале сохрани настройки что были.

alidji69
Шнурок и ноут. Система то какая?…какая конфигурация.

Гбо в твоем случае, скорее всего переходит по просадке давления газовой фазы. Это либо редуктор, либо давление газа в баллоне (что для минус 20 маловероятно). Это на трассе на бенз переходит? Проверь температуру редуктора в моменты когда переход на бенз происходит.

alidji69
Конденсат сливается с снятого баллона, как любую жидкость.
Пищит датчик по времени работы на газу, а не по пробегу. Если диджитроник, то это функция отключаемая.
С залипанием шарика не сталкивался. Возможно влага попадает в заправку, вот и залипает.