Никитаа:
|
Добрый день, скажите какой пробег у фар и можно фото и поближе |
Достоверный пробег не знаю. покупал не новые. Сам с ними не ездил.
Адаптивные оригинальные фары на ФФ2 рестайл черная маска, состояние новых, с заглушками.
Линзованные поворотные фары для галогеновых ламп.
цена за комплект - 2 фары.
ZibeR
то что чисто, это не обязательно заслуга газа. Мой 2.0 после 100 т.км внешний вид тоже такой же был под крышкой. Менял масло раз в 6-7 т.км, эксплуатация преимущественно трасса. масло форд формула 5w30.
А ты как часто масло меняешь и что льешь?
reobass
Как и предполагал, комплект за 12 это для дорест., что является, судя по ветке адаптива, обычной средней ценой (ищется по артикулам в инете).
С Falcrum согласен.. Если где выстреливает подешевле, то надо покупать там, если получится.
sent21
15 March 2018
g-dmytroВ принципе как я тебе и говорил тут
Газ-Бензин (сообщение #18729526)вопрос у тебя появился из-за того что +13 долгосрочная появилась, а вот откуда она вышла, надо выяснять..
под нагрузкой параметры обд смотрел? (на ходу, но педаль не в пол).
по экстра впрыскам, фильтрация задается как в картинке под красной линией(думаю 0.2 как указано маловато, тут надо опытным путем смотреть, у меня по впрыску бенза было видно около 0,7, я значение ставил 1,1 на дуратеке 2.0 )
Странно, думал + бедная, - богатая и для длинной и для короткой. Что подтвержалось на моей машине, уменьшаешь подачу, появляется плюс в кроткосрочной, а затем переходит и на долгосрочную.
Может я ошибаюсь, пусть гуру поправят.
g-dmytro:
|
sent21 ааа, блин, вычитал что stft с минусом означает что мозги в это время обогащают смесь, а уже в ltft минус означает обеднение. Это так на фокусах? Тогда все стает на свои места) |
Где ты это вычитал? Дай ссылку
g-dmytro
Да пока пару раз покатайся понаблюдай за параметрами на хх.
У тебя щас итоговая коррекция выходит -7… что впринципе норм.
Если вопросы останутся, записывай осциллограммы, файл настроек, посмотрим что там не так.
g-dmytro
Все правильно думал, раз минусит значит богатая, надо уменьшать. Я намекал на то, что если гбо будет считать экстра впрыск и считать его обычным впрыском, то и получится двойной впрыск, вследствие чего богатая будет. И еще, как правило средне дешевые форсы чисто физически не успеют обеспечить время экстра впрыска, будут лить больше, как при обычном впрыске.
Какая система, форсунки у тебя. В настройках стоит фильтр экстравпрысков?
sent21
15 March 2018
На хх может богатить изза экстра впрысков ( это как я помню, у некоторых эбу, для лучшего смесеобразования, впрыск топлива состоит из основного импульса и экстра впрыска. Сначала идет основной, всасывается завихряется, и довпрыскивается экстра впрыск. Все для экологии, экономии и т.п.)
Из инета:
"Экстра-впрыски"– импульсы впрыска бензина ниже установленной величины будут игнорироваться контроллером в том смысле, что контроллер не будет генерировать импульс впрыска газа в случае появления импульса впрыска бензина ниже установленного порога.
Roman2210
А смысл за 12к, лучше как реобас за 12 в питере новые взять.
Если серьезно, если очень срочно надо будет, то обращусь, но это мало вероятно.
g-dmytro
stft -20,3, ltft +13,3 это значит что ранее смесь была бедноватой, эбу быстрой коррекцией (stft) выравнивает его добавляя топлива (-20,3). Поидее через какое то время должно выровнятся, у будет результат суммы двух коррекций.
Ltft это долгосрочная, она работает как интеграл.
Попробуй подольше посмотреть параметры на хх.
П.с. про экстравпрыски не забываем на фф.
sent21
15 March 2018
Посту не 6 лет.
Установка адаптивных фар взамен галогеновых (сообщение #18491882)Смешные это вы, у кого уже стоит ксен/адаптив, и хотите цену сбить, нафига они вам? На перепродажу? Кому надо , тот идет в авито, и берет по одной фаре..
В питере где такая цена кинь ссылку, тож прикуплю за эту цену адаптивы с черной маской для РЕСТАЙЛА.
Maverick_NE
Фары не пропадут, есть куда их пристроить.
Maverick_NE:
|
полежать-то они полежат, но вряд ли еще через пару лет они будут кому-то нужны за 18к... |
А этого никто не знает. Как пишут в ветке по адаптиву, одна адаптивная фара на рестайл новая стоит 18к.
Про 6 лет на полке- фара лежит, а не эксплуатируется каждый день на авто. Когда покупал, пошла волна по мск, их воровали, вот и побоялся ставить.. а потом и подзабыл про них..
Возможно скоро комплект наберется на полноценный рабочий адаптив, датчик руля остался.
Делай/ покупай шнурок, качай программу для ловато (
http://gazmap.ru/2011-01-20-14-04-38/viewcategory/3 ) и в путь. Если есть желание, разберешься. Только в самом начале сохрани настройки что были.
alidji69
Шнурок и ноут. Система то какая?…какая конфигурация.
Гбо в твоем случае, скорее всего переходит по просадке давления газовой фазы. Это либо редуктор, либо давление газа в баллоне (что для минус 20 маловероятно). Это на трассе на бенз переходит? Проверь температуру редуктора в моменты когда переход на бенз происходит.
alidji69
Конденсат сливается с снятого баллона, как любую жидкость.
Пищит датчик по времени работы на газу, а не по пробегу. Если диджитроник, то это функция отключаемая.
С залипанием шарика не сталкивался. Возможно влага попадает в заправку, вот и залипает.