скинер

sanya_krd
Безобразно, но понятно. Красным цветом показан зазор, желтым место куда я вставил резинку.

sanya_krd
Сегодня вечером выложу.

я говорю про зазор между передней части твёрдого пластика и дефлектора обдува лобового стекла, посмотрите внимательно!

Neozar
Впереди, под лобовым стеклом, есть зазор между твёрдой части панели и обдувом лобовухи (2-3мм), если смотреть с улицы то вы увидите этот зазор, вот туда я вставил маленький кусочек резинового шланга разрезанного вдоль, так что бы было невидно спереди. И всё, радость полные штаны, никого дребезжания панели нет. При необходимости я выложу фото.

Shady8377
Проблема, зазор между твердой части консоли и обдувом лобового стекла.

Если касается дребезжание в центральной консоли, где-то над магнитолой, при езде на малой скорости, настоятельно советую:
1. когда начинается дребезжание, то пальцем руки, чуть-чуть надавите на твёрдую часть панели ближе к лобовому стеклу и дребезжание пропадёт. Проблема в чем, если смотреть спереди машины, через лобовое стекло на консоль и обдув лобового стекла, то вы увидите зазор между ними 1-2мм. Если вы хотите убедится, что она и есть та самая проблема, то между консолью и обдувом лобового стекла вставьте маленькие кусочки поролона или пенопласта, желательно где- то в центр или чуть правее вас, как вам удобнее.
Если кому то помогло, то отпишитесь.

Господа, проблема, течь сальников на какой КПП, на PS или механике?

numeless
Была у меня тойота королла 2008 года выпуска по сравнению с ПШ на ФФ3 неба и земля. На тойоте с одним сцеплением.

Сегодня ели-ели выехал на машине из заснеженной стоянки на фф3 2.0., АКПП PowerShift, в течении 10мин буксовал на сколько это вредно для коробки? Подскажите.

igor2106
Свыше 60 градусов по прибор на панели. Машина работала где-то 8 минут.

Всем участникам форума, добрый день! Свыше - 18 градусов завожу свою машину ФЗЗ 2.0L обороты 1.500.Машина проработала на таких оборотов до рабочей температуры,когда тронулся обороты пришли в норму. Наследующий день температура -13 завожу машину обороты 1 500 на таких оборотах машина проработала буквально 2 минуты и обороты упали. Опять на следующий день завожу машину при -20 такая же хрень, как в первом случае. Почему так? Кто знает ответьте.